Словенската държавна железопътна компания 2DTK обяви, че е получила общо 29 оферти за търга за първата и втората част на железопътната линия Дивака-Копер. Всички, с изключение на един от 15-те кандидати за първия лот, подадоха оферти за втората оферта. В изявлението, направено от 2DTK, първият лот получи 15 оферти за епизода от Дивака до Черни Кал, докато вторият лот получи 14 оферти от Черни Кал до Копер.
Следните компании подадоха оферти за първия лот:
1-Китайска държавна строителна инженерна корпорация;
2-Словения Kolektor CPG и турската компания Yapi Merkezi Insaat ve Özaltın Construction Consortium;
3-Cengiz Construction;
4- Китайска строителна компания за строителство;
5-Китайска компания за изграждане на комуникации;
6-австрийски Marti GmbH, Marti Tunnel AG от Швейцария и TuCon Consortium в Словакия;
Строителство на Турция 7-İçtaş за вътрешни работи и консорциум Euro-Asphalt в Босна;
8- словенската Gorenjska Gradbena Druzba и CGP и чешкият консорциум Metrostav;
9-Китай компания за изграждане на енергия;
10-италиански Impresa Pizzarotti, Испания Acciona и Словения Makro 5 консорциум Gradnje;
Турско строителство и строителният консорциум Unitek Y-11;
12-китайска железопътна линия;
13-австрийски Swietelsky;
14-австрийски консорциум Strabag, Германия изд. Züblin AG и Турция Gülermak;
15 - China Gezhouba Group и консорциум Ginex International в Словения.
За компании, които предлагат оферти за втория лот:
1-Китайска държавна строителна инженерна корпорация;
2-Словения Kolektor CPG и турската компания Yapi Merkezi Insaat ve Özaltın Construction Consortium;
3-Cengiz Construction;
4- Китайска строителна компания за строителство;
5-Китайска компания за изграждане на комуникации;
Строителство на Турция 6-İçtaş за вътрешни работи и консорциум Euro-Asphalt в Босна;
7- словенската Gorenjska Gradbena Druzba и CGP и чешкият консорциум Metrostav;
8-Китай компания за изграждане на енергия;
9-италиански Impresa Pizzarotti, Испания Acciona и Словения Makro 5 консорциум Gradnje;
Турско строителство и строителният консорциум Unitek Y-10;
11-китайска железопътна линия;
12-австрийски Swietelsky;
13-австрийски консорциум Strabag, Германия изд. Züblin AG и Турция Gülermak;
14 - China Gezhouba Group и консорциум Ginex International в Словения.
2DTK заяви, че процедурата за избор на печеливши оферти ще се проведе на два етапа. В първия ще бъде оценена компетентността на кандидатите за оценка на проекта, докато предложенията, подадени във втората фаза, ще бъдат оценени. Европейската инвестиционна банка одобри заем от 250 милиона евро за изграждането на втората линия на железопътната линия Дивака-Копер.
Оперирайки в пристанището на Адриатика Копер в Словения, Luka Koper ще завърши втората железопътна линия до Дивака през януари 2019 г. до 2025 г. и ще започне да функционира през следващата година.
Според информацията, публикувана от 2DTK, инвестицията в проекта ще възлиза на около 1.2 милиарда евро. Компанията ще достигне нов 27-километров път и общо 231 влака или 43.4 милиона нетни тона товари годишно.
Бъдете първите, които коментират