Turkey’s Cars Initiative Group от акаунта в Twitter бе направена за новото споделяне на местни автомобили. При споделянето беше заявено, че автомобилът има инфраструктура, която може да се актуализира по интернет и да се развива в съответствие с автономната шофираща трансформация на ниво 3 и след това.
Турската инициативна група за автомобили (TOGG) в края на 2019 г. предизвика голямо вълнение, което насърчава местните производители на автомобили. С две различни опции на шасито, TOGG SUV и TOGG Sedan, на гражданите беше предоставена нова информация за представената кола.
СИСТЕМИ ЗА ПОДДЪРЖАНЕ НА ДИВЕРА
Споделянето на изображения в TOGG, направено от страницата в Twitter, „може да бъде модернизирано автомобила на Турция през интернет„ ниво 3 и след това “на автономно шофиране, в съответствие с развитата инфраструктура и разширеното шофиране в градския трафик с поддържащи системи и ще облекчи умората от дългото пътуване“, се казва в изявлението.
ВЪТРЕШНИТЕ КОЛИ ЩЕ БЪДАТ 5 ЗВЕЗДИ
Високата якост на удар, всеобхватните активни и пасивни елементи за безопасност и усъвършенстваните системи за подпомагане на водача, които ще позволят на Euro NCAP 2022 звездни норми за безопасност от 5 г., ще се възползват безопасно от пътуването с местния автомобил İNTURKEY.
МЕСТЕН ДИЗАЙН НА КОЛА
Инструментът е проектиран от италианското дизайнерско бюро Pininfarina. Прототипи превозни средства са произведени в Италия.
Повече от 100 инженери взеха участие в дизайна на автомобила. Батерията на автомобила е интегрирана в платформата. Той е проектиран да получава 5 звезди от краш тестовете на Euro NCAP. Автомобилът ще има 7 стандартни и 2 допълнителни въздушни възглавници. Първият модел, който ще бъде произведен, се планира да бъде SU клас C, а до 2030 г. ще бъдат пуснати в производство 5 различни модела. На предната решетка на автомобила има мотиви на лалета.
Приборното табло на автомобила се състои изцяло от електронни екрани. Панелът има три екрана на дисплея и 10-инчов (25,4 см) мултимедия и навигационен екран. Автомобилът няма странично огледало, вместо това има камери.
ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИКАЦИИ НА МЕСТНИТЕ КОЛИ
Превозното средство се захранва от литиево-йонни батерии. Два захранващи пакета с обхват от 300 км и 500 км ще бъдат предлагани с едно зареждане, в зависимост от капацитета на батерията. Планирано е акумулаторите на автомобила да бъдат заредени 30% за по-малко от 80 минути. С регенеративната спирачна система, която ще бъде включена в автомобила, се планира двигателите да работят като динамо при забавяния и да разширят обхвата до 20%, като презареждат батерията.
Планирано е превозното средство да се произвежда с два различни мощност на двигателя, а именно 200 к.с. със задно задвижване и 400 к.с. с задвижване на четирите колела. Скоростта на автомобила, чиято крайна скорост ще бъде 180 км / ч, е 400–0 км / ч ускорение във версия 100 к.с. и 4.8 секунди при версия на 200 к.с.
Планирано е превозното средство да получава автоматично актуализации от фабриката с 4G / 5G интернет връзка и превозното средство да може да бъде прекъснато дистанционно в случай на неизправност. Обяснено е, че автомобилът ще има функции за автономно шофиране от ниво 3.
КАК ДА СЕ ПАРАДЕТЕ МЕСТНИТЕ КОЛИ?
Turkey Cars ще осигури ръководството на разпространения tOGGer до 2022 г. ще излезе на пътя благодарение на богатата си инфраструктура за зареждане в домовете, офисите и може да се таксува на станции по пътя. С технологичните възможности да бъде свързан и интелигентен автомобил, потребителите лесно могат да планират и управляват заряда на колата си.
КЪДЕ МЕСТНОТО АВТОМОБИЛО ЩЕ БЪДЕ ПРОИЗВЕДЕНО
Автомобилът ще бъде произведен във фабрика в Гемлик, Бурса, през 2020 г., на земя, принадлежаща на турските въоръжени сили, и се планира да бъде завършен през 2021 г. Планира се първото превозно средство да се оттегли през 2022 г. и да започне да се продава. Обявено е, че общо 30 милиарда TL фиксирани инвестиции ще бъдат направени за проекта след 2019 години, считано от 13 октомври 22 г.
Планирано е да се наемат общо 4.323 5 души в производствената база и да се произвеждат 175 хиляди превозни средства в 30 модела годишно. Много различни данъчни облекчения като освобождаване от данъци, освобождаване от ДДС, приспадане на данъци, осигуряване на застрахователна премия за инвестицията и държавни гаранции за закупуване на 51 хиляди превозни средства. Целта е автомобилът да бъде произведен от 68,8% вътрешни части в първия модел, а съотношението на вътрешните части във втория и третия модел да бъде XNUMX%.
Бъдете първите, които коментират