Турция 60-годишната мечта на местното автомобилно града, който ще се проведе в Бурса, е добавил нов, за да му съвременни технологии, ориентирани към работа. Технически науки Университет „Бурса Улудай“ Професионален директор Проф. Д-р Мехмет Карахан каза, че с иновативната работа, извършена в рамките на Координационния център за научноизследователска и развойна дейност в Бурса (BUTEKOM), те ще гарантират, че високото тегло на акумулатора на домашния автомобил е балансирано с композитни материали. професор Д-р Karahan, за масовото производство на домашно проучване коли е първата квалификация от изключително значение в Турция, каза той.
Производство и износ център в Бурса, Автомобили инициативна група на Турция (Тогг) ще бъде пуснат в Гемлик фокусирани върху местното автомобилно проект. BUTEKOM, която продължава дейността си под ръководството на Търговско-промишлената камара в Бурса (BTSO) с цел развитие на университетско-промишленото сътрудничество и реализиране на квалифицирана трансформация в градската икономика, играе ключова роля в технологичното развитие на домашния автомобил. Усъвършенстван консултант по проекта за композитни материали в центъра на BUTEKOM. Д-р Мехмет Карахан заяви, че домашният автомобил е продукт на националния технологичен ход и каза: „Има интензивна необходимост от изследвания за научноизследователска и развойна дейност и иновации в областта на композитите и автомобилостроенето за проекта за домашни автомобили, който се проведе под ръководството на нашия президент. В този момент ние извършваме активни работи под покрива на BUTEKOM с квалифициран персонал, съставни лаборатории за производство, услуги за тестване и анализи. "
ВИСОКОТО БЕЗОПАСНО БЕЗОПАСНОСТ ще бъде балансирано
професор Д-р Карахан заяви, че в BUTEKOM са разработени много проекти в областта на техническия текстил и композити, които осигуряват принос директно в автомобилната индустрия в сътрудничество с университет-индустрията. Изтъквайки, че автомобилната индустрия продължава търсенето на решения, които да намалят теглото на автомобила и разхода на гориво, но също така да спазват стандартите за емисии на въглероден диоксид, Мехмет Карахан каза: „Балансирането на високо тегло на батерията е важен фактор, особено при електрическите превозни средства, а композитите имат важен ефект в тези превозни средства. Въпреки това, поради дългите производствени времена на композитни материали и високите разходи, използването на автомобили е ограничено и не може да се постигнат достатъчни нива при масовото производство. "
"Друг пример по рода си в Турция"
Турция, като посочва за подпомагане на работата, извършена в производството на местни автомобили са започнали R & D работа по филма с нова технология за производство на композитни Buteko проф Д-р Мехмет Karahan, заяви: "Материалите по проекта ще бъдат разработени и стандарти, необходими, благодарение на технологията на производство и качество, добавена стойност, а не технология на други места в Турция, която е една от най-важните критерии за автомобилната индустрия ще бъде разработена нова техника за бързо производство , В допълнение, въглеродните влакна осигуряват големи предимства по отношение на ефективността и лекотата поради свойствата им като издръжливост и увеличение на съотношението площ / тегло. Поради високите разходи за производство на въглеродни влакна, използването му в автомобилостроенето остава ограничено. В резултат на друго проучване, което ще се проведе в BUTEKOM, ще се реализира евтино производство на въглеродни влакна от възобновяеми ресурси. Тези въглеродни влакна, които ще бъдат произведени, могат да бъдат използвани в композитни материали като подсилващи елементи. "
професор Д-р Карахан добави, че споменатите проучвания ще се извършват по-ефективно с партньорството на университета Uludağ в рамките на 2244 Програмата за докторантура на TÜBİTAK.
Бъдете първите, които коментират