Хюсейин Алан, председател на Камарата на геоложките инженери на TMMOB, каза, че ако Канал Истанбул бъде изграден поради „разликата в котата” между Черно и Мраморно море, всички плажове в Мраморно море ще наводнят и плажовете ще изчезнат напълно.
В разговор с вестник "Джумхуриет" относно Закона за развитие, който беше одобрен от Комисията за благоустройство, реконструкция, транспорт и туризъм на TBMM и беше планиран да бъде внесен в Общото събрание, Алън подчерта, че регламентът, който трябва да се направи от този закон, е "лични разпоредби".
Оценявайки статията в предложението на закона, "Инженерите, които ще извършват надзора и надзора върху проекта, ще бъдат назначени в рамките на наредбата, която ще бъде издадена от Министерството на околната среда и урбанизацията", отбеляза:
"Турция в година 200 хиляди разрешителни за строеж са дали разрешение за сградата. Според днешните данни само 19 души въз основа на правомощията, дадени от министерството, са получили сертификат за контрол и наблюдение на проекта. Не е възможно 19 души да контролират 30-40 хиляди сгради. Регламентът има за цел да прехвърли наемите на някои елитни инженери. В случай на закон, гражданинът, който направи обикновен хамбар във варненския квартал Ерчиш, няма да може да направи обора си, без да плати цената на тези инженери. В тази монополизирана система заплатите на инженерите са между 60 хиляди и 100 хиляди. “
Изграждането на армировката не е достатъчно
Заявявайки, че "правото на укрепване" ще бъде предоставено на сградите, които са контрабандни и простени от предложението на закона, Алън каза, "17 хиляди сгради в 80 провинции, 512 области и 100 села в цялата страна са директно на разлома. Колкото и да укрепите тези сгради, те определено ще бъдат разрушени при първото земетресение. Решението да се засили е голяма грешка. "
В допълнение към сградите Хюсейин Алан се движеше от река Сакария до Сапанка на магистралата Истанбул-Анкара; Заявявайки, че високоскоростната влакова линия върви успоредно с Северната анатолийска разлома между Арифие и Сакария, "Магистралният път по разлома ще се срути при евентуален силен шок и тази част от влаковата линия ще се счупи." Той предупреди, че влаковата линия за високоскоростни влакове Анкара-Измир, която е в процес на изграждане, ще бъде заровена в хвърлящите отвори.
Бъдете първите, които коментират