Целият крайбрежен път на Искле, който се намира в квартал Исклеле на област Тусба, един от символите на Ван, е превърнат в железопътна линия.
Целият крайбрежен път на Искле, който се намира в квартал Исклеле на област Тусба, един от символите на Ван, е превърнат в железопътна линия. Мехмет Емин Билмез, управител и заместник-кмет на Столична община, каза: „По време на срещите, които проведохме с Регионалната дирекция на държавните железници в Малатия, бяхме информирани, че целият район с крайбрежния път и парк на Искле ще бъде трансформиран в железопътна линия. "Районът, където ще паркираме и ще ходим, няма да бъде оставен тук", каза той.
Вестник Вансеси„Според новините на Бурхан Ергин, демонтирани миналата година дървета, пейки, хвърлят предприятия, като премахнаха булдозери с извършени изкопни работи и предизвикаха реакциите на крайбрежния път и парка на пристанището, за да изчакат хората от Ван до Държавните железници на Република Турция (TCDD), регионалната дирекция дойде тъжна новина. Железниците обявиха, че ще прокарат релси в стария крайбрежен път и паркова зона, така че няма да има зона за изграждане на крайбрежен път отново.
„Ще прокараме законните начини“
Една от важните зони за екскурзии и отдих, където хората на Ван се срещат с езерото Ван, замъка Ван, планината Ерек и крайбрежния път Искле, където наблюдават красотата на езерото, придружена от синьото на езерото Ван, ще останат в спомени. Мехмет Емин Билмез, управител и заместник-кмет на Столичната община, който обяви последните разработки във връзка с преобразуването на крайбрежния път и парковата зона към железницата, заяви, че бившият крайбрежен път и парковата зона остават в лявата железопътна зона на фериботния кей, свързан с жп гара TCDD в проекта, подготвен от TCDD. Той каза, че търгът ще се проведе в четвъртък, 23 януари 2020 г. (днес). Губернаторът Билмез каза: „Като Столична община искаме да реализираме нашия проект за крайбрежния път и отдих за нашите граждани в Искеле, както преди, но на това място няма останало подходящо място, което е запазено за релси и собственост на TCDD, но ще принудим законни начини.“
„Левите релси ще бъдат старата алея, която се срутва на плажа“
Като заяви, че искат да построят крайбрежен път и парк в Искеле, както Столичната община, губернаторът Билмез каза: „Имах среща с служителите на Регионалната дирекция на държавните железници в Малатия по отношение на крайбрежния път на Искле и парка, където Ван обществеността е чувствителна. Като Столична община им предадох, че искаме да възстановим парковия и крайбрежния път. За да увеличат железопътния транспорт над Ванското езеро, те са направили 300 милиона разширителни работи на пристанище Татван. Освен това, 160 милиона евро, с капацитет от 4 хиляди тона по големина две основни ферибот Турция направени. Според новите фериботи, док-рампите в Искеле във Ван и 4 нови железопътни линии, свързани с железопътния транспорт, са били проведени на търг преди и правилното полагане на релсите е завършено миналата година. Те обаче не можеха да свършат работата на лявата релса. Тъй като операторите, които са наели места, които да използват като кафене от железопътната линия в İskele, институцията отмени търга, когато работата спря в резултат на съдебните им дела. Срокът на договора за наемателите на кафе е изтекъл тази година. Изграждането на левия железопътен маршрут също ще бъде пуснато на търг отново в четвъртък, 23 януари 2020 г. (днес). В проекта İskele беше даден по правилния начин, но те се върнаха към плажа отляво. Левите релси покриват старата алея и паркират на брега. Като Столична община имахме план да реконструираме старата крайбрежна алея и парк, но за съжаление не можем да го направим, тъй като няма място. Служители на TCDD казаха, че след полагане на дясната и лявата релса, те ще оградят тази зона за сигурност. "
„Пешеходна пътека в Искле, няма място за паркиране“
Според проекта на Регионалната дирекция на държавните железници, губернаторът Билмез отбеляза, че целият бряг на Искле ще се превърне в железопътен район. Дирекцията е отстъпила мястото си на Община Тусба на 15 юли Парк на мъчениците вместо крайбрежния парк и път İskele. Когато приключи работата по полагане на коловози, представляваща обобщение за проучване от 6 милиона, целият бряг на Искле ще бъде трансформиран в железопътна зона. За съжаление няма да има други места за посещение в тази област, както преди. Ако обаче общината направи проект и правното основание е предоставено след приключване на тези работи, може да се създаде плаж, като го запълни. Ще работим за разкриването на парка и крайбрежния път, желани от хората на Ван, но според сегашния проект няма зона в Искеле, където да паркираме пешеходната пътека. Районът, обхванат от железопътната линия на лявата лента, ще отиде до парк Яшар Кемал. Като Столична община имахме искане, че бихме искали да направим уговорки там, ако железопътната линия изпитва нужда, но за съжаление казаха, че цялата област ще бъде превърната в железопътна линия. "
„Ще направим необходимото обяснение на хората на Ван и на обществеността“
Заявявайки, че след търга целият проект ще бъде преразгледан и обявен за обществеността, губернаторът Билмез каза: „Имахме искане от Регионалната дирекция на държавните железници в Малатия. Казахме, оставете го поне на два-три метра към езерото, за да се считаме за пешеходна пътека. Ние, като общината, озеленяваме района, за да могат хората ни да посещават и почиват, като оставяме пейки и правим зона за разходки и почивка. Когато разгледаме текущия проект, те нулират областта. Не обсъждахме и не обсъждахме, докато проектът беше в ход, започнахме да обсъждаме, след като търгът приключи. Не получихме коментари, докато проектът беше в ход, но знам, че той се обсъждаше с община Тусба. Ще проучим правните начини на проблема. След като намерим правното основание, искаме да направим начин нашите хора да се разхождат там, както преди. Ще направим необходимите обяснения на нашия народ и на обществеността, като разгледаме целия проект. “
Представители на TCDD обявиха на Вансеси
Служители на TCDD, видяни от вестник Vansesi, казаха пред вестника, че крайбрежният път и паркът на кея няма да бъдат унищожени от булдозери: „В рамките на проекта ще има двуетажни модерни чакални, които ще обслужват заминаващи и пристигащи пътници. Този проект беше предложен от нашата генерална дирекция през 2011 г., заедно със строителството на фериботите. Фирмата изпълнител ÖZATA Tersanecilik стартира кея, реконструкцията на доковете и запълването на 4 нови железопътни линии с връзка към кея. Дирекция "Паркове и градини" на община Ван премести дърветата и пейки в парка в района на проекта, за да бъде оценена. Общината може да направи по-добро ново парково устройство на същото място след приключване на проекта. Били сме в съда със собствениците на хижите, създали грозен облик на плажа, които прекратихме и премахнахме договорите им заради извършените работи. С проекта плажът Искеле ще има по-добра гледка. Всички служители знаят за проекта и започналата работа.
Какво казаха политиците?
Политиците от периода заявиха, че при претенциите на брега на пристанището ще бъдат затворени за обществото, обществеността не се притеснява, Министерството на транспорта и инфраструктурата е предприело стъпки за разширяване на търговските отношения с Иран, че работата, извършена в пристанището, се състои в това, брегът няма да бъде затворен, а ще бъде разширен и разкрасен.
Бъдете първите, които коментират