Министър Варанк минава зад вътрешния електрически превоз

министър се е качил зад волана на вътрешния електрически превоз
министър се е качил зад волана на вътрешния електрически превоз

Министърът на индустрията и технологиите Мустафа Варанк се насочи зад волана на местно произведена електрическа карета в Истанбул Парк, където се провеждаха състезания по мотоспорт. Като заяви, че тема, свързана с фаетоните, е на дневен ред, министър Варанк заяви: „Нашият индустриалец е разработил иновативен продукт, електрически фаетон. Това е много приятен и полезен инструмент. " казах.

Министърът на индустрията и технологиите Мустафа Варанк изпробва електрическия превоз на компания, произвеждаща електрически превозни средства в Бурса и Денизли в Истанбулския парк в Тузла, която също беше домакин на състезания във Формула 1 в миналото.

По време на теста министър Варанк беше придружен от управителя на Истанбул Али Йерликая, кмета на Пендик Ахмет Чин, кмета на Тузла Шади Язичи, генерален мениджър на референтната компания, която произвежда електрическата карета, и председателя на Intercity Vural Ak.

Получавайки информация от властите за електрическите вагони, Варанк премина зад волана както на превоза, така и на други електрически превозни средства на компанията.

„КРАСИВ И ПОЛЕЗНО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО“

В изявление след пробното шофиране Варанк заяви, че напоследък каретите са на дневен ред: „Тази компания произвежда домашни голф превозни средства и електрически превозни средства. Той също така разработи иновативен продукт, електрическа карета. Взехме със себе си нашите кметове и губернатор и тествахме този инструмент. Наистина сме доволни. Това е много приятен и полезен инструмент. " казах.

„НЕ ТРЯБВА ДА БЪДАТ ПРЕДОСТАВЕНИ НА ЖИВОТНИ“

Варанк подчерта, че има електрическа алтернатива на теглените коне и че електрическите превозни средства трябва да се използват, за да не измъчват животни.

Като посочи, че местните производители трябва да бъдат подкрепени, Варанк каза: „Говорим за значението и използването на вътрешното производство във всяка среда. Искаме продуктите, произведени у нас, да бъдат предпочитани пред чуждестранните продукти. Всъщност има законодателство по този въпрос. Законодателството относно прилагането на ценовите предимства за домашните продукти вече е на практика. " той проговори.

Варанк подчерта, че искат да напишат история за успех с продукти, разработени на местно и национално ниво: „Видяхме пример тук. Надяваме се, че такива продукти, които се използват в Турция, са представени в полза и на двамата граждани на нашите туристи. " казах.

Варанк, който направи оценки за ценовите предимства на вътрешното производство на технологични продукти, продължи както следва:

„Прилагането на 15-процентово предимство на цените в домашните продукти, особено при публичните търгове, е задължително за продуктите със средни и високи технологии. За други продукти тази ситуация е оставена на решението на публичните органи. Често провеждаме срещи с нашите публични администрации, министерства и местни власти относно прилагането на ценовите предимства към местните продукти.

Той се поддържа от 15 процента от местните производители ценово предимство, както по отношение на национализацията на продуктите не може да произведе, но също така е важно за създаването на мащаб в Турция. Създаването на Индустриален изпълнителен съвет в рамките на 11-ия план за развитие е тема. Тук искаме да създадем съвет, ръководен от нашия председател, за да гарантираме локализирането на мащабни търгове, особено в обществените поръчки. Тези бордове чрез индигенизация в областта на Турция ще направят важна стъпка. "

„С НИСКА ЕНЕРГИЙНА КОНСУМАЦИЯ И СРЕДНО СРЕДНО”

Халук Шахин, генерален мениджър на референтната компания с ограничена отговорност, която произвежда електрически фаетони, каза: „Ние произвеждаме всички наши превозни средства на местно и национално ниво. Разполагаме с електрически превозни средства, които могат да отиват за движение като електрически автобуси, класически превозни средства, вагони, микробуси. Ние произвеждаме в Бурса и Денизли. Изнасяме в 33 страни. “ казах.

Обръщайки внимание на факта, че конкурентите му по света продават на високи цени, Şahin каза: „Ние произвеждаме електрическата карета на по-достъпна цена на местно и национално ниво в Сарайкьой, Денизли. Ние продаваме екологични електрически колички с ниска консумация на енергия на вътрешния и международния пазар.

Електрическият превоз, който е резултат от 15-годишно проучване за НИРД, се зарежда за 6-8 часа и може да измине 70-80 км с едно зареждане. Нашият автомобил, достигащ скорост от 30 км, работи с 4-колесна хидравлична спирачна система. "

(Източник: www.sanayi.gov.tr ​​консерва)

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*