Министър Турхан подчерта, че те действат с факта, че от първия ден като правителство транспортната инфраструктура е основният елемент, който е развил и трансформирал всички жизнени пространства като правителство, по време на пресконференцията на тема "Разстояния и цели, обхванати за 17 години" в Главна дирекция на TCDD.
Търхан заяви, че човешките същества са влезли в нови, икономически, социални и културни отношения с всяко развитие на транспорта, от изобретяването на колелото до откриването на локомотива, от производството на първия автомобил до технологията на самолетите. Турхан припомни, че железопътният маршрут от 1856 хиляди 1923 километра, построен от 4 до 136 г., е наследен от Републиката, и посочи, че движението по железния път се забавя след 1950 година.
Железниците, държавната политика от 2003 г. за въвеждане на това, което Турция и Турхан обясниха, че са реализирали последователни проекти, ще продължат в бъдеще, "ние сме дежурни 17 години, инвестирахме над 767,5 милиона паунда в инфраструктурата за транспорт и достъп". използва израза.
Търхан подчерта, че те ще продължат своите инвестиции в железопътния транспорт в съответствие с целите за 2023 г. „Ще достигнем дължината на 5 509 километра железопътни линии, като завършим новата си 17 километра нова линия. Ще продължим безопасно да вървим напред в бъдещето. " той проговори.
През 2009 г. Турция отвори услугата по линията Анкара-Ескишехир с високоскоростния влак (YHT), за да се срещне със заявяване, бързи и модерни туристически услуги 7 Турхан, заявявайки, че те достигат 40 процента от провинцията и населението на страната, в крак с 53,1 милиона пътници YHT даде информацията, че пътува.
„Ние гарантирахме, че отвлеченият влак е хванат с YHT“
Търхан заяви, че гражданите са хванали „пропуснатия влак“ с YHT през последните 60 години, „Нашите железници са започнали да живеят своите златни години, както в първите години на републиката.“ намери оценката.
Изразявайки, че те са подновили всички непокътнати железници от векове и са ги сигнализирали и електрифицирали, Турхан каза, че са увеличили дължината на сигналната линия, която през 2003 г. е 2 километра, със 505 процента до 23 хиляди 155 километра, а работата продължава на 6 хиляди 382 километра. ,
Министър Турхан заяви, че през 2003 г. те са увеличили дължината на електрическата линия, която е била 2 км, тоест 82 процента, със 19 процента до 176 5 км, а работата продължава на 753 км. Търхан заяви, че имат за цел да завършат високоскоростната влакова линия Анкара-Сивас с дължина 785 км през второто тримесечие на тази година.
„Ще засилим конкурентоспособността на бизнесмените“
Подчертавайки, че имат за цел да увеличат скоростта на електрическите и сигналните линии до 2023 процента до 77 г., Турхан каза: „Ние също започнахме да предлагаме комбинирани транспортни възможности за нашите индустриалци с път, железопътен и морски достъп. използвани изрази.
Търхан обясни, че когато планираните 25 логистични центъра ще бъдат завършени, те ще осигурят на сектора допълнителен транспортен капацитет от 72,6 милиона тона и допълнителни 4,1 милиона TEU и 16,2 милиона квадратни метра контейнеровози и обработващи площи. Ще отворим логистичните центрове в Mersin (Yenice) и Konya (Kayacık), чието строителство е завършено през тази година. " използвани изрази.
Търхан посочи, че логистичните центрове Карс и Измир Кемалпаша продължават строителните си работи и че логистичният център Sivas, чийто договор е подписан, ще започне строителството през тази година.
Търхан каза, че те ще добавят мощност към конкурентоспособността на бизнес хората, като свързват организираните индустриални зони, които те наричат черните пристанища, с железни мрежи.
Търхан каза, че през следващия период ще бъдат изградени 38 OSB, частни индустриални зони, пристанища и свободни зони и 36 производствени мощности за 294 производствени линии, каза Турхан: „Ние също така правим железопътни връзки към пристанищата за по-бързо и икономично транспортиране на товари.“ казах.
Търхан, 10 пристанища и 4 пристанища, включително общо 85 километра железопътни връзки, изразяващи Filyos, Çandarlı, както и 7 пристанища, включително големи пристанища, ще направят железопътни връзки.
„Тази година пускаме Milli EMU на пистите“
Турхан също така заяви, че KARDEMİR AŞ стартира производството на високоскоростен железопътен транспорт по международни стандарти като вътрешен.Турхан даде информация, че са използвали 770 хиляди тона железопътни линии с вътрешни съоръжения и ги използват в бързи и конвенционални линии.
Турхан, линия АНТ Анкара-Ескишехир, докато вътрешният процент от 55 процента, инфраструктурата, надстройката, електрификацията, сигнализацията и строителството на телекомуникации достигнаха 90 процента от вътрешното ниво, каза той.
Обяснявайки, че производството на национален прототип на хибридни локомотиви е завършено в рамките на TÜLOMSAŞ, Турхан заяви, че те са станали четвъртата страна в света, която може да произвежда дизелови и акумулаторни хибридни локомотиви като прототип.
Търхан, в рамките на Националния проект за сигнализация 622 километра от линията на участъка започна да работи по инсталацията, заяви:
„В рамките на националните влакови проекти, ние продължаваме производството на националния товарен вагон, чиято концепция, дизайн и прототипи се произвеждат с изцяло местни съоръжения в TÜDEMSAŞ. Местният процент на националните комплекти DMU, произведени в TÜVASAŞ, достигна 60 процента. Като част от националния проект за ИПС, ние създадохме фабрика за производство на алуминиеви каросерии в TÜVASAŞ. Тази година пускаме Milli EMU на пистите. В рамките на проекта за национален влак, ние продължаваме да работим с Проекта за сътрудничество в промишлеността за осигуряване на 94 високоскоростни влакови комплекта за подкрепа на националното производство на високотехнологични подсистеми. “
Обяснявайки, че полагат усилия да направят цялата инфраструктура за транспорт и достъп удобна за инвалиди, Турхан каза, че 1200 души с увреждания са се възползвали от услугата Orange Table, която е пусната в експлоатация в края на миналата година.
Синан Ибиш, председателят на Асоциацията за медицински туризъм, заяви, че имат за цел да приведат хората със специални нужди във всяка точка на живота и да повишат националната информираност с протокола за безпрепятствен транспорт и проект за живот без бариери, който ще бъде подписан днес.
След изказванията протоколът беше подписан от генералния мениджър на TCDD Али Исан Уйгун, генералния мениджър на TCDD транспорта Камуран Язичи и Синан Ибиш.
Бъдете първите, които коментират