Министърът на енергетиката и природните ресурси Фатих Донмез заяви, че енергийните нужди на конвенционалните двигатели с вътрешно горене са задоволени от петрола, но електрическите коли са станали широко разпространени. Дьонмез, Турция намекна, че ще започне да бъде по пътя на домашния електромобил 2022-2023 г.
Дьонмез заяви, че както планирането на използване на електрически превозни средства, така и електрическите станции за зареждане, както следва:
„При планирането, осъществено в Турция през 2030 г., предвиждаме повече от 1 милион електрически автомобила. Съответно планирахме подготовката в мрежата. Турската компания за автомобилни предприятия (TOGG) планира управлението и ни прехвърля да работим заедно с нашите приятели. Не очакваме голямо въздействие върху мрежата тук, на станциите, които наричаме бавно зареждане, но местоположението на станциите за бързо зареждане е основният проблем. С тези станции ще бъде възможно бързо зареждане за 15-20 минути в зависимост от скоростта и капацитета на вашия автомобил. И тук трябва да зареждате мрежата 50-100 киловата на час. Тези мощности не представляват проблем за сигурността на доставките от страна на производството. Проблемът може да е в инфраструктурата на мрежата в мястото, където се предвижда да бъде инсталирана зарядната станция, което изисква планиране. Да се надяваме, че нашата цел е да направим планиране с това планиране до днес, след като оценим ефектите от 1 милион такси върху дистрибуторската мрежа, бавно, средно и бързо. Тъй като TOGG изисква не само от големите градове, но и от Анадола и провинцията, е полезно за зареждащите станции да са най-отдалечените места. В този смисъл разпространението ще улесни и използването на тези инструменти. Може да се таксува у дома, но няма да е много привлекателно, тъй като ще бъде дълготрайно. "
Като заяви, че бензиностанциите също са готови за изграждане на електрическа зарядна станция, Дьонмез каза: „Ние разрешихме станциите за тях. Всъщност ще направим задължително бензиностанциите да имат зарядна станция в някои райони. Ако предприемачът на свободна практика не дойде и каже „Ще създам зарядна станция“, ще кажем на бензиностанциите да я разглеждат като обществена услуга, но това ще бъде естествен еквивалент на тази услуга. Той може да се разглежда и като център за печалба. Освен това превозните средства могат да се таксуват в търговски центрове и места за отдих. " той проговори.
Dönmez, изтъквайки също така, че трябва да има стандарт за станцията за зареждане, каза на зареждащата станция към регистрационната табела на определението може да бъде и Турция от която и да е част от тази услуга получава сметки редовно, системата ще бъде изпращана до сметка, свързана с табелата, може да бъде изпълнена.
Бъдете първите, които коментират