Носталгична история на трамваите в рафта в Düzce

история на носталгичния трамвай
история на носталгичния трамвай

Проектът за носталгичен трамвай на Столичната община Сакария издигна носталгичния трамвай, който беше свален след 2 години изпълнение в съседния му Дюзче. И какъв беше този носталгичен трамвай?


Medyab еСъстави историята с носталгичния трамвай, която беше поставена на рафта след 2 години в Дюзче.

Всичко започна с обявяването на кмета Екрем Юсе за трамвайния проект на носталгия, който ще се разпростира от Националната градина до градския площад в последната среща на 2019 г.

Носталгичен трамвай в града след изказването на президента Yüce'nin, че много необходими гледки към града като пример на 90 километра от съседа ни в Дюсце през 2017 г. през 2 г., две години по-късно идва проектът „Носталгичен трамвай“.

И така, каква е историята на носталгичния трамвай в съседката на Сакария, Дюсце, който по това време струваше 2 милиона лири, но дори беше ограбен от кмета, който по-късно встъпи в длъжност?

Ето историята на носталгичен трамвай с носталгия като името на днешния ден, който беше открит в новинарските бюлетини, като е бил бутнат от граждани и остава на пътя, когато Дюзче започна през 2017 г.

В Дюзче, улица „Истанбул“ беше затворена за движение през октомври 2017 г. от кмета на периода Мехмет Келеш, а по улицата беше положена трамвайна линия.

Дурсун Ай беше възобновен на 2 декември 3 г. по искане на Дурсун Ай, който бе приет от президента Ердоган, след като Келеш беше освободен от президента Ердоган. ,

ВРЪЩА ВРЪЩА TRAMVA BICE WAY

Фарук Йозлю, министърът на науката, промишлеността и технологиите, който зае председателя след местните избори на 31 март, подготви различен проект за улица Истанбул, сърцето на Дюзче. Кметът на Дюсце Фарук Йозлу, бившият министър, се съгласи да вдигне трамвайните релси в съответствие с решението, дадено от експертите по градоустройство.

В този контекст пешеходците се придвижват лесно по улицата, по която трамвайният носталгичен трамвай минава в центъра на града, вместо използването на велосипеди за увеличаване на стимула за използване на велосипеди, направи трамвайната колоездачна пътека. Това е историята на носталгичния трамвай, който сега остава носталгичен в Дюсце, но все пак струва около 2 милиона паунда през годините, за които се говореше.


sohbet

Feza.Net

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Свързани статии и реклами