Канал Истанбул вестник на международните проблеми

канал Истанбул предвестник на международните проблеми
канал Истанбул предвестник на международните проблеми

Изказва се в работилницата на Channel Istanbul, адвокат и посланик Att. Риза Тюрмен и контраадмирал в отставката Тюркер Ертюрк заявиха, че каналът, който ще бъде създаден, ще доведе до нови проблеми на международно ниво.


На сесията, озаглавена „Правна рамка и сигурност Securityi kui“, ръководена от Ерен Сонмез, първи юрисконсулт на Столичната община Истанбул; Юридически факултет на Галатасарай доц. Д-р Церен Зейнеп Пирим, председател на адвокатската колегия в Истанбул Ат. Д-р Мехмет Дуракоглу, адвокат и посланик. Говориха Риза Тюрмен, капитанът на пенсионирания водач Саим Оузюлген и бригадният пенсионер Тюркер Ертюрк.

КАНАЛ ИСТАНБУЛ В УСЛОВИЯ НА МЕЖДУНАРОДНО ПРАВО

Първият говорител в сесията, доц. Д-р Серен Зейнеп Пирим, за разлика от икономическите и научните начини на международното право, трябва да се изследва, каза той. В резюме Пирим каза:

„В резултат на Конвенцията за пролива Монтрю, която подписахме през 1936 г., нашето господство в проливите се увеличава. Споразумението поставя 6 различни елемента за корабите, които ще преминат през Босфора. Montreux Истинското значение на военните кораби в мирно време в Турция предвижда предварително предупреждение да бъде посочено до. Това също увеличава сигурността на съседните страни, които имат брегова линия до Черно море. Според споразумението корабите на държави, които нямат крайбрежие до Черно море, не могат да останат в Черно море повече от 21 дни.

Монтрьо разрешава затварянето на проливите във време на война. Straits са в обхвата на международното право остава дори в страната и Конвенцията Монтрьо за режима на Проливите, Турция е в полза на договора. При анулиране на договора ще бъде приет нов договор на adok и представям резултата по ваша преценка. Ако Конвенцията от Монтре бъде прекратена, проливите ще бъдат разгледани като два отделни водни пътища и ще бъдат изключени от обхвата на транзита. Отмяната на Конвенцията за пролива Монтре ще доведе до унищожаване на правилото на военните самолети да не преминават през проливите. Ясно е, че договорът е в наш интерес, а не да го излагаме на риск. споразумение на страната да продължи, без да пречи на нуждите на статуквото. "

ПРОМЯНА НА ИЗБОР НА РУСИЯ

Доц. Д-р Адвокатът и посланик на Серен Зейнеп Пирим'ден след речта. Риза Тюрмен заяви, че инициативата за отваряне на канал, успореден на страната на Босфора, не е уникална в света и че опитът за отваряне на канала трябва да бъде обяснен на хората. Монтрьо и договор Лозана са учредителния договор на Турция.

Türmen каза следното:

„Турските проливи имат изключителни характеристики, също като Датския проток. Анулирането на договора ще премахне това изключение. Поглеждайки назад, виждаме стабилното отношение на Русия към проливите. Русия вижда Черно море като затворено. Изчезването на Монтре ще доведе до промяна в разбирането на Русия за Черно море.

Докато корабите, преминаващи през Босфора, таксуват 0.90 USD на тон такса услуга, таксата за канал се определя като 5 USD на тон. Защо корабите трябва да предпочитат по-скъпа и бавна система, когато тя е по-евтина? Каналът ще накара Русия да прехвърли дейностите си от Черно море към Балтийско море поради тези разходи. След всички тези ситуации не можах да разбера защо трябва да се изгради Канал Истанбул. "

Ефектът на канала върху Америка и Англия

Адвокат и посланик. Тогава Риза Тюрмен'ин, говорейки в пенсията контраадмирал Тюркер Ертюрк, подчерта, че Канал Истанбул е изрод. Канал Истанбул е проблем, отбеляза, че пенсионираният контраадмирал Ертюрк заяви, че от 2011 г. този проект се бори. Ертюрк каза:

„Обсъждането, изменението и дори отмяната на Конвенцията на пролива Монтре е в полза на страните, които искат да приложат споразумението, което позволи транзит, като Америка и Великобритания, прието през 1982 г. Каналът води до увеличаване на доминирането му в Черно море, което е единственото море, което Америка не може да влезе удобно в целия свят. Колкото и широк да е каналът или колко широк е каналът, той не може да предостави толкова възможности, колкото Босфора. Решения относно изграждането или не на канала трябва да се вземат, като се вземат становищата на институциите, собственост на страната, като Генералния щаб. “

ПРЕСТЪПЛЕНИЕ СРЕЩУ ГРАДА

Председател на Съвета на адвокатската колегия в Истанбул Att. Мехмет Дуракоглу каза, че най-доброто публикуване на дискусиите е да се научи Конвенцията за пролива Монтрьо на цялата нация. Дуракоглу заяви, че каналът е в етап на опит за престъпление срещу града и каза, че тези, които управляват града, се противопоставят на политическата дейност на властта. Тази ситуация е от голямо значение, въпреки че не се вижда много. Бих искал да го разгледам от гледна точка на градската концепция в условията на европейските градове. Проектът Kanal Istanbul се противопоставя на подписаните по-рано международни конвенции. Гражданите не трябва да забравят, че хората чакат на опашките до полунощ, за да обжалват доклада за ОВОС. Преобладава голямо беззаконие. Предполагам, че включването на канала в жилищните райони ще увеличи случаите. Нашата адвокатска колегия ще следва този проблем ”.

БЕЗОПАСНОСТ НА КОРАБИТЕ В БОСПОРА

Последният оратор, пенсионираният пилот Саим Огузюлген, заяви, че договорът относно проливите, наложени ни преди Лозана, е управляван в страната ни в продължение на 13 години. Казвайки, че независимостта в моретата идва със споразумението за проливите в Монтрьо, Огузюлген заяви, че някои страни искат проливите да бъдат разглеждани в международен план.


sohbet

Feza.Net

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Свързани статии и реклами