Гаранцията за пропуск, дадена за моста Явуз Султан Селим, не задържа отново

Явуз Султан не спази гаранцията за моста Селим.
Явуз Султан не спази гаранцията за моста Селим.

През втората половина на 2019 г. сумата, която трябва да бъде изплатена на ICA от оператора IC İçtaş İnşaat - Astaldi консорциум, под гаранцията, беше до голяма степен определена, тъй като броят на превозните средства, предвидени от моста Явуз Султан Селим, не премина. През последната седмица на месеца ще бъде извършено плащане в размер на около 1.6 милиарда TL (може да се случи малка промяна). ICA беше изплатена 1 милиард 450 милиона TL за първата половина на годината.


Тъй като прогнозираният брой превозни средства не преминава през моста Явуз Султан Селим през втората половина на 2019 г., сумата, която трябва да бъде изплатена на ICA от консорциума IC İçtaş İnşaat-Astaldi под гаранцията, в голяма степен беше определена.

Според новината на Olcay Aydilek от Habertürk; Плащане в размер на около 1.6 милиарда TL ще бъде извършено на консорциума през последната седмица на месеца. За първата половина на ICA бяха изплатени 1 милиард 450 милиона TL. Магистрала Явуз Султан Селим-Северен пръстен, мост Османгази и магистрала Гебзе-Орхангази-Измир, тунел Евразия са построени от частния сектор с модела „изграждане-експлоатация-трансфер“ (BOT). В тези проекти разходите за преход на превозни средства бяха определени в чуждестранна валута. Държавата гарантира определен брой миграция на превозни средства по тези проекти. Ако преходите на автомобила са под гаранционния лимит, държавата плаща разликата.

СРОК ЗА ПЛАЩАНЕ

IC İçtaş İnşaat-Astaldi консорциум ICA управлява моста Явуз Султан Селим и автомагистрала "Северен пръстен". ICA кандидатства в Министерството на транспорта след увеличението на курса на долара през август 2018 г. Посочвайки нестабилността на валутния курс, той поиска промяна в начина на изчисляване на плащанията да се извърши в гаранция. Той поиска обменният курс за януари за първата половина на годината и курсът на долара за втората половина да се основават на. Това искане беше счетено за „подходящо“. Преди това за основа беше взет курсът на долара от януари на съответната година и плащането на гаранцията беше извършено наведнъж през април на следващата година.



Търсене на новини за железопътния транспорт

Бъдете първите, които коментират

Коментари