Системите за кофраж и скелета İntek се използват в строителството на метрото в Истанбул

При изграждането на метрото в Истанбул се използват интензивни системи за кофраж и скелета.
При изграждането на метрото в Истанбул се използват интензивни системи за кофраж и скелета.

Турското летище в Истанбул, което ще осигури достъп до огромния проект, метрото Гайреттепе - Истанбулското ново летище заема своето място. Проектът, който е дълъг 32 километра, с капацитет 70 хиляди пътници и време за транспорт 32 минути, се планира да превозва пътници през 2020 г. Когато завърши метростанция Gayrettepe - Göktürk - New Istanbul Airport (M11), тя ще донесе комфорт в транспорта, интегриран до много райони. Manahoz Yapı İnşaat пое грубата структура на гара Göktürk и метрото M4 Makas İnşaat, изградени в рамките на проекта.

Системи и скелета İntek Кофражни системи и количества, използвани в проекта, състоящи се от две части като станция Göktürk и метростанция M4 Scissor:
Кофраж за завеси от дървена греди INTEVA: A = 449,5 m², H = 620 cm
Шаблони за колони на панела PANEMAX: A = 88 m², H = 810 cm
TTD система за един страничен стартер: 30 комплекта
TTD Система за еднопосочно катерене: 12 комплекта
HD 150 Носеща система за носещи скелета: A = 2100 м², t = 50-100 см,
H= 234-340-561-660-861-898-934 cm
Система за защита на външните скелета INTESAFE H:
H = 600 см, A = 480 м²

Тъй като наличието на лентови транспортьори в метростанция Göktürk в близост до едностранните завеси позволява височината на отливане на стените с височина H = 811 см да се направи максимално H = 620 см, се предвижда първото отливане да бъде направено по този начин. За да завърши липсващото бетонно отливане поради лентови транспортьори, беше решено да се приложи едностранна кофражна завеса за катерене.

87,75 комплекта TTD Едностранно катерене, което е приспособено към височината 23,40 м², L = 375 mtul, H = 12 см, образувайки платформата, на която ще седи дървена кофраж за завеси от Инва и кофражи за завеси, идващи към екстериора, създавайки безопасна работна зона за работещите работници. система е дадена.

Поради факта, че в близост до завесите има лентови транспортьори, е проектирана специална количка за изпълнение, която позволява лесно да се транспортира мухълът и да може да носи 5 м дъски (заедно с военното крепост) с един ход.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*