Исторически ферибот Пашабахче, теглен до Златния рог за подновяване

исторически ферибот pasabahce се предприема за подновяване
исторически ферибот pasabahce се предприема за подновяване

Докато чакаха ден на бръснача на брега на Бейкоз, историческият ферибот Paşabahçe, който отново беше прехвърлен в градските линии с инициативите на IMM, започна да бъде изтеглен до корабостроителницата Haliç за поддръжка и ремонт. Корабът, който ще бъде реставриран, ще бъде върнат в Босфора и пренесен на морски транспорт.

Докато чакаха ден на бръснача на брега на Бейкоз, историческият ферибот Paşabahçe, който отново беше прехвърлен в градските линии с инициативите на IMM, започна да бъде изтеглен до корабостроителницата Haliç за поддръжка и ремонт. Корабът, който ще бъде реставриран, ще бъде върнат в Босфора и пренесен на морски транспорт.

Столичната община в Истанбул (IMM) подновява фериботите на ветерани City Lines като част от усилията за увеличаване на дела на морето в обществения транспорт. След корабите Barış Manço и Moda, фериботът Paşabahçe започна да бъде изтеглен до корабостроителницата "Златен рог", за да бъде напълно обновен. Фериботът, който беше дарен на община Бейкоз от IMM, беше изоставен до съдбата си до квартал Paşabahçe, който получи името си 10 години.

Корабът, който не успя да работи през този период, сега е сигурен и сигурен двучасов круиз с влекачите, свързани с бреговата безопасност. Kabataş Той се оттегли към кея си. Ferry; С отварянето на мостовете Haliç, Unkapanı и Haliç на метрото за нощен морски трафик, той ще бъде откаран до корабостроителница Haliç в 02.00:XNUMX часа.

Фериботът, построен през 1952 г. и станал свидетел на много важни исторически събития на Истанбул, ще срещне жителите на Боспор и Истанбул с неговото обновено лице след 2 години интензивни ремонтни дейности, които ще бъдат извършени от İBB Şehir Hatları AŞ.

Специалисти от IMM, които преглеждаха пренебрегвания кораб; Той откри, че външният метал на парахода е корозирал от кислород и морска вода, сглобката на косата трябва да бъде напълно подновена, не е в състояние да се движи и изисква големи разходи за поддръжка.

DEDETAŞ: „ИСТОРИЯТА НА РЕСТОРАЦИЯТА И АКАДЕМИЧЕСКИТЕ ОКОЛНАТА СРЕДА ЩЕ СРЕЩА“

Председател на IMM Ekrem İmamoğluСинем Дедеташ, генерален мениджър на Şehir Hatları AŞ, заяви, че са започнали инициатива за повторно добавяне на ферибота Paşabahçe към своя флот с инструкциите на кораба и обясни процеса на среща на кораба с неговите пътници отново, както следва:

„Уникално е усещането, че историческият ферибот за Пашабахче ще се върне във водите на Босфора. Ще създадем консултативен съвет по време на процеса на възстановяване на парахода. Ще създадем процес на обновяване, който ще обедини както исторически, така и академични кръгове. Студентите по морско дело също ще бъдат доброволно включени в тези ремонти. По този начин нашият ферибот за Пашабахче ще бъде добър пример по отношение на устойчивостта.

БОГАЗ БЕШЕ БЪРЗО И НАЙ-КРАСИВО

67-годишният параход Paşabahçe, който стартира кампания за оцеляване на истанбулците, беше не само най-бързият и „памет на Босфора, но и перлата на Босфора с нежния си дизайн.

Като военен кораб в Таранто в Италия през 1952 г. направи историческия параход, 2-рата нощ в града беше превърната във форма във форма на Италия при поискване от Втората световна война, Турция. Корабът, пристигащ от Италия за Истанбул за 2,5 дни със своя мощен двигател и здрава структура на лодката, може да ускори до 18 мили в час.

Фериботът, дълъг 73,71 метра, широк 13,17 метра и дълбок 3,27 метра, обслужва истанбулци и туристи от двете страни на Босфора в продължение на 58 години. Докато беше в експлоатация, той превозваше пътници във водите на Истанбул на островите и линията Ялова.

За това слайдшоу се изисква JavaScript.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*