Втората писта, която започна да се строи на летище Сабиха Гьокчен през 2015 г., се планира да бъде пусната в експлоатация до края на 2020 г.
На международното летище Sabiha Gökçen, градското летище на Истанбул, строителството на втората писта, която беше изградена успоредно със съществуващата писта, беше с дължина 3 метра. Изграждането на долните тунели, един от най-важните етапи на втората писта, е завършено. Работите по запълване на втората писта и коловозите, изградени в рамките на дейностите на втория етап, продължават. След това тя ще продължи с надстройките и ако няма прекъсване, вторият коловоз ще бъде напълно действащ в края на 500 г. 2020 процента от първата фаза на летището Sabiha Gökçen Втората писта е завършена, а втората фаза достигна 98 процента.
На летище Sabiha Gökçen втората писта ще бъде пусната в експлоатация в края на годината, а съществуващата писта ще се поддържа. С приключването на поддръжката на съществуващата писта, двете паралелни писти ще бъдат пуснати в експлоатация едновременно, а часовият капацитет за кацане и излитане ще се увеличи два пъти на летище Sabiha Gökçen.
В рамките на работата по втората писта на летище Sabiha Gökçen ще бъдат изградени 30 милиона кубически метра пълнеж от скали, 2 милиона 750 хиляди кубически метра пълнеж от натрошен камък, 1 милион 650 хиляди квадратни метра слабо бетонно покритие, 1 милион 800 хиляди квадратни метра висококачествено бетонно покритие.
Общата дължина на втората писта ще бъде 3 000 500 метра. До втората писта ще бъдат разположени паралелната пътека за рулиране 3, връзка за рулиране, високоскоростна пътека за рулиране 10, средна престилка 1, товарна престилка 1 и престилка за тестване на двигателя 1.
КОЙТО БЪДЕ ВТОРИЯТ ТЕНДЪР ЗА ПЪРВА
Проведен е втори търг за втората писта на летище Sabiha Gökçen, чието строителство не може да започне поради проблеми с отчуждаването, а Makyol спечели търга, за който наддаваха 9 компании. Макьол, който е подал оферта с 17 процента под очакваната стойност на офертата, е бил собственик на офертата за 1.397 милиарда долара.
Бъдете първите, които коментират