Конституционният съд (AYM) отхвърли единодушно искането за спиране на изпълнителната власт, обсъждайки заявленията на председателя на групата на Cumhuriyet Halk (CHP) Ергин Алтай, Özgür Özel и Енгин Özkoç и 139 депутати от Kanal Istanbul.
През 2018 г. CHP подаде молба до Конституционния съд за отмяна на фразата „... Kanal Istanbul и подобни проекти за водни пътища ...“, добавена към „Закона за извършване на определени инвестиции и услуги в рамките на модела Build-Operate-Transfer“ (модел на изграждане-експлоатация). е искал.
Обсъждайки искането на CHP, AYM подчерта, че водният път е създаден изкуствено с решението на плана за зониране, което е регулаторният процес на администрацията, и че всъщност е част от плана за зониране и заяви, че делото може да бъде внесено с искането на административната съдебна система за отмяна на плана за зониране.
Казвайки, че „Определянето на метода за реализация на Kanal Istanbul и подобни проекти по водни пътища е по преценка на законодателя“, AYM отмени, че исканият от закона елемент да бъде отменен, не преследва друга цел, освен обществения интерес, и реши, че този член няма противоречие с Конституцията.
„Под дискреционна власт на законодателя“
Следните твърдения бяха включени в оценъчната част на решението: „В член 47 от Конституцията е посочено, че коя от инвестициите и услугите може да бъде направена или прехвърлена на реални или юридически лица чрез частноправни договори, в закона е посочено, че тези инвестиции и услуги ще бъдат предоставени с какъв вид частноправни договори и процедурата и методът. Няма ограничение по въпроса.
„Със въпросния закон беше предвидено, че канал Истанбул и подобни проекти по водни пътища ще се извършват чрез възлагане на капиталови дружества или чуждестранни компании в рамките на модела изграждане-експлоатация-трансфер. Ясно е, че методът, по който ще се изпълняват проектите, и правомощието да се определят договорните процедури и принципи по този въпрос са в дискреционната власт на законодателя, при условие, че се спазват конституционните гаранции.
„Няма нищо против обществения интерес“
„Правилото не урежда област, в която използването на ресурси от частния сектор и капитал е ограничено по конституция. В този контекст законодателят, който счита факта, че Истанбулският канал и подобни проекти за водни пътища изискват голямо финансиране и усъвършенствани технологии, трябва да може да реализира тези проекти по бърз, ефективен и ефикасен начин в съответствие с напредналите технологии, съвременните нужди и условия, да се възползва от опита и капитала на частния сектор в проектите, Разбира се, че целта му е да бъде намалена. Тази цел не е против обществения интерес.
„В петицията по делото, въпреки че се твърди, че Канал Истанбул е против Конституцията поради нейните отрицателни въздействия върху околната среда, правилото определя само метода за реализация на споменатия проект. Правило; Той не съдържа изявление или съдържание, което предотвратява разкриването на въздействието на проекта върху околната среда, необходимите проучвания в тази посока, предприемането на задължителни, ефективни и функционални мерки за опазване на околната среда и предотвратяване на замърсяването на околната среда. Правилото няма аспект, който елиминира задължението за спазване на конституционните принципи и правила за опазване на околната среда по отношение на реализацията на проекта.
„Освен това няма пречка да се заведе дело срещу плана за зониране, в който водният път е създаден от административни съдилища.
„В това отношение беше счетено, че определянето на метода за реализиране на канала Истанбул и подобни проекти по водни пътища е по преценка на законодателя и не е установено, че правилото преследва цел, различна от обществения интерес.
Върховният съд единодушно отхвърли исканията за отмяна на изявлението и спиране на изпълнението по описаните причини.
Членът на закона, който CHP искаше да бъде отменен, беше следният:
"Обхват
Член 2- (Изменен първи параграф: 24/11/1994 - 4047/1 чл.) Този закон включва мостове, тунели, язовири, напояване, питейна и битова вода, пречиствателна станция, канализация, комуникация, конгресен център, инвестиции в културата и туризма , търговски сгради и съоръжения, спортни съоръжения, общежития, тематични паркове, риболовни заслони, силози и складови съоръжения, съоръжения, базирани на геотермални и отпадъчни топлинни и отоплителни системи (Допълнителна фраза: 20/12/1999 - 4493/1 чл.) производство на електроенергия, преносни, разпределителни и търговски мини и предприятия, фабрики и подобни съоръжения, инвестиции за предотвратяване на замърсяване на околната среда, магистрали, магистрали с голям трафик, железопътни и железопътни системи, гаров комплекс и станции, въжени линии и лифтове, логистичен център, подземни и надземни паркинги и гражданска употреба море и летища и пристанища, товари и / или пътници и яхтено пристанище и комплекси, канал Истанбул и подобни проекти за водни пътища, гранични порти и митнически съоръжения, национален парк (с изключение на специалния закон), природен парк, природозащитна зона и диви земи. Той обхваща процедурите и принципите относно възлагането на капиталови дружества или чуждестранни компании в рамките на модела изграждане-експлоатация-прехвърляне, по отношение на изграждането, експлоатацията и прехвърлянето на структурите и съоръженията, предвидени в плановете, пазарите на едро и подобни инвестиции и услуги.
Осъществяването на инвестициите и услугите, предвидени в първа алинея от капиталови дружества или чуждестранни дружества в съответствие с този закон, представлява изключение от законите относно изпълнението на тези инвестиции и услуги от съответната общественост и институции (включително държавни икономически предприятия). "
Бъдете първите, които коментират