Мозъкът и сърцето на националния електрически влак са поверени на ASELSAN

мозъкът и сърцето на националния електрически влак са поверени на aselsana
мозъкът и сърцето на националния електрически влак са поверени на aselsana

С инвестиционната програма за 2020 г. предоставянето на високоскоростни влакови комплекти от чужбина ще бъде спряно, а начинът за вътрешно и национално производство да се отвори допълнително ще спести технологиите на железопътния транспорт с висока скорост и милиарди евро за икономиката.


Той отбеляза значителен напредък за местното производство на върхови технологии и национални отбранителни индустрии в различни сектори, включително Турция, ангажимента на инвестиционна програма Година 2020 с допълнителни усилвания. Решенията относно проекта „Национален електрически влак“, включени в програмата, са забележителен пример за това. Програмата, която започна нова ера по отношение на местността и националността в системите за железопътен транспорт, ще предприеме по-нататъшен напредък в области като подкрепа на вътрешната промишленост, намаляване на технологичната компетентност в необходимите области, намаляване на чуждестранната зависимост и постигане на сериозни икономически печалби.

Периодът на поръчки от чужбина приключва

В Инвестиционната програма за 12 г., която е изготвена в съответствие с целите, предвидени в Единадесетия план за развитие и публикувана в Официален вестник на 2020 февруари 2020 г. с Решението на президента, се посочва, че националният електрически влак ще се изпълнява с вътрешни и национални съоръжения. В частта от програмата, спомената в проекта „Високоскоростен влак“, има следните твърдения: „Допълнителни високоскоростни влакови комплекти няма да бъдат доставяни от чужбина съгласно съобщението на президента от 12 г., с изключение на 14.05.2019-те комплекта високоскоростни влакове, чиито процеси за възлагане на поръчки продължават, Националните електрически комплекти за влак, произведени от TÜVASAŞ, ще се използват във високоскоростни влакови линии. “ В програмата също е посочено, че процентът на вноска за местно производство ще се наблюдава на максимално ниво при закупуване на превозни средства и оборудване.

В сектора се счита, че това ще засили ръката на местните компании срещу чуждестранните играчи на пазара в световен мащаб и че местната и националната индустрия могат да постигнат своите средносрочни и дългосрочни цели в много по-кратък период, ако не отстъпят от тази точка.

"Мозъкът" и "сърцето" на влака са поверени на ASELSAN

ASELSAN, който наскоро започна да прехвърля своите способности в областта на отбранителните технологии в гражданската зона, също е включен в проекта за национален електрически влак. Турция Wagon Industries Inc. доставчика (TÜVASAŞ), съгласно договора, системата за управление и управление на влаковете на системата и системата за тягови вериги на проекта се доставят от ASELSAN.

Системата за управление и управление на влаковете (TKYS), която се описва като „мозъкът“ на влака, основно контролира жизнените функции на превозното средство като ускорение, забавяне (спиране), спиране, управление на вратата, преминаване на пътници и осветление, докато неговите подсистеми, ориентирани към комфорт, като климатизация и информация за пътниците също така управлява. TKYS компютър, проектиран в модулна структура и има високо ниво на надеждност и надеждност; алгоритмите за архитектура, контрол, безопасност и надеждност, хардуер и вграден софтуер са разработени напълно уникално.

Системата на тяговата верига (главен трансформатор, тягов преобразувател, спомагателен преобразувател, тягови двигател и скоростна кутия) с елементите, които са описани като "сърцето" на влака, са реализирани по начин, който ще осигури високоефективна работа с оригинален софтуер, хардуер и алгоритми.

Висока скорост в производството

Благодарение на оценката на опита и възможностите на ASELSAN в отбранителната индустрия в проекта на National Electric Train Set, се пестят както скоростта на производство, така и времето. Фактът, че ASELSAN се осъществява в системите, които са „мозъкът“ и „сърцето“ на влака от етапите на проектиране, носи забележителен резултат като завършване на производството, което може да продължи десетилетия при нормални условия, за 1,5 години.

6 милиарда печалба

В момента Турция е необходимо от чужбина, 106 от влаковите масивите от 12, а 5 е изпълнено чрез проекта Национална електрическа жп. Случаят с останалите 89 влакчета с местни и национални съоръжения за производство на около 3,5 милиарда евро според сведенията ще остане в Турция. Заявява се, че тази ситуация ще има мултиплициращ ефект в индустрията и посочената цифра ще достигне 6 милиарда евро. За да се постигне тази икономическа печалба, днес се подчертава значението на поръчките на TÜVASAŞ. Това позволява стегнат график с цялата влакова композиция в Турция срещнали дебел, без да са зависими от вън се регистрира и може лесно да се срещна с местни и национални нужди съоръжение.

Предлага висок комфорт

Националният електрически влак, произведен от TÜVASAŞ и чиято скорост се увеличава от 160 километра в час на 200 километра в час, е проектиран с алуминиев корпус и има за цел да бъде първи с това качество. Комплектът с 5 превозни средства с високи комфортни характеристики е разработен в съответствие с междуградското пътуване. Освен това е проектиран да отговори на всички нужди на пътниците с увреждания.

Източник: Вестник "Милиет"


Търсене на новини за железопътния транспорт

Бъдете първите, които коментират

Коментари