Какъв ще бъде краят на вагоните, които са отворени в продължение на 5-6 години в логическия център на Köseköy? Останалите десетки от тези вагони, които преди са били отрязани и бракувани, ще бъдат опровергани при дъжд? Вагоните, които чакат от години, ще се разпадат и ще станат неизползваеми, ако не бъдат взети предпазни мерки.
Не може ли тези вагони, които са служили в крайградските линии преди 5-6 години, да бъдат ремонтирани и пуснати в експлоатация отново? Не могат ли тези, които не действат отново, да бъдат оценени в музей или по друг начин?
Подобни коли на вагони, които чакат в логистичния център Köseköy, са преобразувани в релси и все още се използват.
Два комплекта E 14010 и E 14025 бяха преработени по-рано и все още работят в Eskişehir Kütahya. Всеки комплект има три автомобила, а скоростта му е 119 км. Тези релси, които имат мощност 1400 конски сили, имат капацитет 1 души, включително 52 вагон 2 души, 72 вагона 3 души, 50 вагона 174 души.
Бъдете първите, които коментират