Миналата седмица ... Доминиране в Бурса “наш колега Намик Окоle Анкара "по пътя BOZÜYÜK стои под виадукта на входа Влак с висока скорост 'преминаването на завист на Гледахме.
"Кога ще се видим в Бурса дори без YHT?" също говорихме.
Защото ...
Йенишехир-Биледжик линеен външен заем Към одобрението на касата проектът продължава силно тромаво Бурса-Йенишехир Не се наблюдава сериозен напредък по линията.
Например ...
Тъй като се решава чрез консолидация, няма отчуждаване. Йенишехир равнинаНикога не влиза. Бурса от страната инфраструктура Въпреки обясненията за реализация от 70%, неговите творби не надвишават 50% и изглежда трудно да се завърши преди 3-4 години.
Въпреки това ...
От тези изследвания отстъпка няма проблем.
Освен това ...
Той ще стартира след инфраструктурата баласт, траверс, полагане на релси, електрификация, сигнализация Ние дори не сме започнали да говорим за подобни конструкции на надстройката. Станционни конструкции търг за проект също постоянно се отлага.
Загуба на време във високоскоростен влак
Йенишехир-Биледжик все още не започва старта TCDD приоритет Бурса-Йенишехир за попълване на реда и да стигнем до летището Той даде.
Въпреки това, най-сериозните загуба на време тунели Той изпитва.
Например ...
Според проекта има общо 16.5 километра тунели. Изградени са 9.5 километра от тези тунели, остават 7 километра.
тунели, ако всичко върви добре На ден може да се постигне 4 метра прогрес. Според тази сметка Акдениз "За завършване на тунели само в участъка до Близо до 4 години е необходимо. (Ahmet Emin Yılmaz/събитие)
Бъдете първите, които коментират