Призив за коронавирус от BTS: „Вземете радикални мерки за стотици хиляди в движение“

Клонът в Измир на Обединения съюз на служителите в транспорта (BTS) обяви исканията си в рамките на мерките за коронавирус, като направи писмено изявление. В изявлението, в което се подчертава, че приблизително 50.000 10.000 души са в движение всеки ден в MARMARAY, 54.000 XNUMX в BAŞKENTRAY в Анкара и XNUMX XNUMX в Измир в İZBAN, се казва: „Радикалните мерки на централното правителство за определен период от време в развитите страни за спиране на тази епидемия чрез незабавно овладяване. Препоръчваме ви да го купите.

Описание; „За съжаление, поради вируса Covit-19, който се появи в Ухан, Китай, и има ефект в целия свят, за съжаление, много хора също преживяват нарастващ брой животи.

Въпреки че през първите дни бяха предприети сериозни стъпки, за да се предотврати разпространението на вируса, виждаме, че някои мерки, предприети в следващите дни, не бяха приложени адекватно.

Въпреки бързото увеличаване на броя на хората, хванати от вируса, и броя на хората, загубили живота си, правителството настоява да не се предприемат радикални мерки в много европейски страни, докато министърът на здравеопазването каза: „Всеки може да обяви своето извънредно положение. Това не е задължително да се декларира от държавата. " За съжаление той остави обществото на собствените си думи. Въпреки че не може да се направи прогноза кога да държи вируса под контрол, ставаме свидетели, че правителството няма спешен план за действие за справяне с този проблем и неадекватността на обявените решения след заседанието на Комитета по наука, което се очаква с голямо любопитство и нетърпение.

Дори и в тази среда, където хората са изпаднали в беда, поради вирусна епидемия, те имат сметка за това как превръщаме кризата в възможност. Докато хората трябва да предприемат мерки срещу работниците, те искат да увеличат правомощията си, които горите преследвам под наем, докато надбавките не са отпуснати, търгът в Канал Истанбул е след търга и избраните общини се стремят да назначат попечители. В закона за амнистията отново няма амнистия в престъплението на мисълта, което се опитва да бъде освободено с кризата. Това показва, че работниците и обществеността не са на дневен ред за властта.

Докато преминаваме през подобен процес, отново виждаме, че транспортът е един от най-важните комуникационни инструменти на обществото. Въпреки че властите виждат, че са предприети различни мерки във всички видове транспорт, особено в обществения транспорт, трябва незабавно да се предприемат нови мерки.

Препоръчваме правителството да приложи радикалните мерки, приложени днес възможно най-бързо, за да постави тази епидемия, която бързо се увеличи в света, под контрол у нас много бързо и да я премахне с най-малка загуба в някои европейски страни.

• 1-Командният час, прилаган над 65-годишна възраст, трябва да се прилага за всички сегменти на обществото, с изключение на задължителните задължения (почистване на здравето). За съжаление е ясно, че дискурсът за „създаване на собствено извънредно положение“ не е еквивалент. В градския транспорт в три големи града на страната ни, приблизително 50.000 10.000 ежедневно в MARMARAY в Истанбул, 54.000 XNUMX в BAŞKENTRAY в Анкара и XNUMX XNUMX в IzBAN в Измир, са в движение. Ако добавите към тези номера градски автобуси, фериботи, микробуси и други превозни средства, ясно ще се види, че стотици хиляди хора се движат по бизнес или по други причини.
• 2-Въпреки че практиката на редуване на работата в нашия бизнес се осъществява в офиси с циркулацията на Министерството, в резултат на работата на междуградски пътнически влакове, градски крайградски влакове и товарни влакове, персоналът за подготовка на влакове и влакове е в началото на своите задължения и е под заплахата от вирусна инфекция.
• 3-Въпреки че властите декларират, че границите са затворени, това затваряне обхваща автомобилния транспорт и транспортирането продължава по иранската граница с железопътен транспорт. Транспортът продължава на пристанищата. Вижда се, че необходимите мерки не се предприемат при извършване на всички тези услуги от нас.
• 4-Докато извършвате необходимите дезинфекционни процеси в гарите, гарите и летищата, необходимата чувствителност трябва да бъде показана при същата дезинфекция на използваните превозни средства.
• 5- В рамките на кръговото, както и във всички публични институции, персоналът, който е в рисковата група по железниците, е разрешен, но работата на извънредния труд се предоставя на активния персонал (служител на касата, диригент, служител по защита и сигурност, началник на влака, машинист, представител на влака). Особено тъй като товарните влакове се движат непрекъснато, те трябва да идват да работят постоянно. Намаляване на работното време настрана от извънредния труд в този процес,
• 6-Кога фондът за безработица, създаден за нас, работещи, няма да се използва сега и кога ще се използва? Колко пари са налични в този фонд, създаден за нас, трябва да се обясни веднага.
• 7-Условията на работа трябва да се подобрят, а не да ръкопляскат на здравните работници. Трябва да се предоставят защитни материали на всички работници, които ще работят задължително, особено на здравните работници, работещи с голяма отдаденост, а от горния таван следва да се правят допълнителни плащания.
• 8-Всички съоръжения на TAF (прехвърлени на Министерството на здравеопазването) трябва да бъдат отворени за използване, особено болниците.
• 9-Гарантирани приходи, повечето от които са в областта на транспорта и здравеопазването и са направени по модела YİP; Плащанията за мостове, магистрали, тунели, летища, гари и болници трябва да се използват в рамките на борбата срещу вируса.