Строителството на трамвайни пътеки Eminönü Alibeyköy завършва въпреки катастрофата

строителството на трамваи eminonu alibeykoy е завършено, въпреки че
строителството на трамваи eminonu alibeykoy е завършено, въпреки че

В 1-километровата отсечка на Eminönü - Alibeyköy трамвай, която се изгражда от İBB, се стигна до срути и плъзгания поради минали работи. Тази част от линията, която не се побира върху системата от купчини, беше разбита и работата започна да се извършва отново. Въпреки това, тя има за цел да завърши железопътната система в края на годината, както е планирано.


Процесът на строителство беше ускорен чрез решаване на проблеми с финансирането в трамвайната линия Eminönü - Alibeyköy, чиито строителни работи започнаха през 2016 г. от отдела за железопътни системи на Столичната община Истанбул (IMM). При изграждането на линията обаче е възникнал важен технически проблем.

Определено е, че на 2018 км от железопътната система, завършена през октомври 1 г., има проблем с вертикално седене, трясък и плъзгане, който не седи върху пилотната система на ниво, което би възпрепятствало трамвайната експлоатация в наземните зони под сегашното ниво на основата и релсите.

Бяха положени усилия за бързото решаване на проблема, за метод, който запазва производството. Междувременно на място бяха извършени измервания и изследвания от инженери от IMM и експерти от академичните среди, назначени от университета Сакария.

В резултат на разследването по време на фазата на проектиране на надстройката на трамвайната линия критичните наземни условия, характерни за Haliç, не бяха взети под внимание; По време на фазата на проекта беше установено, че проучването на земята и теренната проверка не са извършени на достатъчно ниво. Беше забелязано, че това нередовно и наземно движение в продължение на около 1,5 години ограничава проблема, който трябва да бъде решен с допълнителни мерки, и че трамвайът крие големи рискове за експлоатационна безопасност.

ЗАКЛЮЧИТЕЛНИЯТ ЦЕЛ В края на ГОДИНАТА Е ЗАЩИТЕН

В резултат на подробни и всеобхватни технически оценки се предвижда движението на земята да нараства с времето. Поради тази причина беше установено, че най-подходящото решение би било да се реконструира 1 км основна част от линията, която не седи върху системата от купчини, като я разчупи. Чувствителността се показа като метод на решение, планиран да бъде приложен като метод, който няма да разкрие проблемите, изпитвани в миналото.

В този контекст между Балат-Айвансарай започнаха работи по премахване на трамвайни надстройки и трошене на стоманобетон, които бяха завършени през 2018 г. на полето. Тогава ще бъдат стартирани купчини за подпорни релси.

Въпреки тази допълнителна работа, която ще трябва да се извърши извън работната програма, IMM ще използва допълнителни екипи и оборудване, за да предостави линията на разположение на жителите на Истанбул в края на тази година, както е планирано.

eminonu alibeykoy трамвай карта
eminonu alibeykoy трамвай карта


sohbet


Бъдете първите, които коментират

Коментари