Транспорт Ембарго от управление на летище Истанбул до IMM

Бариера за достъп IBBye, която може да влезе в летище Истанбул
Бариера за достъп IBBye, която може да влезе в летище Истанбул

След като летището в Истанбул беше достъпно чрез полети IETT и HAVAIST, IMM беше изложена на отрицателни приложения на управлението на летището през последните дни. Определено е, че ръководството, което намалява броя на пунктовете за зареждане на Istanbulkart и пренася пунктовете за пълнене до крайност, се готви да премести IETT станциите до края на платформите. Изглежда, че истанбулците и туристите, които са подали оплакванията си до İBB Beyaz Masa, са доста неприятни с приложението.

Столичната община на Истанбул (IMM), публична институция, произведе много сериозни инвестиции и услуги, за да направи летище Истанбул, което все още не е стигнало до метрото, достъпно от неговото откриване. İBB, която предоставя безплатни транспортни услуги с IETT за дълго време, когато се открие новото летище в Арнавуткьой, стартира компанията HAVAIST на един от своите филиали OTOBÜS AŞ и започна да предлага луксозни транспортни услуги на достъпна цена.

Въпреки това, с произволните приложения, стартирани от ръководството на летището в Истанбул (İGA) през последните дни, полетите IETT и HAVAIST започнаха да се отразяват като бариера за достъп до IMM, която предлага най-качествения достъп до региона на най-достъпната цена.

Заявления, при които гражданите се оплакват много и принуждават туристите, които идват в Истанбул, да плащат с наложен платеж или кредитни карти, вместо с Истанбул карта:

  • Пунктовете за пълнене на Istanbulkart на летището са намалени от 24 на 10 и техните местоположения са определени като най-крайните точки отляво и отдясно на изходните врати. (90 м отдясно, 90 м отляво се появява в приложената презентация)
  • В резултат на промяната беше показано, че автоматите, които отговарят на нуждите на храните и напитките на гражданите, ще бъдат заменени от съществуващите машини за пълнене. BELBİM AŞ, дъщерно дружество на İBB, беше информирано за тази заявка за промяна през втората седмица на февруари, а на 2 февруари 15 машини бяха принудени да се преместят, като намаляха на 24.
  • Тъй като няма указания за използването на Istanbulkart в HAVAISTs, за гражданите стана много трудно да попълнят и върнат от тези машини и да използват автобуса HAVAİST, тъй като се намират местата на пунктовете за пълнене на Istanbulkart.
  • Това приложение, което позиционира Istanbulkart като билет за използване само в автобуси IETT на летището в Истанбул, води до намаляване на използването на други транспортни средства, включително HAVAİST. Това се откроява чрез деактивиране на публичната институция IMM, стратегия за подчертаване на парични средства и кредитна карта и методи на плащане.
  • Освен това се посочва, че се предвижда IETT станциите да бъдат издигнати от сегашните си централни места до двете крайни точки на платформите (близо до новите места на машините за пълнене в Истанбул).
  • Всъщност беше установено, че ежедневните натоварвания, произведени от машини за пълнене на Istanbulkart, са намалели с 15 процента през последните 50 дни.
  • Граждани и посетители, които използват летище Истанбул; Той отправя многобройни жалби до İBB Beyaz Masa, IETT и OTOBÜS AŞ за това колко мощност достигат до пунктовете за пълнене на Istanbulkart.

За това слайдшоу се изисква JavaScript.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*