За да се намали натоварването на кръстовището на Acemler, където средният дневен проход за превозни средства в Бурса е дори повече от Истанбулския мост на мъчениците от 15 юли, към лентата за свързване на околовръстния път бяха добавени 2 ленти, докато връзките на кръстовището на Цюбейде Ханим и Оулу Кадеде също бяха реорганизирани.
За да премахне проблема с транспорта в Бурса, Столичната община, която продължава своите работи като разширяване на пътищата и нови пътища, насърчаване на обществения транспорт и оптимизация на сигнализацията на железопътната система, продължава да работи за намаляване на тежестта на Acemler, която е една от възловите точки на движението в града.
В рамките на проучванията, за да се увеличи капацитетът на връщащото рамо от пътя на Измир до Околовръстния път, което не можеше да задоволи настоящото търсене на превозни средства на кръстовището на Acemler, към лентата за връщане бяха добавени две ленти с дължина 240 метра. По този начин, докато периферното свързващо рамо на кръстовището е премахнато на 3 ленти, на мястото на свързване на моста е монтирано двураменно сигнално съоръжение.
Освен това пътят в посока на кацане на моста на Ачелер на авенюто на Цюбейд Ханим е отворен за 170 ленти чрез отваряне на допълнителна лента с дължина 3 метра, а пътят за свързване на авеню Оулу с авеню Цюбейд Ханим също е реорганизиран. За да се освободи сигнализираното кръстовище при връщането му от ул. „Цюбейд Ханим“ към улица „Шап“, към тази точка беше отворена допълнителна лента с дължина 140 метра, а разклонен участък беше премахнат на три ленти. По всички тези пунктове бяха завършени и пуснати в експлоатация граничните, тротоарните и асфалтовите работи.
Бъдете първите, които коментират