Arkas Logistics ще извърши най-големия и най-дългия, най-големият железопътен експортен транспорт едновременно.
Arkas Logistics пренася алуминиеви електрически кабели от Bilecik Bozüyük до град Ош на Киргизстан и се състои от 30 вагона и 60 контейнера. Влакът, който ще измине приблизително 5.500 км; идващи от Турция, носи най-дълго голямата част от износа на контейнери от oluşan- и да бъде първият влак за най-далечното разстояние наведнъж.
Този транспорт, който представлява добър пример за „Безконтактната операция“, внесена в дневния ред на „Аркас Лоджистик“ поради избухването на COVID-19, показва това; железопътният контейнерен транспорт се развива всеки ден.
Железопътният и контейнерен транспорт е характеристиката на безконтактния транспорт, затрудненията, които изпитват на международните пътни митнически порти, рискът от контакт, причинен от епидемията и т.н. Поради причини той отново се превърна в най-важният транспортен модул за решаване на проблемни процеси. Тъй като железопътната линия е операция, която може да се извърши без контакт само с двама машинисти, тя осигурява много важно предимство за продължаването на веригата за търговия и доставка, като предотвратява разпространението на епидемията в този период, когато контактът трябва да бъде минимален.
Arkas Logistics, която обръща внимание на железопътната линия от много години и продължава инвестициите си, е готова да предложи най-подходящото решение на своите клиенти, когато има нужда от това с прогнозните си инвестиции. Аркас Логистика флот с над 700 автомобила в повечето важни индустриални вносни и износни контейнери Турция от пристанището на град жп транспорта се прави. В момента Мерсин-Yenice и две земя терминал в Измит Kartepe текущ план Аркас Логистика Баку-Тбилиси-Карс (БТК) железопътна от Турция насрочено чрез инсталиране на първата железопътна компания Line започна в позицията.
Аркас Логистика CEO Göçmez Чест ", вече е в линията БТК носим товара от Турция за страни от ОНД надхвърлиха 65 хиляди тона; ние дори зареждаме почти половината от общия транспортиран товар. Ние се стремим да увеличим седмичните пътувания до две седмично. По този начин ще отговорим на нарастващите нужди на нашите износители и ще продължим да бъдем отстоявани както от нашите индустриалци, така и от държавата ни в този период. "
Бъдете първите, които коментират