Sözcü Azar Cigdem Toker написа колко да плати от сейфа на държавата до мостовете, които са гарантирани за преминаване. Токер отбеляза, че тежестта на моста за тримесечния период е приблизително 93 милиона долара.
Токер използва следните изрази, заявявайки, че договорите относно мостовете се запазват и съдържанието им е неизвестно:
„Продължава дискусията за„ непреодолима сила “, произтичаща от Covid-19 в проектите за изграждане и експлоатация на трансфер (BOT), които държавата гарантира на изпълнителите. („Форсмажорни обстоятелства“, казано по-просто в закон, неизпълнението на страните и правата им по договор поради причини без недостатъци.) Не е направено изявление от компанията или министерството в договора за тунел „Евразия“, който съдържа елемента „незабавно прекратяване“ при епидемичната болест. Как така? Те пазят договорите „тайно“ от обществеността и веднага щом направят изявление, договорът ще бъде отворен. За щастие; CIPER получи намек за квалифициран отговор на въпросите на заместник-копаела CHP Kocaeli Хайдар Акар, който е силно заинтересован от тези проекти. Akar смята, че в договорите за Османгази и Явуз Султан Селим мост няма клауза за „непреодолима сила“.
Тази статия, която дойде в Акар на 20 април с подписа на Мехмет Туташ (помощник генерален директор) от Главна дирекция на магистралите, съдържа информация, която засяга всички нас. Според Covid-19 се посочва, че няма заявление за отлагане или извършване на плащания и в съответствие с договорите за кандидатстване за BOT, разликата в доходите, която ще възникне, ако не може да бъде постигнат гарантираният брой превозни средства, различни от фирмата по вина, ще бъде изплатен от бюджета. Много добре!"
„ТРИ МЕСЕЦА СА НАРУШЕНИ В БЮДЖЕТ 93 МИЛИОНА ДОЛАРИ“
Sözcü Авторът на Токер обясни броя на превозните средства, преминаващи през мостове, и парите, които трябва да бъдат платени от държавния сейф под гаранция:
„Към края на март 2020 г. има и брой на превозните средства, преминаващи през два основни проекта:
Мост Османгази: 1 милион 776 хиляди 362.
Мост Явуз Султан Селим: 3 милиона 383 хиляди 25.
В този случай нека разгледаме бюджетната тежест ...
На моста Османгази ($ 35 + ДДС за превозно средство) 40 хиляди превозни средства на ден стартираха с 3 милиона 640 хиляди превозни средства през периода януари-март. Гаранция от 1 милион 863 хиляди 638 превозни средства, не надвишаващи: 65 милиона 227 хиляди 330 долара. (Ще бъде добавено 8 процента ДДС.)
На моста Yavuz Sultan Selim (3 долара + ДДС за превозно средство) ежедневно се гарантират 135 хиляди превозни средства. С това изчисление през периода януари-март трябваше да преминат 12 милиона 285 хиляди превозни средства. Гаранционната цена от 8 милиона 901 хиляди 975 автомобила, ненадвишаваща 26 милиона 705 хиляди 925 долара. (Ще се добави 8 процента ДДС)
Тримесечната бюджетна тежест е около 93 милиона долара (651 милиона TL). Разбира се, тази сметка се прави всяка година. Но броят на изчезналите превозни средства за три месеца дава представа за удара за бюджета. "
За да прочетете пълната статия на Çiğdem Toker НАТИСНЕТЕ ТУК.
Бъдете първите, които коментират