ASELSAN представи за пръв път своя интелигентен безпилотен летателен апарат Nano (Nano-UAV) в TEKNOFEST'19.
Нано-БЛА, който може да се използва в открити и затворени пространства за целите на разузнаването, наблюдението и разузнаването, има минимум двадесет и пет минути, за да остане във въздуха. Той също така има възможност да прехвърля изображения в реално време, устойчиви на свързване на смесители на разстояние 1,5 километра.
Може да работи и в стадо
Друго самостоятелно проучване на научноизследователската и развойна дейност на ASELSAN се планира да прехвърли възможностите, придобити от проекта за развитие на БПЛА на стадото, на нано-безпилотните апарати. Нано-БЛА може да се използва от един човек и може лесно да се интегрира с бронирани превозни средства.
Нано-БПЛА лесно се камуфрират с ниското си тегло и размери, трудно се откриват и понякога това не е възможно. Такива системи са предпочитани от специални сили и разузнавателни организации за строго наблюдение и откриване на целите с висока стойност.
Нано-БПЛА са важни, защото осигуряват бърз достъп и наблюдение до отдалечени места по време на война и операция. Тези БЛА, които по своето естество не представляват риск за друго въздухоплавателно средство или персонал, предлагат възможност за извършване на операции, без да се изисква координация на въздушното пространство.
Тези БЛА, които могат да стартират за много кратко време, са много лесни за използване. Нано-БПЛА осигуряват важно предимство на разходите, тъй като са икономични. Тези инструменти могат да изпълняват задачи като търсене-спасяване, проучване в затворени или претъпкани райони, анализ на околната среда за големи препятствия, идентификация на обекти, близко наблюдение, разследване на местопрестъплението.
Изборът на световни армии Нано БПЛА: Черен стършел
Nano UAV PD-100 Black Hornet, който е достатъчно малък, за да се побере в дланта, е сред оборудването, използвано от Специалните сили, едно от най-красивите звена на TAF. PD-100 Black Hornet Nano UAV, използван от командването на специалните сили, както и командването за специална сигурност на жандармерията (JÖAK), е разработен от компанията "Prox Dynamics". Както се вижда от изображението, този БПЛА, който има сведена до минимум структура на хеликоптер вместо 4-роторна структура, прехвърля изображения на живо по време на полета с камерата пред него. Черните стършели се използват активно, тъй като все още не е бил включен ASELSAN Nano UAV в инвентара. Когато местното решение бъде разработено, се предвижда то да бъде използвано в JÖAK и специалните сили.
Орден "Черен стършел" в армията на САЩ
FLIR Systems Inc. Личните разузнавателни системи (PRS) на Black Hornet 3, произведени от САЩ, се използват активно в армията на САЩ с различни фази. FLIR Systems получиха нова поръчка на стойност 3 милиона долара от американската армия за доставка на Black Hornet 20,6. FLIR достави над 12.000 XNUMX нано-безпилотни апарати с черен стършел на силите за отбрана и сигурност по целия свят.
"Re" в Британската армия Черен стършел
Изваждайки калинката от калинката през 2016 и 2017 г. от инвентара, британската армия реши да използва повторно БПЛА Black Hornet и дори да купи още. Британската армия класифицира предметните устройства като система за персонална разузнавателна система, а именно системата за персонално откриване и заявява, че БЛА трябва да работят в тридесет екипа, за да постигнат максимална ефективност според опита на STRIKE. Опитът STRIKE е името на процеса, който британската армия е приложила на практика, за да създаде „Стрелба бригада“, която да работи до 2020 г. Наблюдатели, които следяха процеса през 2018 г., отбелязаха, че реорганизацията на обединението без Черен стършел подкопава възможността за изследване на безпилотни. Британската армия ще достави тридесет доставки на Черен Хорнет за общо 60,000 милиона долара, като плаща 1,8 XNUMX долара на устройство.
FLIR Черен стършел VRS | Нано БПЛА стартира от превозното средство
Black Hornet VRS оборудва бронирани или механизирани превозни средства с незабавна, самостоятелна разузнавателна система. Стартовият блок с напълно интегрирани органи за управление вътре в автомобила е монтиран отвън и могат да бъдат монтирани до четири черни стършела Nano-UAV. Поради тази причина, докато частите, изпълняващи мисиите, са защитени вътре в бронираните превозни средства, те също така намаляват / защитават човешката сила и ресурси, необходими за събиране на разузнавателна информация на бойното поле с тези нано-безпилотни апарати.
Безпилотните системи продължават своето развитие и се интегрират по-бързо в зоната на военните действия. БПЛА могат да изминават дълги разстояния, да осигурят сериозни предимства за наблюдение на по-широка зона и могат да имат по-лесно и по-широко поле за видимост за комуникация. Въпреки че тези системи са сериозен множител на сила, те ще се допълват към тези системи с развитието на безпилотни наземни превозни средства (ICA). От тази гледна точка е възможно да се каже, че една от причините за развитието на Black Hornet VRS е общият принцип на работа.
Ние видяхме, че Black Hornet VRS е тестван заедно с THeMIS İKA, разработен от Milrem Robotics и успешно работи през повече от 300 часа и успешно премина през интензивен процес на тестване.
В този контекст Nano-UAV може да визуализира целевия коридор на сухопътното превозно средство, като създаде триизмерен модел на терена, след което безпилотният сухопътно превозно средство може след това да планира подробна пътна карта и да избегне препятствия, които Nano-UAV вижда и отчита в своята посока. Той може също така да унищожи заплахи, които могат да се срещнат с оръжейни системи за дистанционно управление в различни конфигурации, интегрирани в него.
Източник: DefenceTurk
Бъдете първите, които коментират