Първият процес на изпитване на TCG на турски самолетоносач продължава в Анадола

Процес Първо самолетоносач TCG Тестване на Турция продължава в Анадола
Процес Първо самолетоносач TCG Тестване на Турция продължава в Анадола

Тъй като изглежда, че в близко бъдеще няма да е възможно да се закупят изтребители F-400B за десантния десантен кораб TCG ANADOLU (L-35), ние ще можем да разположим само S-70B Seahawk DSH (Anti Submarine Warfare) хеликоптери на борда. В началото на 2000 г. имаше проект за закупуване на 6 транспортни хеликоптера CH-60 за Командването на Военноморските сили, но до момента той не е реализиран. Освен това има тежки транспортни хеликоптери CH-11F Chinook, закупени за командването на сухопътните войски и се смята, че са недостатъчни (47 единици) в инвентара на турските въоръжени сили.

С наближаването на датата на доставка на TCG ANADOLU съществува несигурност за самолета, който ще бъде използван върху него. Хеликоптерите S-70 Blackhawk на командването на сухопътните войски не са подходящи за дългосрочна морска употреба - поради корозия - точно както нашите вертолети T-129 ATAK. Ще се нуждаем и от въоръжени вертолети на TCG ANADOLU LHD. Морският модел на Т-129 е на нивото на слуховете, но все още няма официално обяснение. Инвентаризацията на Сухопътните войски включва 9 хеликоптера AH-1W Super Cobra, които също се използват от морската пехота на САЩ. Тези вертолети, хеликоптери са направени подходящи за използване в морски условия и могат да се използват временно на LHD.

За образователни цели трябва да се извършват дейности, подобни на тези, извършени от гръцки вертолети с египетски LHDs на Сухопътни войски на вертолети T-129, CH-47F и S-70. По този начин можем да разположим хеликоптерите на Сухопътните войски временно на LHD, когато е необходимо.

Например, през последния период, срещу заплахата, отправена от Иран с бързо въоръжените лодки около Персийския залив и протока Хормуз, САЩ извършиха тренировъчни полети с вертолети AH-90000E Apache и UH-233 на плаващ базов кораб USS Lewis B Puller, който е с водоизместимост 64 тона и дължина 60 метра. , Базовият кораб се използва за задоволяване на логистичните нужди в офшорните операции на американския флот. В допълнение към горивото, боеприпасите и други нужди, които носи, корабът може да осигури обслужване на пистата на тежките транспортни вертолети като MV-22 и CH / MH-53 с дългата си писта.

Атакуваните хеликоптери, като AH-64 Apache, разположени на кораба, са използвани за предотвратяване и опит за защита на кораби срещу нефтени танкери през 80-те години по време на Иранско-иракската война, както и за специални операции.

По време на ирано-иракската война от 1980-1988 г. Съединените щати използваха военноморските си сили, за да защитят особено нефтени кораби в Персийския залив. По време на тази мисия, на 17 май 1987 г., 2 противокорабни ракети Exocet, изстреляни от фрегата USS Stark от клас Oliver Hazard Perry (нашия клас Gabya), бяха ударени иракски самолети и 37 моряци бяха убити и 21 моряци бяха ранени.

Между август 1987 г. и юни 1989 г. командването на специалните операции на САЩ провежда операция „Правил шанс“ във връзка с операция „Сърдечна воля“, провеждана от морската пехота, но тайно. В тази операция, вместо да се използват базите на страните от региона, са използвани военноморски платформи, които се движат на всеки няколко дни срещу възможни ирански атаки. Тези платформи, наети за 6 месеца, са баржите Hercules и Wimbrown VII, използвани за добив на нефт и превърнати в плаващи бази.

През октомври 1987 г. в активните платформи са разположени екипи на SEAL, принадлежащи към командването за специални операции (SOAR), хеликоптери като AH / MH-6 Little Bird, OH-58D Kiowa и UH-60, и войскови и въоръжени патрулни кораби MARK II / III. Всеки барж имаше 10 лодки, 3 хеликоптера, 150+ персонал, амуниции и гориво.

В някои източници тази операция е посочена като операция, при която хеликоптери летят на 30 фута (9,1 метра) над морската повърхност и използват очила за нощно виждане и системи за нощно виждане за първи път в бой.

Иран представляваше заплаха за корабите с противокорабни ракети, моторни лодки и морски мини, които беше излял в залива, а на 8 август беше открита дейност по залагане на мини на Иран.

На 21 септември 1987 г. 2 хеликоптера AH-6 и 1 MH-6 излитат от фрегата USS Jarret за улавяне на иранския десантен кораб Ajr, за който е установено, че поставя мини в международни води. Корабният персонал напусна кораба поради пожара, открит от хеликоптерите, а екипът на SEAL се качи на борда и иззе кораба и мините, които носеше. Иран Айр беше потънал в края на операцията.

През нощта на 8 октомври 3 AH/MH-6 и 2 патрулни катера бяха изпратени срещу иранските лодки след петролните танкери. Когато лодките откриха огън по първия хеликоптер, достигнал района, 3 ирански лодки бяха потопени в конфликта и 5 ирански моряци бяха спасени от ударените лодки. Докато операциите продължаваха, Иран се опита да атакува плаващите бази с противокорабни ракети Silkworm и самолети F-4, но безуспешно.

Източник: A. Emre SİFOĞLU / SavunmaSanayiST

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*