През последните 3 години 470 милиона TL са изплатени като такса за гаранция за превозни средства в тунела Евразия. Очаква се това плащане да бъде най-малко 2020 милиона лири през 400 г.
Sözcü Според новината на вестника İsmail Şahin; „Законопроектът се увеличава, докато курсът на долара се повишава в тунела„ Евразия “, който е направен с модела за изграждане и експлоатация на трансфер, който кара Министерството на финансите да достигне милиони лири поради гаранцията за пропуск. Автомобилът, който се актуализира два пъти всяка година, се изчислява като такса с еднопосочно преминаване, 4.5 долара + 8 процента ДДС + 10-годишно кумулативно увеличение на инфлацията в САЩ (23 процента). Член на Общинския съвет на IMM и съветник на местната администрация на партията IYI. "Ако курсът на долара е постоянен на нивото от 7 лири, то таксата за автомобили в тунел Евразия ще бъде 2020 TL към юли 40 г.", каза Suat Sarı.
НАМАЛЕНИЕ НА УПОТРЕБА
Отбелязвайки, че таксата за изминат участък е била 2016 TL през 15 г., когато е била въведена в експлоатация, Сари каза, „С увеличаването на таксата за изминат участък използването намалява. Тъй като годишно се гарантират 25 милиона 125 хиляди превозни средства, тежестта за държавата се увеличава след всяко повишаване. Компанията, експлоатираща тунела Евразия за годините 2017, 2018 и 2019, е получила 470 милиона TL в рамките на гаранцията за пропуск на автомобила. За 2020 г. компанията ще получи минимум 2020 милиона TL гаранция за плащане на пропуск през 400 г. поради спада в прехода и употребата на автомобила поради пандемията “, каза той. Основата на проекта за пресичане на тръби през Истанбулския пролив, известен като тунел Евразия, е положена през 2011 година. Компанията Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment (ATAŞ), в която турския строителен център и южнокорейските SK E&C компании са половината партньори, изгради проекта. Компанията ще експлоатира тунела в продължение на 24 години и 5 месеца. В крайна сметка той ще предаде тунела на обществеността. За проекта е дадена еднопосочна гаранция от 35 хиляди превозни средства. Ако липсващото превозно средство премине, държавата плаща разликата.
Договорът трябва да бъде прекратен
Д-р Добро парти Суат Сари посочи, че броят на гарантираните пропуски на превозни средства може да бъде достигнат през 2 г., като се предполага, че броят на превозните средства се увеличава с 2040 процента всяка година. Сари каза: „Според изчислението, което направихме, компанията, която инвестира 1 милиард 245 милиона долара, ще получи гаранция за преход от 2 милиарда 590 милиона долара от преминаващите превозни средства и 535 милиона долара от държавата. С други думи, общо 3 милиарда 120 милиона долара ще влязат в сейфа си. “
Като припомни, че държавата ще получи 25-процентова транзитна такса за всяко превозно средство, което се увеличава, когато броят на 125 милиона 30 хиляди превозни средства бъде превишен в договора, Сари каза: „Не е възможно да се достигне до този номер с тази политика за походи. Тази грешка в акаунта трябва да бъде върната възможно най-скоро. Изплащането на заема на дружеството трябва да се извърши от правителството, дружеството трябва да бъде възстановено с минимален марж на печалба, а договорът за тунел Евразия трябва да бъде прекратен с влизане в сила на непреодолима сила “.
Бъдете първите, които коментират