Предпазни мерки Kovid-19, предприети при железопътния пътнически транспорт!

предпазни мерки за коронавирус, предприети във влаковете
предпазни мерки за коронавирус, предприети във влаковете

Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу направи изявление пред медиите в Лапсеки, където отиде за церемонията по поставянето на последния блок в стоманените кули на Босфорския мост Чанаккале.


Описвайки проектите на своето министерство за новия период, Караисмаилуглу каза: „Довършихме инфраструктурата на магистралата в страната. Инфраструктурата на авиокомпанията също беше завършена. Имаме и недостиг на железопътна линия. В следващия период ще се съсредоточим върху железниците. Вече имаме мрежа от 12 хиляди километра. Когато увеличим хилядата 200 км скоростна влакова мрежа до 5 километра, ще се формира скелет с мрежа от 500 хиляди километра. Тогава ще поставим по-специално линиите на рибената кост в индустриалните зони и ще комбинираме икономическата мощ с товарния транспорт. “

„Пробив в национализацията на сигнализацията във високоскоростните железопътни и вътрешни линии“

Karaismailoğlu посочи, че има пробив в национализацията както на високоскоростната железопътна линия, така и на градските линии, и заяви, че животът на нацията ще се промени след епидемията от коронавирус и че те са готови като министерство, и заяви предпазните мерки, предприети във влака:

„Ще има празни места за здраве зад вагоните във влаковете“

„Влаковете също ще работят с 50 процента капацитет. Отзад ще има празни места за здраве. Необходима е финансова и психологическа подкрепа, за да може гражданинът да свикне с новия период. Необходимо е да се правят жертви, за да им се възвърне. Според изследването не можем да уловим данните за януари в авиокомпанията дори този сезон догодина. Във влака има подобни фигури. Животът на нацията сега ще се промени. Надявам се той да преодолее възможно най-скоро. “

Давайки информацията, че строителните площадки са били пренаредени по време на епидемията, Караисмаилуглу каза: „Създадени са много здравословни и изолирани среди. Основните инвестиции в инфраструктура и стратегическите инвестиции продължават. Това също носи голям плюс за икономиката. Когато извършим плащането, той отива до магазина за хранителни стоки в региона, където се извършва тази работа. "



Бъдете първите, които коментират

Коментари