Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмайлоглу, отбелязвайки, че морското издигане на Турция в редиците, „ще направим страната ни интегрирана в глобалното морско товарно транзитно пристанище в страната. Не спираме да увеличаваме дела на морския сектор в националния ни доход от 2,4 процента, продължете. " казах.
Караисмайлоглу, "Световен ден на моряците" в изявлението си, заяви, че делът на Турция в синята икономика ще се увеличи допълнително.
Турция през последните 18 години в морската зона отбеляза забележително развитие Karaismailoğlu, турският търговски морски тип кораб, размер и условия на тонаж съобщава, че е диверсифициран и развит.
Министрите на сектора Караисмайлоглу получават подкрепата и усилията за постигане на целта на най-голямата морска зона в Турция в световната класация са се повишили с две места, каза той. Караисмайлоглу заяви, че в началото на 2 г. притежаваният от Турция търговски флот с 2003 и повече бруто тона е класиран на 1000-то място в света с 8,9 милиона DWT, докато днес е на 17-то място с 29,3 милиона DWT.
Капацитетът на турския морски търговски флот през последните 18 години, световният корабоплавателен флот, в сравнение с 87 процента, които изразяват осигуряват по-голям растеж Караисмайлоглу, „Турция заема 3-то място в света на луксозните яхти. Турция, 2019 милиона GT в корабостроителната индустрия през 1,1 г. с дял от 8,3% в обем в световен мащаб. При това положение тя е първа в Европа и трета в света. той проговори.
Морски пътища във външната търговия
Karaismailoğlu даде следната информация, докато се занимава с мястото на корабоплаване във външната търговия:
„Числената стойност на морските пътища във външната ни търговия беше 2003 милиарда долара през 57 г., днес достигнахме 290 милиарда долара с увеличение от 222,1 процента. Докато нашият външнотърговски транспорт беше 2003 милиона 149 хиляди тона през 485 г., той се увеличи със 2019 процента през 137 г. и достигна 353 милиона тона. Въпреки че през 2003 г. имаше 9 международни редовни Ro-Ro линии, този брой се увеличи до 2019 до края на 25 г.
Караисмайлоглу посочи, че износът на влекачи е приблизително 100-150 милиона долара годишно и че износът на влекачи представлява приблизително 15-20% от годишния износ на кораби и яхти.
Морският моряк на Турция е важен източник, който показва, че министърът Караисмайлоглу за света има образование, осигурява обучение по международни стандарти в страната и се намира 103 акредитирана от Министерството образователна институция, готова да служи на кораби в световния океан 133 хиляди 721 активни кораба, за които съобщава мъжът.
Караисмайлоглу посочи, че броят на корабостроителниците се е увеличил от 2003 през 37 г. на 83 и каза, че годишният производствен капацитет в корабостроителниците достига 550 милиона DWT с увеличение от 724% от 4,54 хиляди DWT за същия период.
„На нашата доставка е предоставена поддръжка на стойност SCT на стойност 8 милиарда TL“
Засягайки развитието на турските пристанища, Караисмаилуглу заяви, че износът на кораби и водни превозни средства се е увеличил приблизително 2003 пъти през периода 2019-2 г., от 450 милиона долара до 1,2 милиарда долара.
Караисмайлоглу, заявявайки, че 200 XNUMX души са заети в морската индустрия, заяви в Турция:
„В нашата страна, която е заобиколена от морета от три страни, ние увеличаваме капацитета си за формално и неформално образование, за да повишим осведомеността за морето. Приблизително 2 хиляди студенти получават образование в тази област. Преди 16 години SCT начислява гориво, използвано от нашите товарни и пътнически кораби, търговски яхти, обслужващи и риболовни кораби, работещи по каботажната линия. Оттогава насам морският ни бизнес е предоставил подкрепа за SCT на стойност 8 милиарда TL. "
Система за трафик на кораби на турските проливи
Караисмаилуглу заяви, че са започнати дейностите по подновяването и национализацията на системата за обслужване на трафик на плавателни съдове в Турция, както и че работата по националния софтуер е приключила и системата е започнала да се тества и приема.
Караисмайлоглу заяви, че до края на тази година системата ще бъде завършена и цялата инфраструктура ще бъде национализирана и ще бъде осигурена технологична независимост, „Този местен и национален софтуер ще се използва и за Проекта за обслужване на корабите в Източното Средиземноморие, който ще включва TRNC и Източното Средиземноморие, на което нашата държава отдава голямо значение след турските проливи. казах.
Изразявайки, че Националният център за морска безопасност и реагиране при извънредни ситуации е започнал своята дейност през миналата година, Караисмайлоглу каза, че 154 от потъналите, полупотопени, изоставени и изоставени кораби, които причиняват замърсяване на околната среда и зрението, са премахнати и че работата по лифта 104 продължава.
„Намаляваме бюрокрацията в корабоплаването“
Karaismailoğlu също така даде информация за системата за един прозорец на пристанището, която е разработена, като се вземат предвид международните стандарти и се използват вътрешни и национални съоръжения, за да се улесни търговията в пристанищата и да се намали бюрокрацията. Министър Караисмайлоглу заяви, че операциите в пътническия транспорт по каботажната линия могат да се извършват без хартия с електронната система.
Подчертавайки, че гражданите и морският сектор се съсредоточават върху дейностите по дигитализация, за да се улесни тяхната работа, Караисмаилуглу каза, че имат за цел да предоставят всички услуги, включително заявления за документи и подреждане на документи, чрез електронно управление.
Караисмайлоглу в офшорните дейности за проучване на нефт, природен газ и минерали изрази, че набира скорост през последните години, отбелязва значението на географията, където Турция се намира през новия период, ще се увеличи допълнително.
„Ще поддържаме безопасността на живота и имуществото в нашите морета на високо ниво“
През следващия период, проектът "три морски големи три пристанища", Измир-Çandarlı, Zonguldak-Filyos и Mersin Tasucu контейнер Черноморски пристанища на изпълнението и Средиземно море уточнява издърпайте точките в ястието Турция Karaismailoğlu, той каза:
„Докато развиваме морски туризъм, ние ще поддържаме безопасността на живота и имуществото в нашите морета на високо ниво. Ще направим страната си транзитна пристанищна държава, интегрирана с глобалния морски транспорт. Ще увеличим морската ставка в националния доход. Не спирайте да увеличавате дела на морския сектор в националния ни доход над 2,4%, продължете. Поздравявам нашия ден на моряците и казвам „vira bismillah“ за новия мандат. Дръжте главата си чиста. "
Бъдете първите, които коментират