Железопътни спомени: „Само моментите на железничаря от езика на железничаря“

железопътни мемоари само железопътни моменти от езика на железницата
железопътни мемоари само железопътни моменти от езика на железницата

Глагол 31 години 10 месеца, 3 години Железопътна професионална гимназия По време на моите 35 години железопътен транспорт преживяхме или станахме свидетели на много инциденти, прекъсвания на влакове, бягства на влакове, катастрофални катастрофи. Много тъжни злополуки с ръце и т.н. Но има приятни, радостни и дори смешни моменти, както и предизвикателните аспекти на влака.

Машинизмът е привлекателна и желана професия за не-железничарите, въпросите идват един след друг от гражданите, аз съм железничар, моят механик. Нито един влак няма волан, дали някога сте имали авария или дори мислите, че парните локомотиви все още работят и започват да казват: „Отидохме в Ерзинджан за 3 дни, когато отивахме на военна служба от Анкара със сухопътния влак“.

Особено след пенсиониране те задават подобни въпроси веднага дори при кратки разговори. Свикнали сме с тези любопитни въпроси на граждански граждани и много мои колеги бяха адресирани от такива въпроси.

В група от 8-10 души на ден sohbet Пиехме и пиехме чай. По това време, когато направих съобщение в телевизионна статия, казвайки „Убиецът безсилно отряза 3 души и избяга“, веднага се сетих да се пошегувам. Казах; Казах: "Охоо, трима души са нещо, забравих броя на хората, които съкратих." Всички ме погледнаха с начало, разбира се, бяха в различни мисли, защото казах с усмивка.Разбира се, нормално е механикът да казва това по нормален начин, ако има много фатални произшествия по време на работния му живот. Разбира се, хората не знаят, че когато железниците удрят човек, за тях се казва, че са „ЧОВЕК КЕСТИРАН“. Както и да е, трябваше да обясня подробно събитията, за да не се притесняват хората, а разбиращите инцидента бяха между смеха и плача, разбира се.

Година 1981/82; След неопитност във военната служба, Ulş.Çvş в дистрибуцията. Докато бях разпръснат в Деринс, сержант от веригите преди нас хвърляше въздух от рода на „Пътувах много, видях много места, живях с толкова великолепен вид“. Когато духа така;

  • Колко пъти в годината пътувате така? Попитах.
  • Каза, че ще пътувам 4-5 месеца в годината
  • И така на колко места ходите всеки ден през тези 4-5 месеца? Казах.
  • Той каза, че понякога посещавам 2 места на ден.
  • Колко е стойността на автомобила под него? Попитах.
  • Той каза нула 35 милиона лири.
  • Помислих си и нещо, казах колата ви, пътуванията ви ще са нула до мен и започнах да се смея. Той погледна лицето ми, както той каза.
  • Под мен има 12-13 трилиона коли, всеки път, когато имам друг модел, друга чиния, сутрешната си закуска в Ескишехир, обядът ми в Баликесир, вечерята в Измир, 3 дни по-късно, ще падна по пътищата, вечерята ми в Ескишехир, Казах, че ще закуся в Афьон и обяда си в Денизли. Винаги правя това поне 2-3 пъти седмично, понякога вечерям в Анкара, понякога в Истанбул, закуската си, а понякога в Коня, понякога в Билецик, особено когато отивам в Истанбул, обичам закуската, докато гледам морето. Това също не е лъжа.
  • Локомотивът на машиниста прави трилиони, освен това той се качва на различни локомотиви във всяка услуга, той яде на различни места във всяка услуга, нали?

Това е въздухът през ...

Свържете се директно с Юсуф
Пенсиониран машинист

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*