Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу направи изявление в рамките на „срещата на върха в областта на цифровите технологии в областта на транспорта и инфраструктурата“. Заявявайки, че имат за цел да увеличат дължината на високоскоростната влакова линия от 5 на 200 хиляди 5 километра за 500 години, Караисмаилуглу заяви, че нито една от 19 хилядите строителни площадки не е затворена и продължава да работи по време на мерките COVID-4. Караисмаилуглу, обяснявайки, че вътрешният и националният електрически влак, който ще осигури скорост от 160 километра, ще се движи в коловозите в рамките на 3 месеца, заяви „Целта ни е да отворим линията на летището Гайреттепе-Истанбул на 38 километра през следващата година“.
Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу отговори на въпросите на журналиста и водещия Хакан Шелик в специална сесия, озаглавена „Дигитално бъдеще в срещата на върха за транспорт и инфраструктура“. Обяснявайки, че са инвестирали 17 милиарда лири за 880 години в транспортната инфраструктура, Караисмаилуглу каза, че по-голямата част от тази инвестиция е направена по сухопътния път и че във времето в тази област е постигната точка. Подчертавайки, че те са се съсредоточили върху инвестициите в железопътния транспорт от 2013 г., Караисмаилуглу заяви, че правят пробив в тази област и каза: „Нашите граждани ще се срещат по-често с железопътния транспорт през следващите 5 години. Теглото на железопътната инвестиция ще се увеличи. Имаме много важни планове в области като връзката на индустрията с железниците, логистиката и транспорта. Планираме следващите 50 години, 100 години. Страната ни се срещна за първи път с високоскоростен влак преди няколко години. В момента имаме повече от 12 хиляди километра железопътни линии. Ще увеличим линията на железопътната си система до 5 хиляди километра за 18 години. Ние се стремим да увеличим нашата високоскоростна влакова линия от 5 хиляди на 200 километра за 5 години. “
Националният влак ще удари коловозите след 3 месеца
Министър Караисмаилуглу посочи, че епидемичният период на Covid 19 също така заяви, че те не изпитват затруднения при транспортирането и комуникацията по време на епидемичния период и бързо се адаптират към процеса, след като мерките са отменени. Обяснявайки, че са изложили нови планове за намаляване на емисиите, логистика, мобилност, транспорт, електронна търговия, големи данни, облачни технологии и дигитално пространство, Караисмаилоглу каза, че работят за определените цели. Заявявайки, че вътрешният и национален електрически влак, който ще предостави възможност за пътуване със скорост от 160 километра, също е достигнал етапа на завършване и ще бъде пуснат в експлоатация в края на август, "Фабричните изпитания на нашия национален електрически влак ще започнат и ще бъдат в коловозите до 3 месеца."
Метрото на летището Гайреттепе-Истанбул ще отвори врати през 2021 година
Министър Адил Караисмаилоглу заяви, че линията за високоскоростни влакове Анкара-Сивас също ще бъде открита тази година. Към края на 2020 г. гражданин, който кара с високоскоростен влак от Сивас, се намира в Истанбул. HalkalıКато изрази, че може да отиде до Анкара с високоскоростен влак без прекъсване, Караисмаилуглу каза: „В момента продължават работата по високоскоростната влакова линия Анкара-Коня. Свързваме Коня с Караман, а от там до Улукила с високоскоростна влакова линия. След това слизаме към Адана и Мерсин. Свързваме линията Адана-Газиантеп от Мерсин. “ Караисмаилуглу обясни, че те ще свържат Бурса с линията Анкара - Истанбул и Истанбул - граничната линия Капикуле. Çerkezköy-Kapıkule линия съобщи, че продължава. Министър Караисмаилуглу заяви, че имат за цел да открият линията на летище Гайреттепе-Истанбул на 38 км през 2021 г. и една година след това откриване, 32 км летище Истанбул -Halkalı Той обясни, че имат за цел да пуснат метрото в експлоатация. Караисмаилуглу каза: "Ние ще тъчем из цялата страна с мрежи, подобни на уеб и ще продължим да произвеждаме важни проекти за визия."
Работата не е спряла на 4 хиляди строителни площадки
Министър Karaismailoğlu отговори на въпроса дали инвестициите продължават в епидемията Covid 19 и периода на мерките и че работата продължава на всички строителни площадки. Обяснявайки, че Турция Karaismailoğlu около строителни площадки, свързани с транспортни инвестиции, „Ние имаме приблизително четири хиляди строителни площадки. По време на епидемията нито една строителна площадка в цялата страна не беше затворена. Взехме всички предпазни мерки и нашите предпазни мерки по отношение на маската и пречистването. Имахме успешен процес на пандемия. Нито една наша работа не е спряла. Всъщност в деня на коменданта проведохме церемония, за да видим светлината в Гайреттепе, на 4 метра под земята. "
Работата продължи, като се вземат всички предпазни мерки
Караисмаилуглу заяви, че изграждането на най-големия в света проект за централен обхват - моста Чанаккале от 1915 г., продължава без прекъсване и предприема изграждането на много важни проекти в цялата страна, като се вземат всички предпазни мерки. Заявявайки, че един от въпросните проекти е Ботанският мост, Караисмаилуглу каза: „Ще отворим Ботанския мост с нашия президент в Сиирт Первари на 11 юли. Това е технологична работа, извършена от балансираната конзолна система с централен отвор на най-големия мост в Турция. "Той осигурява удобен транспорт за нашите граждани до там", каза той.
Позовавайки се на теста за стартиране на 5G Karaismailoğlu в Турция, съответните институции в тази област и те отбелязаха голяма работа с организации, наскоро дадоха голямо евангелие, което също можеха да подчертаят.
„Столичната община в Истанбул беше като училище“
Министър Караисмаилуглу каза, че приключението в транспортния сектор е започнало в Столичната община в Истанбул (IMM), където приключението на транспортната индустрия започва през 1995 г., на въпрос относно ежедневния живот и принципите на работа. Като изрази мнението, че столичната община в Истанбул по онова време е като училище, Караисмаилуглу каза: „Това ни даде страхотни преживявания“. Припомняйки, че броят на превозните средства се е увеличил от един милион в Истанбул на 4,5 милиона по това време, министър Караисмаилуглу заяви, че трафикът е бил по-претоварен през стария период. Подчертавайки, че Истанбул е имал големи революции през този период и че произведенията, които биха се вписали във вековете, са извършени след 25 години, Караисмаилуглу също изтъква, че са представени много важни проекти като Мармарай, Явуз Султан Селим, Тунел Евразия и градът е пример за света в тази област. Описвайки проектите, осъществявани в областта на транспорта и инфраструктурата в Истанбул през тези 25 години, Караисмаилоглу подчерта, че те планират бъдещето и че в Истанбул ще има 510-километрова мрежа на метрото.
Бъдете първите, които коментират