Филиали на TCDD в Сакария, Турция Wagon Industry Co. Заявявайки, че високоскоростният влак, произведен с превъзходните усилия на железопътните работници и националната столица, ще кацне на релсите на 30 август, във фабриката (TÜVASAŞ): „Ще дойдем тук отново на 29 юни и ще започнем заводските тестове с всички наши приятели. След това ще имаме церемония на 30 август и ще започнем железопътни тестове и тестове на пътя. Тогава тази година ще започнем да експлоатираме и транспортираме пътници. ”
С инвестиционната програма за 2020 г. предоставянето на високоскоростни влакови комплекти от чужбина ще бъде спряно, а начинът за вътрешно и национално производство да се отвори допълнително ще спести технологиите на железопътния транспорт с висока скорост и милиарди евро за икономиката.
Той отбеляза значителен напредък за местното производство на върхови технологии и национални отбранителни индустрии в различни сектори, включително Турция, ангажимента на инвестиционна програма Година 2020 с допълнителни усилвания. Решенията относно проекта „Национален електрически влак“, включени в програмата, са забележителен пример за това. Програмата, която започна нова ера по отношение на местността и националността в системите за железопътен транспорт, ще предприеме по-нататъшен напредък в области като подкрепа на вътрешната промишленост, намаляване на технологичната компетентност в необходимите области, намаляване на чуждестранната зависимост и постигане на сериозни икономически печалби.
Акционерно дружество на вагонните индустрии на Турция (TÜVASAŞ) Националните електрически влакови комплекти произведени максимална скорост достига 160 километра. С решението, взето през 2013 г., TÜVASAŞ, която е назначена да произвежда национални комплекти електрически влакове, е готова да произвежда 240 алуминиеви купета на превозни средства годишно. Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу, който разгледа етапите на строителство на националните комплекти електрически влакове на място, даде добрата новина, че високоскоростният влак, произведен с вътрешен и национален капитал, ще кацне на коловозите на 30 август.
225 КИЛОМЕТРИ НА ЧАС ЩЕ ДОСТАВЯТ
Министър Караисмаилуглу, който разгледа националния влак, направи изявление и каза: „В навечерието сме на много важен дневен ред за страната ни и за Сакария. За първи път ставаме свидетели на последните етапи на вътрешния и Национален електрически влак, зададени у нас. Да се надяваме, че ще свалим релсите възможно най-скоро и ще започнем тестовете и ще превозваме пътници. Ние създадохме първата инфраструктура в рамките на проекта. Алуминиевите съоръжения за производство, боядисване и пясъкоструене на нашия влак бяха пуснати в експлоатация през 2019 г. Работната скорост на нашите национални електрически влакови комплекти е 160 километра. Освен това работата ни продължава много бързо за вътрешния високоскоростен влак, който може да достигне 225 километра в час и да осигури удобно транспортно обслужване на гражданите. Нашите млади приятели в НИРД се фокусираха върху този въпрос. Нашите доставчици са местни. Националният ни влак е послужил като локомотив в развитието на нашата индустрия. Новият ни влак има приоритет в безопасността и комфорта на пътниците. Общият брой седалки в комплект е 324. Две от тях сме резервирали за нашите пътници с увреждания. Във влака, който ще бъде в специални секции за пътници с увреждания. Оборудвахме нашия влак със сигурност, автоматично спиране, напълно автоматична климатична система и камери. Ние продължаваме усилията си за по-нататъшно намаляване на разходите. “
РАБОТА БЕЗ ДЕН И ДЕН
Заявявайки, че работата продължава ден и нощ, като се дава приоритет на здравето на служителите по време на епидемичния процес, министър Адил Караисмаилуглу казва: „Те работиха с прогнозата, че предприехме нашите предпазни мерки ден и нощ в рамките на огнището на вируса на короната. Като Министерство на транспорта и инфраструктурата работата ни продължи на нашите строителни площадки и министерства в съответствие с препоръките на Министерството на здравеопазването, като даде приоритет на здравето на нашите служители. Под ръководството на нашия президент направихме много важни стъпки за формирането на националната индустрия за железниците през последните 18 години и ще предприемем много по-важни стъпки. Гордеем се, че правим национален влак с всяка част и процес от проектирането до внедряването, безопасността и комфорта в железопътния сектор. "
ТЕСТОВЕ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИ И ПЪТНИ СТАРТИ НА 30 август
Министър Караисмаилуглу каза: „Нашият национален проект за влакове е една от най-важните цели на брандиране и износ. Бихме искали да благодарим на нашия президент, който ни насочи и насърчи с нашите транспортни бележки заедно с нашите сухопътни, въздушни и морски пътища и който никога не е отделял подкрепата ни от нас. Те благодарят на всички, които са работили за националния влак, накараха ни да изпитаме тази национална гордост. Надяваме се, че отново ще дойдем тук на 29 юни и ще започнем заводски тестове с всички наши приятели. След това ще имаме церемония на 30 август и ще започнем железопътни тестове и тестове на пътя. Впоследствие ще започнем да експлоатираме и превозваме пътници и тази година “.
„МОСКОВЕ” И „СЪРЦЕ” НА ВЛАКОВИЯТ ЕКСРОС ДО АСЕЛСАН
ASELSAN, който наскоро започна да прехвърля своите способности в областта на отбранителните технологии в гражданската зона, също е включен в проекта за национален електрически влак. Доставчик на Турция Wagon Industries Inc. (TÜVASAŞ), съгласно договора, системата за управление и управление на влаковете на проекта и системата на тяговите вериги се доставят от ASELSAN. Системата за управление и управление на влаковете (TKYS), която е описана като „мозъкът“ на влака, основно контролира жизнените функции на превозното средство като ускорение, забавяне (спиране), спиране, управление на вратата, пътнически проходи и осветление, докато подсистемите за комфорт като климатизация и информация за пътниците. също така управлява. TKYS компютър, проектиран в модулна структура и има високо ниво на надеждност и надеждност; алгоритмите за архитектура, контрол, безопасност и надеждност, хардуер и вграден софтуер са разработени изцяло уникално. Системата за верижна тяга (главен трансформатор, тягов преобразувател, спомагателен преобразувател, тягови двигател и скоростна кутия) с елементи, които се определят като "сърцето" на влака. се реализира с цел осигуряване на висока ефективност с хардуер и алгоритми.
6 милиарда евро получете
В момента нужната Турция от чужбина, 106 от 12 влакови комплекта, 5 отговарят на проекта за национален електрически влак. Случаят с останалите 89 влакови комплекта с местни и национални съоръжения за производство на приблизително 3,5 милиарда евро ще остане в Турция. Заявява се, че тази ситуация ще има мултиплициращ ефект в индустрията и посочената цифра ще достигне 6 милиарда евро. За да се постигне тази икономическа печалба, днес се подчертава значението на поръчките на TÜVASAŞ. Това позволява плътно разписание с всички влакове, пуснати в Турция, които се срещат дебели, без да зависи от външната страна, се регистрира и може лесно да се посрещне с нуждите на местните и националните съоръжения.
ОФЕРТИ ВИСОКИ КОМФОРТ
Националният електрически влак, произведен от TÜVASAŞ и чиято скорост се увеличава от 160 километра в час на 200 километра в час, е проектиран с алуминиев корпус и има за цел да бъде първи с това качество. Комплектът с 5 превозни средства с високи комфортни характеристики е разработен в съответствие с междуградското пътуване. Освен това е проектиран да отговори на всички нужди на пътниците с увреждания.
Бъдете първите, които коментират