Отбелязва се първата дата на полета на националния боен самолет

първата история на полета на националния боен самолет
първата история на полета на националния боен самолет

Председател на отбранителната индустрия на турското председателство. Д-р По време на своето предаване на живо İsmail DEMİR направи изявления за националната програма за бойни самолети.


"Нашият проект за национални бойни самолети (MMU) вече имаше календар, независим от F-35", се казва в изявление на президента DEMIR. Така че самият проект не беше свързан с F-35. Въпреки това, тези разработки в процеса F-35 разкриха необходимостта от по-нататъшно ускоряване на процеса на разработка на MMU. Така че F-35 и MMU проектът не са свързани, ние не стартирахме като алтернатива на F-35, но тази нужда и нужда може да изисква и определени промени в функциите за идентификация и мисия на самолета.

Имате определена граница, за да прокарате периода на развитие и всичко има фаза на зреене. Ние обаче можем да ускорим това с определени критерии. В това отношение е приет блокният подход. Разбира се, имаме крайни параметри за изпълнение. Това; Както при всички самолетни проекти в света, да не говорим за петото поколение, методът, който винаги се прилага дори в много по-стари самолетни проекти, вече съществува. Има подход първо като идеен дизайн, след това прототипи и тестови версии, създадени да докажат концепцията, а след това блокове, съдържащи определени ключови елементи.

Не искаме да правим пълно определяне на недостатъците в петото поколение, което вече е на етапи. Защото там има много много подробни технически проблеми. Ето, например, можем да започнем от двигателя. В началото казваме, че двигателят ще започне с готов продукт на рафта. Можем да кажем, че някои подсистеми могат да започнат с някои готови продукти на рафта. Но този блоков подход; В процеса на съзряване на въздухоплавателното средство опитът и резултатите от изпитванията и използването ще изискват процес, като връщане към етапа на проектиране и извършване на определени промени. В това отношение блокчейн подходът е тема, която е напълно съгласувана и естеството на работата. " бяха включени изрази.

Позовавайки се на календара на проекта за национални бойни самолети, президентът DEMİR каза: „Определихме 2023 г. като дата на тръгване от хангара, който в известен смисъл наричаме самолета. Така че на тази дата; Говорим за самолет, в който самолетът е в известен смисъл покрит с плът, каква форма изглежда самолетът, може да бъде интегриран в неговите системи и може би можем да го извадим от хангара и да го пуснем на пистата. Това ще бъде разгръщане, което дава възможност да се извършват различни тестове върху него. Ще има няколко версии и с техните тестове се опитваме да приведем 2025 г. напред - края на 2026 г. - ние се стремим към първия полет. След това планираме да извършваме различни доставки с различни блокове в периоди като 2029, 2031 и 2033 г. “ казах.

Източник: savunmasanayist



sohbet

Бъдете първите, които коментират

Коментари