Откриването на 3-та писта, кула за контрол на въздушното движение, държавната къща за гости и джамията на летището в Истанбул ще бъде въведена в експлоатация с церемония, на която присъства министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаиглу.
Летището в Истанбул ще има три независими и пет експлоатационни писти. Броят на независимите паралелни операции на пистата, способни на първото място в Турция, ще бъде второто летище в Истанбул в Европа. В зависимост от теглото на трафика, някои писти ще се използват за излитане, някои писти ще се използват за кацане или кацане. С този метод ще се постигне значително увеличение на броя на самолетите, които могат да кацат и излитат на час. С пускането на новата писта ще има 50 процента намаление на текущото време за такси на вътрешните полети, а средното време за кацане на самолета ще намалее от 15 минути на 11 минути, докато средното време за излитане на самолета ще намалее от 22 минути на 15 минути. Така самолетите ще излитат, без да чакат.
Характеристики на летище Истанбул на 3-та писта
- С третата независима писта летището в Истанбул е способно да извършва независима паралелна експлоатация с този брой писти. първо в Турция, второто летище в Европа след летището на Амстердам Шипхол издигане до позицията.
- С въвеждането в експлоатация на третата независима писта в източната част на летищния терминал в Истанбул намаление с приблизително 50 процента в съществуващите таксиметрови времена на вътрешни полети Да живея. Според симулациите, средното време за кацане на самолета ще намалее от 15 минути до 11 минути, а средното време за излитане на самолета ще намалее от 22 минути на 15 минути. Вторият „таксиметров път“, който има за цел да облекчи задръстванията на летищата, където въздушният трафик е много натоварен, ще бъде пуснат в експлоатация с новата писта. Така няма да има ограничения за движението на самолети на земята на летище Истанбул, което каца и излита едновременно.
- Летището в Истанбул вече ще има 3 независими писти с 2 независими главни писти и 5 резервни писти. Благодарение на новата писта, капацитетът на въздушното движение ще се увеличи от 80 самолета на час до най-ниските 120, докато гъвкавостта на дихателните пътища ще се увеличи. С новата писта може да се достигне среден капацитет от над 2 хиляди 800 кацания дневно.
- Пътните пътеки на пистата имат 23 mt багажник и ширина на раменете 10.5 mt от двете страни. Общо ширината на пътните пътеки е 44 метра, включително рамо с покритие. В таксиметровите операции се използва бърза изходна пътека, която има функцията да осигурява бързо излизане от пистата, 4 от които в северни и 4 от тях в южни. Други пътеки за движение са напречни връзки и паралелни пътни артерии, които осигуряват услуга на надлъжна връзка. Съдържа общо 25 таксита.
- Третата независима писта разполага с електрически и електронни навигационни системи, които позволяват кацане и излитане при най-суровите метеорологични условия, наречени CAT-III в авиацията. Покритието на корпуса на пистата включва два вида покритие на тялото, асфалт и бетон. Предвиждаше се преобладаващи кацания в участъка, където са разположени 3 глави на ПИК и са направени 36 метра бетонова настилка. Останалата част от пистата е 375 метра асфалт. Павираните рамене на пистата също са изцяло покрити с асфалт.
Информация за джамията на летището в Истанбул
- Джамията, която е завършена на летището в Истанбул, има затворена площ от 8070 м2 и се състои от 3 основни секции като сградна конструкция, като купол, махфил и двор.
- Има три главни входа на джамията, където 6230 души могат да се кланят едновременно, включително и в двора. В центъра на двора има чешма. Първата малка куполна зона на главния вход, зоните за измиване и тоалетни са разположени на коридорите, отварящи се на изток и запад от тази зона.
- Има цветни очила, издигащи се от 72 етажа до купола в джамията. Декоративните мрежести панели, които са продължение на модела на очилата, продължават върху тези очила. В края на мрежите има изследване за дрехи, направено от профил на кутия със златни листове, написано от 99 имена на Аллах в секцията с колана. Този раздел също оформя покрива, а в горната част на купола е декоративната работа, написана от Сура Ихлас. В горната част на основната зона за молитва, женската секция може да се разглежда като балкон. В горната част на този раздел има 14 различни букви за украса на стих. Дизайнът на декорациите е на декана на университета на Фондация Фатих Султан Мехмет. Д-р Изработено под ръководството на M. Hüsrev SUBAŞI, Стилът на писане е леко модернизиран Kufi.
- Специални грижи бяха взети, за да се предотврати загубата на мазилката на свойствата и повърхността да не се влоши, тъй като надписът на колана в основната зона за поклонение е направен и при нанасянето на акустична мазилка. В това приложение са направени приблизително 3 милиона показания на място със специални устройства за 40D скенер и е създаден повърхностният модел. Текстът за декорация, подготвен в 3D на този модел на повърхността, беше припокрит и беше определено правилното му местоположение. Съответно буквите и орнаментите се произвеждат индивидуално и се сглобяват внимателно на място.
- Има и зона за паркиране на юг от джамията. Общият капацитет на превозното средство на този паркинг е приблизително 260 камиона. От тях 15 са запазени за хора с увреждания, 7 за електрически превозни средства, 2 за големи превозни средства, 14 за споделени превозни средства и 15 за превозни средства с ниски емисии.
- В джамията има 2 минарета. Височината на минарето на джамията е 55 метра и представлява единичен балкон.
Информация за държавната къща за гости на летище Истанбул
- Къщата за гости на летище Истанбул, която беше завършена и отворена за обслужване Зала на честта, стая за почивка, три различни зали, фоайе, две конферентни зали, кухня, офис, чакалня за преса, военна зала за поздрави, стая за персонал, мъжид и жена за мъже, стая за измиване и накрая подслон Тя се формира.
- Държавната къща за гости, в която също ще бъдат домакини чуждестранните ръководители на страната, се състои от общо 3 825 квадратни метра.
Бъдете първите, които коментират