Председателят на търговската и занаятчийската камара в Малатия (MESOB) ketevket Keskin благодари на кмета на Столичната община Селахатин Гюркан, като заяви, че Анаюрт Кадедеси, който наскоро беше открит по железопътния маршрут между моста Ергенекон и пътя Сивас, е алтернативен проект в рамките на околовръстното. , Кескин разкритикува транспортната инфраструктура в южната част на града.
Председателят на търговската и занаятчийската камара в Малатия (MESOB) ketevket Keskin благодари на кмета на Столичната община Селахатин Гюркан, като заяви, че Анаюрт Кадедеси, който наскоро беше открит по железопътния маршрут между моста Ергенекон и пътя Сивас, е алтернативен проект в рамките на околовръстното. , Кескин разкритикува транспортната инфраструктура в южната част на града.
Президентът на MESOB ketevket Keskin благодари на столичния кмет Гюркан, като заяви, че Anayurt Caddesi е проект и път, който е подходящ за Малатия. „Наша отговорност е да поздравяваме и критикуваме услугите, които не са добри и не са извършени. Anayurt Caddesi, открит по железопътния маршрут между моста Ergenekon и пътя Sivas, е проект, достоен за Малатия. В тази връзка поздравявам нашия столичен кмет Селахаттин Гюркан и началника на отдела Мехмет Мерт, искам да благодаря на всички, които допринесоха за работника. Беше важна алтернатива за Околовръстния път. Този пътен маршрут значително ще намали потока на трафика по околовръстния път. Anayurt Caddesi ще направи плътността на трафика в региона, в който се намира, по-здрава. Ние подкрепяме такива проекти, които ще намалят плътността на трафика в Малатия и очакваме те да се увеличат. Пътят от потока Хората, който също е нива на пресичане по пътния маршрут, до Топсот трябва да бъде осигурен. Този пътен маршрут трябва да се следва до Ескималатия, като следвате железопътния маршрут. Проектът може да бъде нов дъх за Севера на града, ако е възможно да се изгради до Ескималатия. "
Евкет Кешкин заяви, че южният район на града е пренебрегнат от години и каза: „Бихме искали да благодарим на нашия столичен кмет Селахаттин Гюркан за улица„ Анаюрт “и искаме да намерим решение на проблема с движението в южната част на града. За съжаление, югът на града има големи трудности по отношение на гъстотата на трафика. Пътят на Южния пояс, за който се говори от години, трябва да бъде завършен възможно най-скоро. Нашите граждани, живеещи в нашите квартали като регион TOKİ, Başharık, Kernek, Yamaç, Beydağı, Paşaköşkü, Джемал Гюрсел, квартал Yavuz Selim, също имат големи проблеми по отношение на трафика. Хиляди къщи са построени от TOKI, но пътят в този район е все още преди 50-60 години. Трафикът се увеличава, населението се увеличава, но пътят не се разширява. Особено пътят, следващ трасето на Дермеския канал, трябва да бъде направен възможно най-скоро според стандартите. Гражданите смятат, че общините не предоставят транспортни услуги, защото изпълнителите не инвестират в региона. Пътища и осветени улици бяха отворени без изпълнители, които да положат основите на обектите в района на Каракавак. Дори е изграден велосипеден маршрут за граждани, пребиваващи във Фахри Каяхан, но гражданите, които живеят в южната част на града, търсят път в движението. В района на Beydağı десетки хиляди хора от Малатия използват пътищата преди 50 до 60 години. Инвестициите в инфраструктурата на града трябва да се разпределят равномерно и справедливо. За съжаление, дори летящите превозни средства до напоителния канал не активират никого. Трябва ли хората да умират, за да действат? Имайки предвид резиденциите на TOKI, които ще бъдат изградени в региона,
Бъдете първите, които коментират