Заместник-депутатът от партията на АК и член на MKYK Öznur Çalık се срещна с министъра на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу. По време на срещата бе научено, че са разгледани транспортните проблеми на Малатия, особено проектът за Северния околовръстен път.
По време на обсъждането на инвестициите на Министерството, Северен околовръстен път, Летище Нов терминал, Виадукт Бейлердерези, Път на Малатья Пютюрг Немрут, Областен център на област Дошаншехир, бяха обсъдени проекти, които са в процес на изграждане и ще бъдат включени в новата инвестиционна програма.
Ialık припомни, че „Малатия е построена само на 2002 км до края на 36 г.“, „Ние изградихме 2003 км разделен път между 2019-375 г. Преди 2002 г. в Малатия бяха извършени общо 714 км асфалтов път, за 15 години извършихме 4.561 км асфалтов път. ''
Ialık продължи думите си по следния начин:'' Свързахме и четирите страни на Малатия с разделени пътища, тунели, мостове. Проправихме пътя за безопасно и бързо транспортиране. Построихме тунел Карахан, тунел Еркенек, тунели Йебиш и Сарсап. Изгражда се проектът за планински тунел на кулата Pütürge, асфалти на нашите райони Дошаншехир и Язихан и пътищата за връзка на нашия район. Докато разширяваме пътната мрежа на Малатия, ние продължихме нашата инфраструктура и усилията за подобряване, без да забавяме, за да осигурим сигурност и удобство в транспорта.
Заместник Çalık по отношение на северния околовръстен път в процес на изграждане каза: „Северният околовръстен път е въпрос не само за Малатия, но и за околните провинции. Дълго време провеждаме разговорите си, особено на нашия председател, относно изграждането на пътя. На последното централно решение и съвет на директорите на AK Party (MKYK), ние представихме инвестицията на Северния околовръстен път на нашия президент. Днес се срещнахме с нашия министър на транспорта Адил Караисмаилоглу. Нашият министър даде необходимите инструкции за навременното завършване и доставка на изграждането на нашия Северен Околовръстен път. В момента текат строително-строителни работи от три различни точки. Този проект е гигантски проект от 493 милиона TL. 20% от пътя в момента е завършен. Той ще бъде напълно завършен през 2022 г. и ще бъде поставен в услуга на нашата нация. “
Ialık също каза за новата сграда на терминала: „Пътническият трафик на летище Малатия през 2002 г. се увеличи от 87 хиляди на 2018 хиляди през 872 г. Самолетният трафик се увеличи от 1.096 6.645 на XNUMX XNUMX. Въздушният трафик в Малатия се увеличава бързо и ние изградихме нова писта за летище Малатия, което прави летището ни в състояние да отговори на нарастващото търсене на пътници. Сега ние изграждаме нова и голяма терминална сграда въз основа на този голям пътнически трафик. Имахме преговори за изграждането на новата ни терминална сграда. За земята на терминалната сграда решихме въпроса с прехвърлянето на земята, принадлежаща към Главното командно устройство на базата на реактивни бази. Тогава започнахме работата по проекта и сега работата по проекта е завършена. В резултат на нашите срещи с президента на държавното управление на летищата Хюсейин Кескин, президента на стратегията и бюджета на президента Наци Абал и нашия министър на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу, ние пренасяме новата си терминална сграда в нашата Малатия. Строителството на нашата терминална сграда ще започне тази година. "
По време на срещата, заявявайки, че Чалик се обърна и към виадукта Бейлердереси, „виадуктът Бейлердереси, заедно с 16-те провинции Малатия свързва запада, един от най-стратегическите маршрути на Турция. За Малатия това е една от ключовите точки, свързваща града с летището и организираните индустриални зони. Ако виадуктът е затворен поради поддръжка или друга причина, няма алтернатива за преминаване. Защото със заграждането на язовир Йешилвади (Бейлердерези), построен от DSI на Бейлердереси, старият път, който е алтернатива на моста Бейлердереси, който осигурява транспорт от изток на запад, е наводнен. Направихме срещата си за изграждането на мост над Йешилвади, който ще бъде алтернатива на виадукта Beylerderesi. Нашата община Йесюлюрт също има мостов проект между Яка и Икице. Поискахме подкрепата на нашия министър за работата по този въпрос ”.
Посочвайки, че темата за високоскоростния влак също беше обсъдена по време на срещата, ,alık каза: „В нашата бъдеща визия е да преведем нашата Малатия на високоскоростен влак. Говорим за гигантски проект за високоскоростни влакове, който ще струва общо милиарди лири, от Сивас до Малатия, от Малатия до Елазий. И на тази линия ще има десетки мостове, тунели, виадукти, подлези и надлези. Търговете по проекти бяха завършени с доклади за ОВОС на линиите. Извършването на проучване и сондажни работи на участъка между Сивас Четинкая и Малатия е завършено. Проектите за тунели и художествени структури продължават. Малатия - Елазиa етап завърши в работата по проекти. Когато всичко това приключи, ще бъде предложено да се предложи проект за високоскоростен влак, който да бъде включен в инвестиционната програма. “ използвани изрази.
Ialık най-накрая; „Бих искал да благодаря на нашия министър на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу за тяхната подкрепа. Уважаеми министър, ние ще посетим нашата Малатия след Ид ал-Адха и ще го приемем. По време на това посещение ще имаме възможност да проверим инвестициите си заедно с нашия министър на място. "
Бъдете първите, които коментират