Към края на юни броят на пътуванията в обществения транспорт се е увеличил с 36 процента в Истанбул. Ежедневното пътуване нараства с 31 процента в сравнение с 248,5 март, надхвърляйки 3 милиона 569 хиляди. 49,2 процента от пътниците предпочитат автобуса, 27,8 процента предпочитат метро-трамвай, 13,2 процента предпочитат Метробус, 6,6 процента Мармарай и 3,2 процента морски. Индексът на плътност на трафика се увеличи с 135 процента в сравнение с предходния месец и достигна 30; Той достигна нивото на 18.00 преди периода Covid-19 в 66, когато плътността беше най-висока. Преминаването на превозни средства между двете страни се е увеличило с 23,4 процента в сравнение с май; най-много преходи се случиха в петък, 26 юни.
Статистическата служба на Истанбулската столична община Истанбул оцени развитието на транспорта в Истанбул през юни 2020 г. Истанбулски бюлетин за транспорт. Бюлетинът, който открива първите случаи в Турция Covidien-19 преди и след 11 март, април, май и юни, сравнява стойностите.
БРОЙЪТ НА ЖУРНИЯТА УВЕЛИЧАВА 36 ПЕРЦЕНТА през ЮНИ
Броят на потребителите на интелигентни билети, който беше средно 1 милиона 5 хиляди 2 между 625-455 юни, се увеличи с 22 процента между 26-26,9 юни и достигна 3 милиона 331 хиляди 534. Броят на пътуванията нарасна с 30 процента на 36 юни до 3 милиона 569 хиляди 764. Коефициентът на увеличение за пътници над 60 години е 145 процента.
ЕЖЕДНЕВНОТО ПИСЛЕНИЕ Е ПИШИЛ 3,5 МИЛИОНА
Към 19 март, след определянето на Covid-31, среднодневното пътуване е 1 милион 24 хиляди 248, този брой нараства до 30 милиона 248,5 хиляди 3 с увеличение от 569 процента към 764 юни.
НАЙ-ДОБРИЯТ АВТОБУС ИЗПОЛЗВА
През юни 49,2 процента от пътниците са автобуси, 27,8 процента са метромагистрали, 13,2 процента - метробуси, 6,6 процента са Мармарай и 3,2 процента са морски пътища. предпочитани.
МОБИЛНОСТ НА ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО МЕЖДУ 15.00 - 18.00 ЧАСА
В дните, когато полицейският час не е забранен, мобилността на най-натоварените превозни средства обикновено е 15.00-17.00; В дните на забраната тя беше между 17.00-19.00.
23,4 ТОЧНО ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ ПРЕХОД ПРЕЗ ДВЕТЕ КОЛАРА
В делничните дни и в дните, когато няма полицейски час, броят на превозните средства, пресичащи яката през май, е 328 хиляди 220 на ден, докато през юни е 405 хиляди 169.
НАЙ-ПРЕХОД, 26 ЮНИ ЗАПИСАН ПЕТЪК
Най-натовареният преход през юни се случи през седмицата от 08-14 юни; Най-натовареният ден беше в петък, 26 юни. 46,5 процента от проходите на яката са от 15 юли мъченици, 38,5 процента от FSM, 6,2 процента от YSS мостове; 8,7 процента бяха реализирани през тунел Евразия.
2 хиляди 337 ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ЗА ЧАС
Докато средният брой превозни средства, преминаващи през 94 секции по главните артерии през седмицата през май, е бил средно 523, този брой се е увеличил до 2 хиляди 337 през юни. Броят на превозните средства на час между 11 и 15 май е най-високият среден делничен ден от 888. Средната почасова стойност на превозното средство се е увеличила с 8 процента на 12-24,5 юни в сравнение с най-високата средна делнична стойност през май и е достигнала 2 хиляди 350.
TИНДЕКС НА РАФИЧНАТА ИНТЕНЗИТАЦИЯ Е 30
Докато индексът на плътност на движението се измерваше като 10 с ефекта на полицейските часове през април, той беше 13 през май. През юни тя се увеличи с 135 процента в сравнение с предходния месец и беше измерена като 30.
НАЙ-ГОЛЯМАТА В 18.00 ЧАСА
Стойността на индекса, която беше измерена в 18.00:19 през делничните дни с най-висока плътност, беше 66 преди Covid-XNUMX и достигна това ниво през юни.
СРЕДНА СТРАНИЦА НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО, НАМАЛЕНА С 4 ПЕРЦЕНТА
Средната скорост на пътната мрежа, която се увеличи с празниците, спадна с началото на процеса на нормализиране през май. Стойностите на скоростта обаче бяха все още над средните в началото на март.
Средната скорост на сутрешния пиков час в делничните дни, наблюдавана в началото на март, като 54 км / ч е изчислена като средно 61 км / ч през юни. По същия начин средната скорост на пиковия час в делничните дни се увеличи от 46 км / ч на 49 км / ч.
13 СЪЗДАВНИ УСЛОВИЯ В ПРОФЕСИОНАЛЕН ПЕРИОД
От началото на март (между Bayrampaşa и Kozyatağı) средното време на моста Fatih Sultan Mehmet преминава от 72 минути до 37 минути в пиковия час в делничните дни. На моста от 15 юли (Halıcıoğlu - Kadıköy) падна от средно 62 минути до 30 минути. Като цяло средното дневно време за трафик през изминалата седмица по разгледаните маршрути се е подобрило с 13 процента в сравнение с началото на март в сравнение с началото на март.
В бюлетина, изготвен с помощта на данните на дирекция „Обществени транспортни услуги“, BELBİM и İBB Център за управление на транспорта, бяха проведени проучвания за скорост и продължителност чрез използване на сензорите по основните маршрути.
Бъдете първите, които коментират