Магистралата и железопътният мост Шанхай-Сучжоу-Нантонг, който е изграден от Китай изцяло със собствени средства, има характеристиките на пътен и железопътен мост с главен педя от повече от един километър в света, въведени в експлоатация вчера. Мостът, който има много първи по отношение на строителните технологии, е крайъгълен камък в изграждането на световния железопътен мост.
Основният отвор на моста трябва да бъде най-малко 100 метра, за да се изпълнят изискванията за преход на контейнерен кораб от 900 хиляди тона на река Яндзъ. Наследените технологии позволяват 600 метра за максимално разстояние. Мостът Шанхай-Сучжоу-Нантон направи голям скок в това отношение. Мостът, който отне шест години за изграждането му, е с основна педя от 92 хиляди метра. Двуетажният мост има шест лентова магистрала на горния етаж и четири железопътни линии на долния етаж.
Ян Жиганг, главният инженер на екипа, който е изградил моста, каза, че тази сграда, която има стъпало на крака от 1.092 1.000 метра, е първият в света мост от този тип с размах над XNUMX метра.
По време на процеса на изграждане на мост бяха проведени редица научни изследвания. В рамките на проекта бяха получени 65 патента и 14 нови строителни техники бяха използвани в проекта. В технологиите за изграждане на мостове първите приложения са реализирани в пет предмета.
480 хиляди тона стомана, използвани за този проект, са почти 2008 пъти повече от използваните за стадиона, който е известен като "Гнездото на птиците" и е построен за Олимпийските игри в Пекин 12 г. От друга страна, 2,3 милиона кубически метра бетон са били използвани и за изграждането на моста.
Мостът е проектиран така, че да издържи на силни бури и дори на въздействието на катастрофа на кораб от 100 XNUMX тона. Очаква се изграденият мост да отпуска както пътния, така и железопътния трафик и да допринесе за регионална интеграция в делтата на река Яндзъ.
Миналата година Китай обяви интегриран проект за развитие на делтата на река Яндзъ, един от икономически най-активните, отворени и иновативни региони в страната, като произвежда четвърт от общия брутен вътрешен продукт.
Информационна агенция Хибя
Бъдете първите, които коментират