Дигиталната и технологична мрежа за услуги, стартирана от Столичната община Газиантеп, за да се гарантира, че градът Гази има инфраструктура в съответствие с изискванията на епохата, беше представена на пресконференцията, наречена „Транспорт и ориентирани към гражданите приложения за интелигентни градове“ с участието на кмета на Столичната община Фатма Шахин.
От Столичната община се проведе пресконференция на тема „Транспортни и ориентирани към гражданите приложения за интелигентни градове“, която се фокусира върху проекти, ориентирани към човека, за да действа в съответствие с променящите се и трансформиращи се условия в света. Поредица от презентации бяха направени на старта, организиран в Конферентната зала на Столицата. Проектът GAZİRAY, който значително ще намали транспортните затруднения на Gaziantep, беше информиран за достигнатата крайна точка и бяха разяснени дейностите, планирани за предотвратяване на евентуален трафик на превозни средства в града, в зависимост от гъстотата на населението. Пътните работи между 2014-2020 г. бяха подробно описани. Беше споменато как приложението Smart Taxi, чието планиране е завършено, ще бъде интегрирано в мобилни приложения. В огнището беше подчертано значението на обслужването на маски и дезинфектанти и приложението на треска за измерване на треска, предлагани по време на градското пътуване с граждани. Бяха споменати ползите от координационния център за комуникация на Gaziantep (GİKOM), който беше създаден, за да се отпусне координацията между гражданите и столичния град, и беше осигурен информационен поток за работата на GIKOM. С приложението на системата за безопасно паркиране бе обявено, че може да се намеси при инциденти със загуба на деца, които се случват в различни зони за паркиране на града или в отрицателни ситуации, които децата ще изпитат за кратко време. Приложението Beautify My City беше въведено за бързо подобряване на недостатъците в града и в съответствие с исканията, получени чрез услугата, предлагана на гражданите. Въз основа на мотото „Gaziantep е четене“, беше разгледана дигиталната библиотека, създадена от над 200 хиляди книги и 450 издателства на столицата, които заеха своето място на мобилните пазари. От друга страна беше посочено, че е натиснат бутонът за новия WEB сайт на Столичната община, чиято работа ще бъде завършена за кратко време и ще има изглед, отговарящ на изискванията на променящия се свят, и че WEB сайтът е подготвен в подходящ оглед за TEKNOFEST, който ще се проведе в града на предстоящите дати.
ŞAHİN: НАШИТЕ ИНВЕСТИЦИИ В ТРАНСПОРТ КАКТО ИМИГРИВАТ ЩЕ ПРОДЪЛЖИТЕ
Кметът на Столична община Фатма Шахин, заявявайки, че стартирането на Столичната община, за да обясни нещата, които са направени и не са направени за града, е високо, каза: „Ние продължаваме усилията си да запълним интелигентния град. Разбира се, когато работим много бързо, имаме недостатък да не обясним достатъчно. Градът живее много бързо. Периодът има сериозни затруднения. Проблемът ни е, разбира се, но трябва да увеличим капацитета си за решаване на проблеми. Трябва да повишим качеството на живот на гражданина. Имаме два основни потока. Първият е водата. По време на процеса на пандемията ние направихме сериозна работа на билборд за нашите хора да докоснат водата и сапуна. Карталкая вече е пълен. Düzbağ свърши. Ние сме част от екип, който донесе по-добро качество и по-евтина вода от 130 километра. Проектът Düzbağ е много важен, тъй като недостигът на вода в града не е решен, което води до загуба на стойност на други работи. Транспортното заглавие е и второто ни важно заглавие. Транспортният въпрос на този град ще продължи да бъде най-важният дневен ред във всеки период. Защото получаваме имиграция. Докато мигрираме, трябва да правим много сериозни инвестиции в транспорта. През този период са направени значителни инвестиции в тази област. Бих искал да благодаря на президента Реджеп Тайип Ердоган и на свързаните с нас министерства, които ни подкрепиха в този процес. Ходехме от врата до врата с нашия генерален секретар на всеки десет дни. Трябва да проследим, за да разширим нашата работа и да докоснем по-добре гражданите. Първият период в общината е периодът на превръзка. Основните големи работни места започват във втория мандат. Асим Гюзелбей ни достави GAZİRAY, той каза: "Не бихме могли да свършим тази работа, това е наистина важно за града." По това време, когато бях министър на транспорта на Binali Yıldırım, отидохме на гости с всички наши заместници. Положихме големи усилия да започнем проекта GAZİRAY възможно най-скоро. Изминаха 2 години, откакто сме в последната точка. Големите неща отнемат време. Най-малкото прекъсване в транспорта причинява сериозни проблеми. Затова жилищата и транспортът трябва да бъдат сред най-важните теми в общините. Когато погледнем града като цяло, работата ни по образование и училище ще продължи с пълна скорост. Както можете да видите, въпреки че не обясняваме достатъчно, кухненската част е много изпотена. "
УВЕЛИЧИхме НАШИЯТ ПРОИЗВОДСТВЕН КАПАЦИТЕТ В ЦИФРОВА ОКОЛНА СРЕДА
Отбелязвайки, че цифровизацията е една от най-важните теми след пандемията, кметът Шахин каза: „Проектът„ Умни градове “, който стартирахме преди около 2 години, беше сред най-важните теми от манифеста на местните власти. В пандемията видяхме, че безопасността на храните, веригата на доставки, здравите градове, интелигентното земеделие и дигитализацията ще бъдат най-важните проблеми в новия световен ред. Поради тази причина фактът, че използваме този институционален капацитет много добре в процеса на пандемия, ни изведе на важно ниво. Увеличихме капацитета си да произвеждаме проекти с Мете Дениз, ръководител на отдел ИТ. Този град е град, в който младите хора са заети. С този нов отдел искаме да увеличим както необходимостта от междинен персонал, така и потенциала от обучена работна ръка. По този начин ние се стремим да се превърнем в кухня. Нашите инвестиции в човешки капитал много ме вълнуват. Можем да кажем, че преобразуването е започнало, ако успеем да накараме 500 души да се върнат в интелигентен транспорт. Продължаваме детайлното проследяване в рамките на произведенията на Националната градина. Надявам се да бъде завършен след 1 година. Започнахме с нисък риск през периода на пандемията. Всеки направи това, което трябваше да направи. Новият нормален бързо се адаптира към всичко в нашия град. Новият нормален процес, който ни предложи нов стандарт на живот, ни наложи да носим маски и да поддържаме социална дистанция. Имаме задръстване в центъра на откритите пространства, имаме екстремен социален град, който предпочита да прави всичко заедно. Най-големият проблем е смяната на главите. Ние управлявахме 15 милиона проекта за маскиране с модела Gaziantep на всеки 15 дни, за да предотвратим извинението във всеки квартал, който посещавам, за да не срещнем отговора „нямам маска“.
КАЛЕРЪТ показа ключовете на релаксиращия транспорт
Началникът на отдел „Транспорт и железопътни системи“ на Столичната община Газиантеп Хасан Кьомюрчю подчерта, че кметът Фатма Шахин реализира проектите, казвайки: „Това беше много ценно да се планира. За да се планира транспорт, е необходимо едновременно да се реализира планът за развитие. Темата, която започнахме в първия процес, е много важна. Защото транспортът е много скъпа инвестиция. Много трудно се връща. Необходимо е да се планира правилно. Не бяхме доволни само от подобряването на магистралата по време на процеса на генерален план за транспорт и обсъдихме въпроса като цяло. Темите за използването на земята и достъпността бяха много важни. Управлението на новите заявки за пътуване също беше много важно. Ние работихме усилено за разработването на решения за предотвратяване на увеличаването на търсенето на транспорт и предотвратяване на проблемите с транспорта и трафика. Това беше основната отправна точка на транспортните компоненти като цяло. Много е трудно да се управлява нарастващите изисквания за пътуване с техните регулации по магистралите. Поради тази причина трябва да засилим нашата перспектива с решения като обществен транспорт, велосипеди и пешеходци, за да постигнем нуждите. По отношение на достъпа до центъра на града мога да кажа, че само индексът на магистралата съдържа много рисковано решение за разбиране от гледна точка на обитаеми и устойчиви градове. Този процес трябва да се управлява заедно с алтернативни методи. Говоря за принципите на нашия генерален план за транспорт. Когато наблюдаваме заедно растеж на населението и собственост на превозни средства, можете да видите, че Gaziantep е индустриален град и можете да видите, че населението му се увеличава с всеки изминал ден. Необходимо беше да се предприемат предпазни мерки. Мога да кажа, че броят на хората, работещи в някои градове, е повече от съществуващото население. Когато разгледаме броя на пътуванията, трябваше да реализираме проекти, ориентирани към бъдещето, свързани с 2030 г., тъй като предвиждаме, че нашето пътуване ще се утрои днес. В настоящата ситуация виждаме, че нашите класически навици са нуждите за паркиране на автомобили, ориентирани към автомобила решения и товарни превозни средства. Но вместо това, с основния план за транспортиране, нашият основен принцип е, че пешеходците и велосипедите заедно с инвалидите са от съществено значение.
ПРОЕКТИТЕ НА ГРАД МЕГА СА ПОДРОБНИ
Казвайки, че проектът GAZİRAY е много важен по отношение на транспортните алтернативи за бъдещето, Kömürcü каза: „GAZİRAY е построен на 25-километрова ос, както всички знаем. Състои се от 16 станции. Средно 95 процента от работата в открити секции беше завършена. Стартирахме затворените секции от октомври. Към края на 2020 г., дори около септември, работата, извършена в засегнатите части от движението, ще приключи. В допълнение, ние създадохме голям брой проекти за надлез и надлез, за да предотвратим евентуални проблеми с трафика в града. Това бяха много важни постижения в града. Знаехме, че ще променим сериозно някои от навиците на гражданите по време на изграждането на процеса GAZİRAY. Ще можем да създадем проблеми за някои. Проведохме предварителна информационна среща за това. Тази информация беше много важна. Трябваше да управляваме правилно процеса. Линията на метрото не може да се счита за независима от GAZİRAY. Започвайки от площада Гар директно в Газиантеп и след това се простира към градината на Националния, в някои точки е минус 22 метра, минус 53 на най-високата ни дълбочина в Дюстепе, с минимално отклонение от основния коридор и като се има предвид подземната обстановка и нашия град. ще бъде много важно постижение за градската болница ще завърши в региона. Ако не можем да реализираме проекта на метрото, ще ни бъде много трудно да управляваме трафика на градската болница. Следователно метрото е много ценно за Газиантеп. Освен това приключихме нашите работи за технологична инфраструктура с инфраструктура, която предлагаме на нашите граждани, като не само натиснат бутона за повикване, те могат да видят къде е таксито, да видят къде ще дойде, да знаят колко ще плати и лесно да наблюдават маршрута, който ще поеме. Надявам се, че ще реализираме тези работи възможно най-скоро. Имахме приятели, които направиха много труд в нашата община. Продължихме всички наши дейности в наистина рисков период, без да прекъсваме работа. По отношение на инфраструктурата трябваше да превърнем пандемичния период в предимство. Животът в града беше станал в застой. Някои места бяха затворени. По време на пандемията представихме маски и дезинфектанти за здравето на пътниците. Освен това продължихме услугата с усилията си за ранно откриване с термометри. Продължихме процесите планово. Използването на обществения транспорт е спаднало от 13 милиона на 2 милиона. Дори в центъра на града имахме улици, които не бяха толерирани от гражданите. Направихме драстични подобрения в пандемията. Завършихме работата си в центъра на града за много кратко време. Освен това започнахме работа по подреждането на старите сгради на Гробищния кръстовище и планираме да приключим работата си в региона до 25 август. “
ГОЛЕМЕН ЦЕНТЪР ЗА ПОВИКВАНЕ В ТУРЦИЯ РЕКЛАМИ ПЪРВОТО СРЕДСТВО С ОБЩЕСТВЕНИ ИНСТИТУЦИИ
Мете Дениз, началникът на отдела за информационни технологии на Столична община, заяви, че наскоро са поръчали всичките 4 заявления и са казали: „GİKOM е в началото на нашата ориентирана към гражданите практика. В процеса на пандемията GİKOM създаде много интегрирана система с губернатори, фондации и организации на областните управи. Нашата цел беше да предотвратим дублирането по отношение на разпространението и помощта. Създадохме сериозна база от знания. Създадохме структура, която може да разпределя хранителната помощ хомогенно в града. Ние предотвратихме 95% повторение и продължим да подобряваме системата. Последвахме моментално този град, където помогнахме, продължихме в сериозен смисъл, особено под координацията на GASMEK. Нашият кол център в Турция е един от най-добрите ни. Нивото на нашите услуги не пада под 95 процента. Времето за чакане на гражданите е средно 4 секунди. Направихме 1 милион 413 хиляди минути на добре дошли в данните на операторите, дошли през април, което е най-интензивният период на пандемия. Това означава да отговаряте на всички входящи обаждания към нас. Ние сме на първо място сред публичните институции в това отношение и този списък включва всички столични общини. Когато тя е включена в банките общо, ние сме на 1-мо място сред всички институции. Най-близката столична община посрещна 8 хиляди минути. Ако тук е предоставена техническа информация, не по-малко обаждания бяха направени във всички столични градове. Но разликата ни е, че много увеличихме броя на каналите и получихме всички искания на града и видяхме силата на нашата инфраструктура. Намалихме всички точки за контакт, свързани с GIKOM, на глави. “
НАПРАВЕТЕ КОМИСИЯТА СИ КРАСЕН И МОБИЛЕН ЦИФРОВО БИБЛИОТЕЧНО ПРИЛОЖЕНИЕ
Дениз, който продължава да говори за мобилното приложение „Направи моя град“, разликата на това приложение е паметта на вашите приложения. Това е приложение, което можете да проследите най-новия статус на вашите оплаквания, на кой етап, в кой отдел, независимо дали е затворен положително и отрицателно. Публикувахме както на пазарите за приложения за android, така и за iOS. Можете да определите местоположението и да направите снимка и да я качите. Направихме дигиталната библиотека и стартирахме нейното мобилно приложение. Приложение, при което можем да имаме достъп до 20 хиляди книги много бързо и лесно. Отново това приложение е на пазара “, каза той.
БЕЗОПАСНА СИСТЕМА ЗА ПАРКИНГ ИЗПОЛЗВА СЕРВИЗ
Дениз напомня за работата и ползите от системата за сигурно паркиране, каза Дениз: „Поставихме паник бутони. Примери за това приложение и не харесват в Турция. Тук гражданинът може да достигне центъра на тази система много бързо. В допълнение към този център има сериозна централна система за наблюдение. Тук целият парк се проследява със смарт софтуер. Дори ако приятел от охраната не погледне тези екрани, в центъра ще бъде изпратено предупреждение, когато всяко дете падне и не стане за определен период от време, възниква бой, възниква ненормална ситуация или някой остави подозрителен пакет. Тук камерите също ще увеличат мащаба си в района и те могат да получават сигнали, дори и да не са на работа, като мобилните приложения се предоставят на нашите звена за сигурност. Когато дете изчезне, когато снимката се покаже, на мобилните приложения на служителите по сигурността се дават незабавно координатите на мястото, където това дете е прикрепено към камерите. “
НОВ УЕБ САЙТ ЗА ДУХА НА ТЕКНОФЕСТ
накрая www.dijital.gaziantep.bel.t е Заявявайки, че са създали нов уебсайт, Дениз завърши думите си по следния начин: „TEKNOFEST е в ефир с новото си лице и визуално проектиран в съответствие с духа на TEKNOFEST. Започвайки напълно от следващите седмици www.gaziantep.bel.t е Ще го публикуваме като. Ето, това беше уебсайт, където можем да проследим събитията много бързо и също да намерим информация за Gaziantep. Ще ви послужим с нов визуален дизайн. "
Бъдете първите, които коментират