От Министерството на околната среда и урбанизацията са регистрирани 61 хиляди 868 лодки със сини карти и отпадъците им са последвани.
Тъй като светът бързо се увеличава в Турция и за да се бори с често срещан проблем, който започва замърсяването на морето, да се предприемат допълнителни мерки срещу замърсяващи кораби и кораби, които са били освободени с цел предотвратяване на замърсяване на морското замърсяване, „Прилагането на морски отпадъци“ на кръговото, корабните отпадъци бяха под строг мониторинг.
С циркулярната система за проследяване на отпадъците от кораби и приложенията на системата „Синя карта“, използвани за управление на отпадъците, произхождащи от корабите, бяха актуализирани и обединени в едно приложение под името „Приложение за морски отпадъци (DAU)“, като по този начин се намалява бюрокрацията.
Освен това, чрез комбиниране на заявленията, задълженията за притежаване на синя карта със собствениците на лодки заедно с физически транзакции, като например формуляри за прехвърляне на отпадъци и транзакции със синя карта, бяха премахнати, а записите бяха прехвърлени на цифрови носители.
Използването на хартия и пластмасова карта беше елиминирано, като се гарантира, че транзакциите се извършват цифрово и се следват едновременно в онлайн средата.
МИНИСТЕРСТВОТО ЩЕ СЛЕДВА ВСЕКИ ПРОЦЕС
Миналата година корабите, плаващи в териториалните води на Турция 315 хиляди 325 кубически метра нефт и отпадъци, получени от петрол, 85 хиляди 413 хиляди 163 кубически метра и 989 кубически метра канализация, изпратени за изхвърляне на твърди отпадъци.
Целият процес от доставката на корабни отпадъци и остатъци от товари до съоръжението за приемане на отпадъци или корабите за приемане на отпадъци и изпращането им на обезвреждане се наблюдава незабавно и онлайн от Министерството и упълномощените институции и организации с „Приложение за морски отпадъци“. По този начин тя има за цел да предотврати замърсяването на морето, което може да възникне от корабите.
Системата „Синя карта“, която има за цел да наблюдава отпадъците на малки морски превозни средства, като яхти и лодки извън обхвата на Конвенцията на Марпол, започна да се осъществява изцяло онлайн по „Приложение за морски отпадъци“. Собствениците на лодки вече могат да отидат до най-близкото крайбрежно съоръжение и да се регистрират за системата безплатно.
След въвеждането на системата в експлоатация, отпадъците са последвани от записване на сини карти от крайбрежните съоръжения като пристанището, приютите за риболов и приемни отпадъци и 61 лодки.
ОКОЛНАТА СРЕДА ЩЕ СЕ РАЗРЕШЕ В 48 ЧАСА, НЕ ДОСТАВКА НА ОТПАДЪЦИТЕ
Всички твърди отпадъци, включително трюмна вода, други петролни производни, тоалетни и тоалетни води и пластмаса, попадат в обхвата на циркуляра. С кръговото се налага ограничение на времето за доставка на тези отпадъци.
След напускането на пристанището той е длъжен да предостави търговски, спортни, туристически и риболовни кораби, които се връщат в пристанището в същия ден, и да върне отпадъците си в системата на Blue Card за експлоатация, съоръжение за приемане на отпадъци или съд за приемане на отпадъци в рамките на 48 часа след завръщането в пристанището.
Морските превозни средства, които нямат оборудване за производство на отпадъци, различни от отработеното моторно масло, бяха изключени от обхвата на циркуляра. С това се цели налагане на глоби и предотвратяване на виктимизация на морски превозни средства като малки рибарски лодки.
С увеличаването на размера на кораба ще се увеличи и размерът на административното наказание
С последните промени в Закона за околната среда глобите са значително увеличени.
Например кораб от 750 бруто тона, изхвърлящи твърди отпадъци или изхвърлящи битови отпадни води, въпреки че има синя карта, ще бъде глобен приблизително на 115 хиляди лири.
Ако този кораб няма синя карта, наказанието ще бъде 137 хиляди 109 паунда. С увеличаването на размера на кораба, брутният му размер, съответният размер на административните глоби ще се увеличава.
22 хиляди 109 лири административни глоби ще бъдат присъдени на лодки, яхти и подобни морски превозни средства, които не са се регистрирали със синя карта.
Бъдете първите, които коментират