Всички проблеми бяха преодолени на магистралата Южна Мрама, която не можа да започне поради недостатъците в проекта. Заместник İlyas Şeker обяви, че маршрутът е изяснен и първата копаеща ще бъде ударена през 2021 година.
ОПРЕДЕЛЕНА МАРШРУТ
Според доклада на Cemalettin Öztürk от вестник Özgürkocaeli; „Трасето на проекта за магистрала„ Южна Мрама “, който беше планиран заедно с магистрала„ Северна Мрама “през 2012 г., но не можеше да бъде стартиран поради трудностите, е финализиран. Южна Мраморна магистрала; Той ще бъде свързан с магистрала Анкара-Истанбул от района на Картепе Тепетарла, преминавайки през планините Саманли в южната част на областите Карамюрсел, Гьолкюк, Башискеле и Картепе. Хоризонталната и вертикалната линия на маршрута също е финализирана. Общата дължина на магистралата в границите на нашия град ще бъде 65 километра.
ПРОЕКТЪТ Е ПРЕВИЗЕН
Маршрутът на магистрала Южна Мрама беше определен през 2017 г. и бяха изготвени проекти за изпълнение. Въпреки това имаше проблеми в свързващите пътища, които трябва да бъдат изградени от областите Карамюрсел, Гьолкюк, Башискеле и Картюпе. Столичната община сезира Общата дирекция на магистралите за свързващите пътища и поиска проектът да бъде преразгледан. Магистралите също ревизираха проекта. Обявявайки новото развитие, заместникът на партията на Кокаели от партията на АК Иляс Шекер каза: „Имаше сериозни проблеми във връзките по пътищата. Проектът е ревизиран след възражението на митрополита. Процесът по ОВОС приключи. Той приключи поетапно “, каза той.
7 TUNNELS, 11 VIADUCTS
Заявявайки, че автомагистрала „Южна Мрама“, която е на дневен ред от много години и се чуди кога ще започне, не е лесен проект, а е труден проект поради регионални причини: „Трасето, по което ще бъде изградена магистралата, има географски затруднения. Проектът има 21 тунела с обща дължина 970 хиляди 7 метра, 4 виадукти с обща дължина 710 хиляди 11 метра и 8 кръстовища с различни нива по маршрута на прохода Кокаели. Не е лесно да се определят всички тези подробно ”.
ЩЕ ЗАПОЧНЕ В 2021г
Казвайки, че пътят е планиран и частните имоти, останали по маршрута, са отчуждени, но проектът не може да бъде стартиран и парите за отчуждаване не са платени, Şeker каза: „Нашите граждани, чиито земи са отчуждени в региона, бъдете доволни. Стигнахме до края на проекта. Всички недостатъци по маршрута са отстранени. Остана изготвянето на проекти за кандидатстване. Търгът за теглене ще се проведе в края на тази година. След търга проектът ще бъде включен в инвестиционната програма от 2021 г. и копаенето ще бъде простреляно “.
Бъдете първите, които коментират