Кметът на столичната община Коджаели Тахир Бююкакин, който направи преглед в района на проекта за метрото, където бяха направени 600 метра изкоп на тунел в квартал Гебзе в Коджаели и ще бъде интегриран с Мармарай, когато приключи, каза: "Ние сме интегрирани във всички железопътни линии в Истанбул с метрото".
Кмет на община Коджаели кмет доц. Д-р Тахир Бююкакин разгледа строителните работи по метролинията Gebze-Darıca, прехвърлени към Министерството на транспорта и инфраструктурата. Кмет на община Коджаели, кмет Асоц, който разгледа работата по проекта за метро, който беше основан от община Коджаели и след това беше прехвърлен на Министерството на транспорта и инфраструктурата с инициативите на Бююкакин. Д-р Тахир Бююкакин каза, че когато проектът приключи, той ще бъде интегриран с железопътните линии в Истанбул.
Когато Kocaeli Metro бъде завършен, 55 хиляди превозни средства ще бъдат изтеглени от движение
Оценявайки етапа, достигнат в работата на метрото, Бююкакин каза: „Направени са приблизително 250 метра продукция. Но общият обем на строителството на Метро е достигнат 600 метра. Експлоатацията и строителните работи продължават, приблизително в съответствие с работния график. Обикновено имахме изявления за въвеждане в експлоатация през 2023 г. Нашият министър на транспорта беше обявил, когато пристигна. Производствените дейности продължават в целия град. Работата продължава на около 10 точки. Проучванията продължават във всички точки. Надяваме се, че през 2023 г. ще достигнем целта на региона да има метро. И Darıca, и Gebze ще се възползват предимно от удобството на метрото в региона. Когато погледнем от екологична гледна точка, това ще бъде много важна печалба. Очакваме около 55 хиляди превозни средства да бъдат изтеглени от ежедневния трафик. Това също е изключително важно по отношение на замърсяването на околната среда и изменението на климата ”.
„Той ще бъде интегриран с железопътните системи в Истанбул“
Заявявайки, че проектът за метрото ще бъде интегриран с железопътните системи в Истанбул, когато бъде завършен, Бююкакин каза: „Това метро също има функция. Интегриран в Marmaray. Всъщност с тази линия на метрото сме интегрирани във всички железопътни линии в Истанбул. Ако дойдете до станция Мармарай над метрото и се прехвърлите, ще бъде възможно да стигнете до Чайрова оттам, например до Картал. Ще има възможност за преминаване. С метрото, което ще бъде изградено от страната на Sabiha Gökçen, Sabiha Gökçen ще осигури и транспортно средство. Всъщност това е много стратегическа и интелигентна инвестиция. Особено по отношение на интеграцията му с Мармарай, ще бъде много по-лесно за нашите граждани, живеещи в региона Гебзе, да достигнат Истанбул, градският транспорт между нашия Южен регион и нашия Северен регион ще бъде изключително удобен, а нашите граждани в Дарица или Гебзе ще могат да се движат в обратна посока от там към OIZ. изследване. Това наистина е работа, която ще спаси бъдещето на Гебзе ”.
„Ежедневното движение между Истанбул и Гебзе е твърде много“
Казвайки, че има плътност на трафика между Гебзе и Истанбул, Бююкакин каза: „Гебзе вече е най-пренаселеният район на Коджаели по отношение на дневното население, но има и ежедневен трафик. Когато вземем предвид трафика от Истанбул в тази посока, от тази посока към Истанбул, ежедневното движение е много повече. В този смисъл беше изключително важно да се изгради метрото. Пускането в експлоатация на метрото през 2023 г. ще бъде изключително важно за бъдещето на Гебзе ”.
Бъдете първите, които коментират