Трафикът ще бъде поставен под арест с общо 942 камери с електронни системи за надзор (EDS), които ще бъдат реализирани в рамките на протокола, подписан от Столична община Бурса с Полицейското управление. Така и двете нарушения на правилата ще бъдат открити моментално и ще бъде осигурена синхронизация в трафика.
Столичната община Бурса, която се фокусира върху проекти като насърчаване на обществения транспорт, нови линии на железопътната система, оптимизация на сигнализацията в съществуващата железопътна система, разширяване на пътя, ново пътно и мостово кръстовище в Бурса, е особено важно за регулиране на движението на трафика и отстраняване на нарушенията. реализира друг проект на практика. Столичната община, която е подписала протокол с полицейското управление в Бурса за изпълнението на проекта за електронна система за надзор, където е предвидена инвестиция от около 100 милиона лири, се подготвя за търга за проекта, който ще диша трафика в Бурса.
Проследяване с 942 камери
Докато системата се предвижда да бъде създадена в рамките на 1 година, инвестицията ще се управлява под две отделни заглавия като електронна система за надзор и система за управление на градския трафик в Bursa. С общо 942 камери, в системата за EDS на проекта ще бъдат инсталирани 27 системи за коридори за нарушаване на скоростта, където трафикът може да бъде наблюдаван незабавно от един център. Ще бъде изградена система за нарушаване на червена светлина в 30 сигнализирани кръстовища и 89 кръстовища в 282 ленти. Докато има система за нарушаване на паркирането на 15 точки, 150 движещи се и 450 фиксирани камери ще се използват за зоната за показване на зоната в етапа на EDS на проекта.
В крака на системата за управление на градския трафик в Bursa ще има 240 камери за броене на превозни средства, 50 движещи се камери и 52 камери за посока на пресичане. В този контекст ще бъдат изградени 52 адаптивни сигнала. За 18-те системи с променливи съобщения ще бъдат инсталирани светодиоден екран и 82 системи за откриване на превозни средства, базирани на Bluetooth.
Максимална безопасност на движението
Със системата за управление на трафика главните входове на града и движението в централната зона ще се наблюдават, контролират, насочват и контролират. Със сензорите, които ще бъдат поставени на пътните маршрути, ще бъде получена информация за плътността и ще бъдат осигурени най-подходящите потоци на трафика според натоварванията на трафика с електронни знаци с променлива информация. Ще бъдат предоставени сценарии за автоматично и ръчно активиране на сценарии за предотвратяване на задръствания в основните артерии, автоматично откриване на задръствания и тяхното наблюдение и отстраняване от камерите. Скоростта ще се контролира според плътността на движението в артериите с помощта на променливи пътни знаци на базата на лентата, които се поставят на пътя. Устройствата за контрол на кръстовището ще се управляват от център. Хора и водачи на града; Табели за променливи съобщения ще бъдат информирани по въпроси като плътност и информация за времето на пътуване чрез интернет, приложение за мобилни телефони и медии. При осигуряване на максимална безопасност на движението ще се събира и оценява всякакъв вид статистическа информация, свързана с трафика.
Синхронизирането ще бъде осигурено
Кметът на митрополита на Бурса Алинур Акташ посети дирекция „Клон на движението“, която работи в отдел „Транспорт“ и даде информация за електронната система за надзор и за системата за управление на градския трафик в Бурса, която те ще предложат. Гледайки потока на трафика в различни точки в Бурса със снимки на градски камери, кметът Акташ заяви, че инвестицията, която ще извършват, е от голямо значение за осигуряване на синхронизация в трафика. Като заяви, че електронната система за надзор и системата за управление на движението, която ще внедрят в рамките на своя протокол с Полицейското управление, ще гарантират, че движението се управлява като цяло, кметът Акташ каза: „Транспортът ще бъде по-удобен и по-здравословен. Всъщност ще имаме сериозни предимства, като например да видим произведенията, които могат да бъдат направени за провалени региони от един източник. Разбира се, ще прилагаме кръстопът, метро линии, пътища за оптимизация и подобни приложения, но също така е наш приоритет надзорът на тези приложения да работят синхронно, 7/24. Вярвам, че ще създадем момента, в който нашата мечта и релаксът, свързан с трафика, ще се усетят в града през април 2021 г. Надявам се, че когато училищата стартират през септември, има проучване, което направихме с управата по отношение на подредбата на училището и работното време. Вярвам, че всичко това ще бъде важен инструмент за движението на Bursa да работи по-синхронно и по-удобно. "
Бъдете първите, които коментират