В Истанбул броят на пътуванията в обществения транспорт се увеличава с 1,8 процента към края на юли. Ежедневните пътувания са надхвърлили 31 милиона 263,7 хиляди, увеличавайки се с 3 процента в сравнение с 724 март. 48,5 процента от пътниците са предпочели автобуса, 27,7 процента - метро-трамвая, 12,8 процента - Метробус, 6,8 процента Мармарай и 4,2 процента по морското платно. Индексът на плътност на трафика намаля с 23 процента в сравнение с предходния месец и стана 24. Преминаването на превозни средства между двете страни се увеличи с 12,8 процента в сравнение с юни; Най-много прелези се случиха в сряда, 29 юли.
Статистическата служба на Истанбулската столична община Истанбул оцени развитието на транспорта в Истанбул в бюлетина за транспорт в Истанбул през 2020 г.
Броят на пътуванията се увеличи с 1,8 процента
Броят на потребителите на интелигентни билети, който на 6-10 юли беше 3 милиона 657 хиляди 629, се увеличи с 20% на 24-5,5 юли и достигна 3 милиона 859 хиляди 694. Тази ситуация беше регистрирана като увеличение с 29 процента на 1,8 юли.
263,7 процента увеличение за четири месеца
Докато среднодневното пътуване беше 19 милион 31 хиляди 1 към 24 март след откриването на Covid-248, то се увеличи до 29 милиона 263,7 хиляди 3 с увеличение от 724 процента към 752 юли.
60 процента увеличение на пътуванията над 8
Над 60-годишна възраст, на 6-10 юли, среднодневно е 269 хиляди 177; На 29 юли той направи 8 хиляди 290 пътувания с увеличение от 764 процента.
Пътуването за хора с увреждания се увеличи с 2,5 процента
Между 6-10 юли гражданите с увреждания правят средно 115 хиляди 607 пасажа на ден. Този брой нараства с 29 процента на 2,5 юли и е записан като 118 хиляди 464.
Повечето използвани автобуси
През юли бяха предпочетени 48,5 процента превозни средства с гумени колела, 27,7 процента метро-трамвай, 12,8 процента Метробус, 6,8 процента Мармарай и 4,2 процента морски път.
Броят на превозните средства, преминаващи на час, средно 642 хиляди
Часовият брой превозни средства, преминаващи през 94 участъка по основните артерии през седмицата, се е увеличил от средно 603 през юни до 642 през юли. Броят на превозните средства на час между 11-15 май видя най-високата средна седмица през седмицата и достигна 888. Съответно тя беше 20 хиляди на 24-666 юни.
Максималната мобилност е между 15.00-18.00
През юни най-натовареният трафик е бил между 16.00-17.00 през седмицата и между 15.00 и 16.00 през уикенда.
Броят на превозните средства, пресичащи яката, се увеличи с 12,8%
Докато броят на превозните средства, преминаващи през яката през делничните дни, е 613 хил. 896 през юни, той е регистриран като 23,4 хиляди 692 с увеличение с 233 процента през юли.
Най-натоварен транзит на 29 юли
Най-натовареният ден от преминаването на яката през юли беше сряда, 734 юли, със 540 29 превозни средства. Най-натовареното преминаване е регистрирано през седмицата от 20 до 24 юли, 55,7 процента от които са преминали през 15 юли, 34,3 процента от FSM, 2,4 процента от YSS и 7,6 процента през тунел Евразия.
Пикови часове, 17.00 и 18.00 часа
През юли кръстосаните яки се наблюдават най-интензивно между 17.00-18.00 и поне 03.00-05.00.
Индексът на плътност на трафика намаля с 23 процента
Докато индексът на плътност на трафика се измерваше като 10 през април с ефекта на часовете, той беше реализиран като 13 през май. През юни той бе измерен като 23, намалявайки с 24 процента в сравнение с предходния месец.
Индексът на трафика падна до 27 през юли
Индексът на средната денонощна плътност на трафика е измерен като 33 през юни и 27 през юли, докато той е регистриран като 15.00 в 31:23 през юли. През уикенда стана 18 през юни и XNUMX през юли.
Средният дневен темп падна с 2 процента
Средните скорости, които се увеличават в пътната мрежа с празниците на училищата, започнаха да намаляват с началото на процеса на нормализиране през май. През юли тя беше изчислена на 60,9 км / ч в делничните дни, достигайки средната стойност на март преди COVID-19. Средната сутрешна пикова скорост в делничните дни, която беше наблюдавана като 54,1 km / h в началото на март, беше изчислена като средно 58,5 km / h през юли. Наблюдава се, че средната скорост на пиковия час в делничните дни се увеличава от 46,4 км / ч на 48,2 км / ч.
Времето в трафика се увеличи с 4 процента
Времето, прекарано в трафик през делничните дни на пътната мрежа през юли, се е увеличило с 4 процента в сравнение с юни.
Вечерен пиков час в седмицата, средното време за преход в сравнение с началото на март, от 72 минути до 37 минути на моста Фатих Султан Мехмет (Байрампаша-Козятата) и моста от 15 юли (Halıcıoğlu - Kadıköy) От 62 минути до 27 минути. Средната дневна продължителност на трафика в делничните дни намалява с 12 процента в сравнение с началото на март.
В бюлетина, изготвен с помощта на данните на дирекция „Обществени транспортни услуги“, BELBİM и İBB Център за управление на транспорта, бяха проведени проучвания за скорост и продължителност чрез използване на сензорите по основните маршрути.
Бъдете първите, които коментират