Как се отдава чайката? Колко струва таксата за наем на чайката?

Как се отдава чайката? и такса за наем на чайка? Подробни отговори на въпросите са в тази статия ... Чайките са система, която се осъществява на къси разстояния, при които хората не искат да ходят и да работят с автомобилни контакти или да чакат в движение и да чакат. Мобилното приложение е необходимо за използване на електрическия скутер, известен като Чайка. Много хора използват електрическия скутер Martı на дълги плажове и паркове. И така, как се отдава чайката? Колко струва таксата за наем на чайката?

Martı, който е електрически скутер, дава възможност на гражданите да стигнат до друга точка от всяко място с мобилно приложение. Чайките са система, която работи на къси разстояния, при която хората не искат да ходят и да работят с автомобилни контакти или да чакат в движение и да чакат.

Как се отдава чайката?

Мобилното приложение е необходимо за използване на електрическия скутер, известен като Чайка. Изтеглете безплатно мобилно приложение от iOS и Android платформи, за да използвате Seagull.

• За да изтеглите Martı IOS приложение НАТИСНЕТЕ ТУК
• За да изтеглите Seagull Android приложение НАТИСНЕТЕ ТУК

Щракнете върху начало, като намерите най-близката Чайка на картата. Нека вашият смартфон сканира баркода на скутера.

Въведете паролата от приложението, за да отключите заключването на Чайката. След като се отключи, скутерът ще бъде готов за употреба.

Колко струва таксата за наем на чайката?

Тези скутери, където можете да наемете кола благодарение на приложение, продължават да добавят цвят към живота си. Тези превозни средства, които осигуряват много приятно и приятно каране, ви поддържат лесно да достигате къси разстояния с електрическата си структура. Цената на Чайки, която привлича вниманието със своята структура, която придава забавление и удобство на живота, отново се реализира чрез приложението.

• Започване на пътуването 1,99 ТЛ
• За всяка минута 0,59 ТЛ

За да завършите пътуването си, трябва да паркирате скутера в съответствие с правилата. В противен случай може да се приложи наказателно производство.

Как да използвате чайка?

В бележката на чайките се казва, че „Чайката е за един човек, можете да използвате чайката на възраст над 18 години, не влизайте в градския транспорт с чайката, следвайте правилата за движение, докато използвате чайката“. Трябва да натиснете два пъти с крак, за да преместите чайката и да използвате бутона вдясно, за да ускорите. За спирачката можете да използвате бутона отляво.

В кои градове е чайката?

Чайки, модел на електрическо превозно средство, продължават да се разработват всеки ден. Специален технически екип бавно с опита на Турция да стигне до четирите ъгъла на тази система в момента е в Истанбул, Анкара, Измир, Бурса, Ялова, Бурса, Ескишехир и се намира град Газиантеп. Имайки прост механизъм за използване, Martı може да се използва само от възрастни на 18 и повече години.

Приносът на Марти в околната среда

Той предлага много предимства по отношение на микромобилността, транспорта и екологичността и е важен елемент на интелигентните градове на бъдещето.

Докато 46 процента от пътуванията в града са на разстояния, по-малки от 5 км; В автомобили с превозни средства, проектирани за средно 5 души, водачът пътува сам в 70% от пътуванията.

Решенията, предлагани от Марти, улесняват достъпа до обществения транспорт и увеличават използването на обществен транспорт. 42% от круизите на Чайките са направени, за да стигнат до спирките на обществения транспорт или от спирките на обществения транспорт до местоназначението.

По този начин Martı намалява замърсяването на въздуха, като същевременно увеличава използването на обществен транспорт. По време на нашата работа предотвратихме над 1.000.000 480.000 XNUMX кг въглеродни емисии и повече от XNUMX XNUMX литра разход на бензин.

Бравите на електрическите скутери Martı предотвратяват неконтролираното паркиране и предотвратяват замърсяването на околната среда и влошаването на обществения ред.

Martı Безопасен транспорт

Градовете разработват екологични решения, за да намалят въглеродните емисии и да бъдат по-безопасни за пешеходците. Марти проектира решението за електрически скутер, което предлага на градовете в светлината на тази цел, предимно безопасността.

Някои договорености, предприети от Martı, за да предостави на своите потребители най-безопасното и полезно решение, са:

• В съответствие със Закона за движение по магистралите и Регламента за движение по магистралите влизането на електрически скутери, които са квалифицирани като статус на велосипеди, в магистралите (TEM, E-5, D100) е незаконно. Като Марти ние отдаваме голямо значение на сигурността на нашите потребители. В тази рамка добавихме магистрали и междуградски магистрали към забранени зони в нашето приложение. Шофирането не е възможно в тези забранени зони. В случай на влизане в забранената зона, скоростта на електрическите скутери се спира чрез забавяне на спътника.
• Чайката редовно поддържа и ремонтира всички електрически скутери.
• Шофьорската книжка не е задължителна за използване на електрически скутери. Минималната възраст за използване на Закона за движение по пътищата 11 в Турция, в други страни е определена като 14 в законодателството за средна минимална възраст. От друга страна, чайката изисква безопасност да е на поне 18 години. Средната възраст на електрическите скутери е 32 при шофиране по света.
• Средства за микромобилност средно за целия свят 25 км / ч Въпреки че може да ускори, електрическите скутери Martı се ускоряват за безопасност. 18 км / ч ограничен от. Ограничението за скорост, зададено от Марти, е дори под скоростта на маратониста.
• Той позволява използването на превозни средства по маршрути, които общините считат за подходящи за употреба. В допълнение, зоните, които не са подходящи за паркиране, се определят като „забранени за паркиране“ зони в приложението „Чайка“.
• Всички дискове се проследяват 7/24 от центъра на Марти и на потребителите се предоставя поддръжка на живо.
• Той проверява безопасността и здравето на нашите потребители и чайки 7 часа в денонощието, 24 дни в седмицата с персонал на място.

В допълнение, Марти електрически скутери за безопасност при шофиране:

• Той разполага с автоматична помощ за спиране, която предотвратява превишаването на максималната граница на скоростта по време на спускане.
• Той има подсилено, дълготрайно шаси.
• Това изисква ускорение на краката, преди да започнете да шофирате срещу внезапно ускорение.
• Предната и задната гума имат жълти или бели светлини.
• На шасито има неплъзгащ се под.
• Има фара на дълги разстояния отпред и стоп лампа отзад.
• Съдържа мелодия на звънене и аларма.
• Тя включва GPS система за достигане до нашите потребители по най-бързия начин, когато се изисква поддръжка и за контрол на използването на нашия флот в зоните в рамките на разрешителните.

В сравнение с други превозни средства в Турция и по света в електрическите скутери, той е по-безопасен както по отношение на потребителите, така и на пешеходците. Статистиката на смъртните произшествия е следната:

• Мотоциклет: 2,22 на 1 милиона возила,
• Велосипеди: 2,73 на 1 милиона вози
• Скутер: 9 на 1 милиона вози
• Кола: 15,28 на 1 милиона задвижвания.