Комбинирайки превъзходна немска технология с рационален дизайн и половинвеков опит, MAN Truck & Bus спечели международното състезание за дизайн на автомобилни марки „Design Award“ със своя електрически автобус Lion's City E. MAN, който произвежда първия си електрически автобус през 1970 г. с цел защита на чистия въздух в града и борба с шума, е определил критериите в сектора със своите устойчиви и екологично ориентирани алтернативни задвижващи системи като природен газ и хибридни автобуси, както и дизелови двигатели оттогава. MAN, чиито автобуси се използват по целия свят днес, има за цел да намали емисиите и разхода на гориво на нарастващите транспортни паркове на градовете с Lion's City E, който очарова всички със своите технологии и дизайн.
С глобализиращия се свят нараства и нуждата от екологосъобразни и устойчиви технологии. Виждайки това, днес много компании са се обърнали към електрическите превозни средства. Въпреки това, MAN, силната и утвърдена марка на търговски превозни средства, прогнозира това преди половин век и произведе първия електрически автобус с цел да допринесе за хората и околната среда. Първият модел електрически автобус 750 HO-M10 E, произведен, за да допринесе положително за борбата със замърсяването на въздуха и шума на градските пътища, също беше представен в неговото съоръжение в Мюнхен през 1970 година. След силната публичност първият прототип е предаден на транспортна компания в Кобленц през януари 1971 г. за поредица целогодишни тестове, след продължителни фабрични тестове. С капацитет от 99 пътници и обсег от 50 километра, електрическият автобус, който не направи значителна повреда в редовния сервизен сервиз тук, покри приблизително 6.000 километра без изгорели емисии. Батерията на автобуса, която осигурява 2-3 часа шофиране с акумулатора, поставен в ремаркето и осигурява непрекъсната работа с подмяната на резервното ремарке на смяна на станцията, се зарежда през часовете, когато търсенето на електроенергия е било ниско и евтино.
Олимпийските шампиони пътуват с електрически автобуси MAN
Една от най-важните постановки на този период, електрическите автобуси на MAN бяха използвани при превоз на най-добрите спортисти на Олимпийските игри в Мюнхен през 1972 г. Спортисти-шампиони бяха транспортирани между Олимпийския парк и Олимпийското село с два електрически и осем автобуса MAN на природен газ. На 15 октомври 1974 г. MAN доставя първите си нови акумулаторни електрически автобуси до град Мьонхенгладбах. Автобусите, които бяха разработени през годините и достигнаха обхват от 50 километра, бяха използвани между градовете Дюселдорф и Франкфурт на Майн, благодарение на обновения и автоматично заменен ремарков модул с акумулаторни блокове, чийто капацитет беше увеличен с 80 процента. MAN, който не се ограничава до електрически автобуси в производството на екологични и иновативни превозни средства, направи своята разлика, предлагайки ефективни дизелови двигатели, както и хибридни задвижващи системи и двигатели с природен газ в продължение на много години. Хибридните автобуси на компанията, Lion's City Hybrid и MAN EfficientHybrid автобусите, които се разглеждат като първата стъпка на превоз без превоз на емисии, са сред най-предпочитаните модели в градския транспорт днес, която изследва хибридната мостова технология от 1970-те години на миналия век.
Превъзходната технология и интелигентният дизайн очароват онези, които го виждат
Комбинирайки половин век опит в производството на електрически автобуси с превъзходна технология и рационален дизайн, MAN Truck & Bus проби нова позиция в тази област със своя електрически автобус Lion's City E. Lion's City E, който има 12 и 18-метрова версия и стартира на панаира IAA през 2018 г., очарова онези, които го виждат, с рационалния си дизайн и технологията на високо ниво. В допълнение към добре обмислената си обща концепция, Lion's City E също проправя пътя на операторите на обществен транспорт да навлязат в света на електронната мобилност с клетъчни и батерийни технологии.
Lion's City E, влизайки в новата година с наградата за IF IF 2020, беше награден „Награда за дизайн“ в международния конкурс за дизайн на автомобилни марки (Contest Brand Contest) категория за търговски превозни средства. Награждаван ежегодно от Германския съвет за дизайн за изключителен продуктов и комуникационен дизайн, той е признат за една от най-престижните световни организации в областта на дизайна. Lion's City E, от който журито на наградата, състоящо се от журналисти, експерти по дизайн и комуникация, в своята оценка; Освен че е напълно електрически, автобусът е стилен дизайн Smart Edge, който придава нов динамичен стил на изглед към града, специфични за модела дизайнерски компоненти, система за електрическо задвижване, висококачествена остра странична линия външен дизайн, стилна и добре пропорционална конструкция на покрива, забавлението, получено от хвърлянето на кулата на двигателя отзад, т.е. Той обърна внимание на ярката зона за сядане, новите материали, които намаляват теглото, динамичните и безвремие линии, които придават на автобуса собствен стил, преградена външна повърхност, цвят, подова настилка, концепция за осветление, достъпно вътрешно пространство и ергономични функции на пилотската кабина.
„Наградата показва колко добре е приет дизайнът на нашите електрически автобуси“
Изразявайки голямото си удоволствие от спечелването на наградата, Руди Кухта, ръководител на бизнес отдел за автобуси на MAN Truck & Bus, заяви: „Конкурсът за автомобилни марки е единственото безпристрастно международно състезание за дизайн на автомобилните марки и е силно конкурентно. Това прави наградата още по-приятна за нас. Наградата също така показва колко добре е бил приет дизайнът на нашия електрически автобус. "Зад тази награда стои силно мотивиран екип, който прави страхотни неща през последните няколко години." Давайки информация за количеството енергия, необходимо на автобуса, Руди Кухта каза: „12-метровата версия на Lion's City E може да побере 88 пътници, докато 18-метровата версия може да побере максимум 120 пътници. Напълно електрическият задвижващ механизъм може да генерира мощност от 160 kW до максимум 240 kW в една шина. В съчленената шина тази цифра варира между 320 kW и 480 kW. Енергията, необходима за това, се осигурява от модулни батерии с инсталирана мощност от 480 kW в една шина и 18 kW в 640-метрова версия. По време на своя експлоатационен живот батериите Lion's City E могат да достигнат обхват от 200 км надеждно и 280 км при благоприятни условия. "
„Новият градски автобус е новаторски дизайн на електронната мобилност на своето поколение“
„Нашите дизайнери взеха винаги добре обмислената концепция на новото поколение градски автобуси и разработиха новаторски дизайн на електронната мобилност“, каза Стефан Шьонхер, вицепрезидент на Bus Design и отговорен за дизайна на автобуси за марките MAN и NEOPLAN. Това е електрически автобус, който има свой уникален дизайн, но веднага е очевиден като член на новото семейство на MAN Lion's City. В допълнение към тази награда на конкурса за автомобилни марки, наградата за дизайн на IF 2020 и други награди впечатляващо потвърждават страхотната работа на нашия екип. Той подчертава нашето убеждение, че автобусите, проектирани да задоволят нуждите на градския транспорт днес и утре, също трябва да изглеждат привлекателни. “
Информационна агенция Хибя
Бъдете първите, които коментират