Те са на дневен ред от години ... Ние плащаме парите, независимо дали ги подаваме или не. Ние дори плащаме за времената, които не сме преминали! За първите шест месеца на годината 1 милиард 750 милиона TL ще бъдат прехвърлени към моста Османгази. Гражданите, използващи моста Османгази, моста Явуз Султан Селим и тунела Евразия, плащат за времето, през което използват пътищата, и поне 60 TL на човек годишно, когато не пресичат тези пътища.
Според новините в SÖZCÜ; „По време на пандемичния период сумата, която трябва да се плати от граждани, които не използват мега проекти, тъй като са преминали по-малко превозни средства, се е увеличила. Милиони лири се плащат всяка година за проекти за изграждане-експлоатация-трансфер. Първо, нека да разгледаме проектите в цифри.
През първата половина на 2020 г., когато броят на преминаванията на превозни средства намаля относително поради пандемията, хазната ще плати 1 милиард 750 милиона TL на OTOYOL AŞ за моста Османгази.
OSMANGAZİ BRIDGE
Например Министерството на финансите плаща 37.8 долара, включително ДДС, за всяко превозно средство, което не преминава през моста Османгази. Сумата, която трябва да се плати, се определя според курса на долара от 2 януари всяка година. Миналата година поне 25 TL на човек са платени за моста Османгази под гаранцията на Министерството на финансите.
ЕВРАЗИЯ ТУНЕЛ
В съответствие с договора, сключен с консорциума, който експлоатира тунела Евразия, на компанията е дадена гаранция от 68 500 превозни средства на ден. През 2019 г. 47 317 21 автомобила преминаха проекта. Гаранцията от 183 хиляди 2019 превозни средства на ден между тях е платена от хазната. Общата такса, платена за тунела през 180 г., е 83 милиона TL. Когато тази такса се раздели на 2,1 милиона, тя е XNUMX TL на човек.
ЯВУЗ СУЛТАН СЕЛИМ МОСТ
Ежедневна гаранция от 135 хиляди превозни средства е дадена на моста Явуз Султан Селим. През 2019 г. таксата за проекта беше 19,15 TL за автомобили. През 2019 г. Министерството на финансите изплати приблизително 3 милиарда TL на собствениците на проекта. Такива цифри, населението на Турция е разделено на 36 TL на човек, когато дойде сметката за моста Yavuz Sultan Selim.
ГОДИШНА СТРОИТЕЛНА ФАКТУРА ЗА ТРАНСФЕР: 63 TL
С други думи, като се вземат предвид минималните суми от миналогодишните данни, 25 TL годишно за моста Османгази, 36 TL за моста Yavuz Sultan Selim и 2 TL годишно за тунела Евразия се плащат или не. Годишната ни сметка за мега проекти е най-малко 63 TL на гражданин. Тази такса се заплаща от горепосочените или не.
ТАРХАН: ДОЛАРНИЯТ ДОХОД НА ИЗПЪЛНИТЕЛИ НЕ Е ДОКОСЕН
Заместникът на ТЕЦ Коджаели Тахсин Тархан заяви, че мостът Османгази е погълнал хазната като черна дупка и каза: В среда, в която хората получават IBAN номера и се събира помощ, гарантираният долар доход на изпълнителите не се докосва. Хората трябва да плащат пари на летището, до което не летят, моста, по който не преминават, и болницата, в която не ходят. Нация всички се жертваха. С изключение на компаниите, които са изградили и експлоатират моста Османгази и подобни мащабни гарантирани търгове.
Освен това има още един момент, който не бива да се забравя. Този мост, който гарантирано преминава към долари, е построен с гаранция за заем, предоставена от правителството. Министерството на финансите гарантира 17 милиарда 200 милиона заеми, използвани за изграждане на мостове и магистрали. Подкрепящите компании имат голям късмет. Те получиха държавни гаранции както при теглене на заеми, така и при предоставяне на услуги. Необходимо е да се каже спиране на тази несправедливост “, каза той.
Бъдете първите, които коментират