Ефекти от Регламента за SCT върху пазара на нови и употребявани автомобили

Ефекти от Регламента за SCT върху пазара на нови и употребявани автомобили
Ефекти от Регламента за SCT върху пазара на нови и употребявани автомобили

Оценявайки ефекта от регулацията на SCT върху новия и употребяван автомобилен пазар, главният изпълнителен директор на 2plan Орхан Юлгюр заяви, че поради високата данъчна ставка потребителите ще предпочетат втора ръка, а не нула, особено на луксозния и премиум пазара.


Изказвайки своите прогнози и очаквания за пазара след регламента за SCT, направен в края на август, Ülgür оцени настоящите пазарни условия, както следва:

„С корекцията в основите на SCT имаше временно забавяне както на новия, така и на пазара на употребявани за кратко. Има проблем с ценообразуването при новите автомобили, който ще се отрази и на употребяваните автомобили. Нулевите цени внезапно станаха несигурни както поради новия регламент за SCT, така и поради нестабилния курс на обменните курсове, а брандовете вземат малко внимание при определянето на цените, за да не правят грешки. Марките се концентрират предимно върху ценообразуването на превозни средства, които те могат да поддържат в рамките на 50 процента SCT. Въпреки че предвиждаме, че общият процес няма да бъде продължен, смятаме, че несигурността на пазара ще изчезне в рамките на 1 седмица. С новото подреждане обаче ще има сериозно свиване при продажбата на луксозни и премиум модели, влизащи в горната матрица като нула. Въпреки че имат много малък дял на пазара, забележителният спад изглежда неизбежен. Потребителят няма да иска да предпочита превозно средство под сегмента на превозното средство, което вече е използвал. Поради тази причина потребителите ще искат да останат в собствения си сегмент и вместо нулеви превозни средства, те ще се насочат към автомобили втора употреба с относително по-ниски цени, но високо оборудвани и по-близо до нулата като модел година.

Анулиране на горен сегмент над 50 процента

Оценявайки свиването на предлагането и продажбите на предварителни поръчки в отговор на нулевото търсене на превозни средства, Ülgür добави:

„Ситуацията с нулево предлагане на превозни средства, която е една от причините за увеличението на цените втора ръка, приключи от септември. Поведението на клиентите, които отпечатват опашките си по това време, ще бъде обърнато поради регламента за SCT. По-рано казахме, че клиентите могат да анулират своите поръчки в размер на 20-30 процента, в зависимост от обменния курс и цената на пристигане на превозните средства. Новият регламент засегна сериозно цените и анулирането на поръчки надхвърли 50 процента, особено в горните сегменти. "

Пазарът втора ръка ще надхвърли 8 милиона

Прогнозите на Орхан Юлгюр за цените и обема на търговията на пазара втора ръка през 2020 г. са следните:

„През 2019 г. пазарът втора ръка имаше обем от 7.5 милиона бройки с многократни продажби. Ако няма негативна ситуация, причинена от пандемията през 2020 г., очакваме общият пазар да надхвърли 8 милиона единици. "



sohbet


Бъдете първите, които коментират

Коментари