Икономистът Мустафа Гьокташ, председател на Асоциацията за защита на околната среда и правата на потребителите, чието кратко име е ÇETKODER, каза: „Поради болестта KORONA, която светът преживява, страната ни изпитва не само здравословен живот, но и икономически проблеми. Себелюбивият манталитет с алчност за пари, който превръща това в възможност, продължава да се докосва до нашите граждани и да смуче кръвта им. Уместен и упълномощен е само да наблюдавам “, каза той.
Мустафа Гьокташ, председател на Асоциацията за защита на околната среда и правата на потребителите, каза: „Доставката на нови превозни средства на пазара е трудна от дълго време поради CORONA. С други думи, трудно е новите автомобили да идват в страната ни от чужбина. Ако гражданинът на потребителя получи превозно средство, той трябва да чака месеци. Вече се чакаше нула превозни средства от 2018 г. насам. Междувременно увеличението на SCT беше основната причина. Дойде денят за опортюнистите. Самостоятелният сегмент, който е свикнал да превръща трудните моменти на хората във възможности, продължава да се използва. Никой не предприема сериозни мерки за тази работа. Тези, които имат петнист пазар и употребявани автомобили в ръцете си, изневеряват на рекламите си на уебсайтовете си, преувеличават цените и нарушават пазара. Не остава незабелязано, че някои реклами включват съобщения като „Чичо Ахмет, Айше Тейземе беше избрана, Продадено, късмет“. Това са подвеждащи и неверни твърдения. С тези изявления пазарът се нагрява. Цените официално полетяха. Как може да се продаде 20-25 годишно превозно средство за 110-145 хиляди лири? Не е умопомрачително. Във втора ръка бяха изиграни 45-65 хиляди лири. Докато най-лошият вътрешен автомобил се продаваше от 7-10 хиляди лири преди Corona, дори тези превозни средства сега са в диапазона от 15-30 хиляди. Повечето продажби нямат фактури. Освен това се укрива от данъци. "Този позор, грабежът трябва да бъде спрян."
Мустафа Гьокташ, председател на Асоциацията за защита на околната среда и правата на потребителите, каза: „Нашите хора се страхуват от обществения транспорт в тази среда, в която се намираме, или не могат да намерят място. Ето защо той излиза от бизнеса. Той казва, че трябва да си купя евтино превозно средство, поне да отида да работя с него, но дори вътрешното превозно средство, което беше продадено на 5-7-10 хиляди вчера на пазара, днес гори. Тези, които превръщат отчаянието на хората във възможност и този манталитет трябва да спре, трябва да се вземат законови мерки. Срам за греха. Предотвратете тези хора да се изправят на гърба им “- Hibya
Бъдете първите, които коментират