Изглежда, че нищо не може да спре коронавируса. Вирусът от Китай има не само фатални последици за човешкия живот, но също така заплашва целия транспортен свят поради ограничени зони и затваряне на граници. Засегнатите северни региони се считат за жизненоважни вени за икономиката и международната търговия. Много се е променило от февруари 2020 г. поради коронавируса и неговите ефекти върху транспортната индустрия и това ще продължи. Извън Европа ситуацията в някои страни от Близкия изток остава критична и създава затруднения за междуконтиненталния транспорт.
Сектор в криза
Транспортният сектор е един от най-засегнатите от блокирането, наложено от държавните власти, за да се предотврати разпространението на covid-19. Ограниченията за мобилността на индивидите, както в национален, така и в световен мащаб, застрашават оцеляването на всички сектори. Корабоплавателните компании отдавна не могат да водят нормално бизнеса си, което се отрази значително на портфолиото им. Този недостатък засегна транспортната индустрия повече от всеки друг, поради спада на потока от хора и стоки.
Епидемията от коронавирус също оказа сериозно въздействие върху железопътния транспорт, с намаляване на поръчките, закъснения и затруднения при пратките, поради ограничението на движението на стоки и намаляването на персонала, живеещ в червените зони. В резултат на това намаляване на потока от пътници, търговията и туризмът също намаляха. Хората не можеха да отидат на почивка, за да се насладят на екзотични пейзажи и да конвертират Mp4.
Падащи цени
Безпрецедентен спад на цените вече се усеща на пазара. В някои случаи се предлага на много по-ниска цена от цената на транспорта. В сравнение с предходната година средните тарифи за товарни превози са паднали с 12%. След като бъдат премахнати предвидените ограничения, може да има допълнителни намаления на цените, поне в краткосрочен план. Спедиторите ще могат да върнат капацитета си на пазара по-бързо с увеличаване на производството и търсенето.
Решаващият фактор ще бъде дали индустрията може да поддържа или поддържа координирани транспортни системи. От друга страна, ако броят на празните пътувания се увеличи, тъй като товарът е резервиран за един маршрут, това може да доведе до повишаване на цените. В момента тук не може да се направи сериозно предположение.
CEmONC
В Китай и останалия свят огнището на коронавирус оказва силно влияние върху производството, логистиката и транспортирането на стоки и хора по света. Много авиокомпании намалиха пътникопотока, а други трябваше да спрат изцяло. Индустрията на железопътния транспорт се сблъска със същите ограничения и вече започна да търси поглед. - mp4 конвертор.
Бъдете първите, които коментират